Самые плохие зимние шины: Самые плохие зимние шипованные шины
🔥 Вибір шини для поганих доріг або як уникнути пошкоджень на шинах в наших реаліях?
Покупці часто звертаються до нас з питанням: «Наскільки ця шина придатна для їзди по наших дорогах?». Сьогодні в статті ми постараємося розібратися у всіх тонкощах теми і широко відповісти на це, здавалося б, просте питання. Найчастіше клієнти отримують на нього відповіді «нормально» або «добре», скоріше тому, що покупець саме це і хоче почути. Але не все так просто…
Для початку розберемося з основними причинами цієї ситуації. Дороги в кожному регіоні України різні, але в цілому невтішна тенденція зберігається повсюдно, – вони далекі від ідеалу, наприклад, європейських трас. А більшість регіональних доріг взагалі важко назвати такими.
Кожен власник хоче захистити себе від передчасного виходу з ладу покришок, особливо шкода, коли пошкодження отримують нещодавно куплені. Давайте розберемося, про які пошкодженнях йдеться мова:
Найпоширеніші – це «шишка» (вона ж «гуля», вона ж «грижа») і бічний поріз.
Шишка (гуля, грижа) – це розшарування бічній частини шини з розривом нейлонового каркаса або без. Розшарування відбувається із-за перегрівання бічній частини шини, викликаного високою швидкістю деформації ділянки протектора під час удару. І як же цього уникнути?
Перша і найважливіша рекомендація
Підтримувати правильний рівень тиску в шині. Що це таке, і як його визначити? Виробник автомобіля дає цю інформацію в сервісній книжці до нього, на лючку бензобака або в торці водійських дверей. Як правило, вказані рекомендовані показники тиску для помірних умов експлуатації і для максимального завантаження автомобіля.
Тиск в шині змінюється в залежності від температури навколишнього повітря. Якщо температура знижується, то зменшується і тиск в шині, оскільки збільшується щільність повітря всередині неї, і навпаки, при підвищенні температури. Ми рекомендуємо завідомо завищити тиск в шині на 10-20%, це дозволить підвищити її «больовий поріг».
У теорії, це знижує швидкість деформації боковини при ударі. На практиці немає стовідсоткової гарантії, але значно додає шині шансів на виживання на поганій дорозі. Платою за це буде зниження комфорту і підвищений знос центральній частини протектора, але в порівнянні з шансом взагалі «втратити» покришку, це дуже важливий компроміс.
Друга рекомендація — це правильний підбір шини. Що це означає?
Багато хто підбирають шини XL або eXtra Load, що означає підвищену стійкість до навантажень, помилково вважаючи, що це врятує її від утворення шишок.
Поспішаємо вас запевнити – XL не рятує від шишок! Це відмітка, яка показує, що шина має підвищений індекс навантаження в порівнянні зі стандартним у визначеному типорозмірі. Як приклад, шини у розмірі 195/65 R15 в стандартному виконанні мають індекс навантаження «91», цей розмір з підвищеним навантаженням має індекс навантаження «95» і позначається виробниками як XL або «extra load» або без маркування, що теж допустимо.
Отже, запам’ятали – XL нас не врятує!
А що ж врятує? Підбір шини з високим профілем!
Що це означає? На даний момент майже на кожен автомобіль випускається передбачена установка різних типорозмірів шин. Розглянемо конкретний приклад: Toyota Corolla – топ продажів у багатьох країнах світу, в тому числі і нашої, продається в 2-х типорозмірах шин 195/65 R15 і 205/55 R16. В даному випадку, перший вважається високопрофільним, другий низькопрофільним (хоча є ще 215/45 R17). При рівних умовах, шанс пошкодити шини 195/65 R15 набагато нижче, ніж 205/55 R16 (тим більше 215/45 R17). При виборі шин, це потрібно врахувати, але є і зворотна сторона медалі – управління автомобіля на шинах з низьким профілем чіткіше. На шинах з високим профілем, автомобіль м’якше в управлінні, менш вразливий до появи шишок. Чому так? Знову ж швидкість деформації при ударі: чим вище профіль, тим з більшої площі розсіюється енергія при ударі, тим самим знижуючи швидкість деформації.
Розібралися – хочемо вберегти шини, вибираємо максимально високий профіль.
Третя рекомендація – «жорстка боковина»
Хоча це дуже суб’єктивний параметр, але можна сміливо заявляти, що чим жорсткіше боковина шини, тим більше в ній шарів або принаймні більше самої гумової суміші, що є невеликим бар’єром проти пошкоджень. Але тут є й негативні чинники – більша вага шини і жорстка боковина негативно позначаються на комфорті і сприяють збільшенню витрати палива. Світові виробники вже давно працюють над цією проблемою та вже є досить багато позитивних результатів, які заявлені не тільки на папері, а й перевірені часом.
Так, Michelin, ще 2012 році випустили шини Michelin Energy XM2, які мають дуже м’які боковини та в порівнянні з конкурентами невелику вагу, при цьому високий захист від пошкоджень.
Ця серія була розроблена спеціально для наших доріг. Завдяки інноваційним технологіям, використаним у виробництві цих покришок, були досягнуті раніше несумісні речі.
Нитки каркаса шини були армовані кевларом, за рахунок чого вдалося досягти високої міцності при малій вазі. Що ж у підсумку вийшло: м’яка, комфортна, легка шина, зі зниженим коефіцієнтом тертя-кочення (до речі, саме від нього залежить витрата палива) при цьому відмінна стійкість шини до пошкоджень при ударі, яка перевірена часом і досвідом багатьох водіїв.
Бічні порізи, як правило, відбуваються, коли колесо потрапляє в яму з гострими краями. Це може бути арматура або гострі краї щебеню або диск. Чому відбувається поріз? Під час деформації при ударі, гума під дією сили стиснення виступає за проекцію колеса, зустрічається з гострими предметами і розрізається, оскільки склад і будова бічній частині шини менш міцні, ніж протекторної частини, її пошкодити набагато легше. Як вберегти себе? Все ті ж рекомендації, що і від утворення шишок. Чим менше буде деформація шини при ударі, тим менше боковини вийде через проекцію колеса, зменшуючи шанси напоротися на перешкоду.
Якщо пошкодження уникнути не вдалося, не варто сильно засмучуватися, більшість з них ремонтопридатні.
На професійних шиномонтажних майстерень, таких як у нас, вам допоможуть. На пошкоджене місце ставиться спеціальний армований пластир і шину можна експлуатувати знову. Звичайно, такий ремонт не дешевий, але все ж менш витратний, ніж покупка нового колеса.
- Тримайте тиск у нормі або вище норми на 10-20%, якщо будете їхати по поганій дорозі або плануєте поїздку по невідомій місцевості.
- Підбирайте шини з високим профілем.
- Вибирайте вироби з більшою слойностью і жорсткістю боковин, а ще краще зупинити свій вибір на просунутих технологічних покришках. Вони хоч і доступні тільки у світових брендів типу Michelin і коштують недешево, зате ви отримуєте комфорт, відмінні тягово-зчіпні характеристики, зниження витрати палива (а сьогодні це особливо актуально) і захист від пошкоджень, а підсумкова вартість експлуатації окупиться з лишком.
У наступній статті розберемося з пробігом або скільки «працюють» шини. Удачі на дорогах!
Мастершина представляет: Рейтинг зимних шин 2020-2021
Оптимальное время для покупки зимних шин
Покупкой зимних шин следует заниматься в летне-осенний период.
Оптимально «готовить сани летом, а телегу зимой», как говорится. Постоянные перепады температурного режима, дожди, слякоть, сильные морозы требуют грамотного подбора шин для зимних поездок на вашем любимом автомобиле. Вместе с тем, многие производители анонсируют свои новинки в завершении текущего сезона либо вначале следующего, в преддверье снежной и лютой зимы. Именно поэтому следует держать руку на пульсе, чтобы не пропустить интересные новинки с прекрасной сцепкой, разгоном и торможением.
Мнения автомобилистов в этом вопросе все же таки расходятся, одни отдают предпочтения моделям прошедшим уже обкатку в прошлом сезоне, а вот другие – ярые поклонники новинок и совершенно новых моделей. Давайте подробно рассмотрим список популярных моделей зимних шин 2020-2021 гг, основываясь на народном рейтинге и рекомендациях ведущих производителей. В любом случае при смене летней резины на зимнюю, следует руководствоваться погодными условиями. Если температура воздуха ниже 7 градусов на протяжении нескольких дней следует побеспокоиться о смене летнего комплекта автомобильных покрышек.
Специально для вас, дорогие автолюбители, мы выбрали зимние шины 2020-2021 гг, которые являются самыми популярными среди автомобилистов. На сегодняшний день, в ТОП-10 самых популярных продаваемых автомобилей вошли такие марки:
- KIA Sportage.
- RENAULT Duster;
- TOYOTA RAV-4;
- RENAULT Logan;
- RENAULT Sandero;
- TOYOTA Land Cruiser Prado;
- SKODA Octavia;
- HYUNDAI Tucson;
- NISSAN X-Trail;
- MAZDA CX5;
В зависимости от класса авто, типоразмера дисков и удобства вашего выбора, мы разделили зимние шины на три категории: бюджетные модели, средний и высокий класс. Любые зимние покрышки должны обеспечивать прекрасное сцепление с заснеженным асфальтом и трассой покрытой льдом.
Бюджетная зимняя резина
Самой недорогой на украинском рынке зимней резиной считаются такие модели:
- Strial Winter
- Premiorri ViaMaggiore Z Plus
- Triangle PL01
- Kapsen RW501
| Strial Winter | |
| Управляемость на снегу | 4 |
| Торможение на снегу | 4 |
| Управляемость на льду | 3 |
| Торможение на льду | 3 |
| Аквапланирование | 3 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 3 |
Strial Winter – шины предназначены для пассажирских автомобилей и внедорожников, гарантируют безопасное движение при сложных погодных условиях.
| Premiorri ViaMaggiore Z Plus | |
| Управляемость на снегу | 3 |
| Торможение на снегу | 4 |
| Управляемость на льду | 3 |
| Торможение на льду | 3 |
| Аквапланирование | 4 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 3 |
Premiorri ViaMaggiore Z Plus – бюджетная новинка украино-британского производства.
Резиновая смесь для производства заводится с Великой Британии. Модель была создана специально для суровых украинских реалий. В резиновой смеси находится множество присадок, благодаря чему, она легко адаптируется под окружающую среду и стиль вождения автолюбителя. Из недостатков следует выделить жесткость, плавание на скорости 90-100 км/час, порой нужно немного подруливать (как утверждают некоторые водители). Со слов тех же автомобилистов, протектор на высоких скоростях гудит, слабо справляется с гололедом, неравномерно стирается. Однако в остальном зимняя резина оптимальная в своем сегменте цена-качество. Лишнюю воду выводит прекрасно за счет канавок. Весь протектор в ламелях зигзагообразной формы. Боковой каркас и боковина очень прочная, одним словом модель создана для трасс с очень плохим дорожным покрытием. Несмотря на свои плюсы, есть небольшое отклонение с балансировкой. Автолюбителям на шиномонтаже добавляют от 15 до 90 грамм грузиков, в зависимости от диаметра диска и класса машины.
| Triangle PL01 | |
| Управляемость на снегу | 4 |
| Торможение на снегу | 4 |
| Управляемость на льду | 4 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 4 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 5 |
Triangle PL01 – радиальная зимняя шина произведена по новейшим технологиям с применениям резиновой смеси премиум-качества. Обладает современным рисунком протектора, обеспечивает оптимальное вождение авто на трассе. Прекрасно отрабатывает на сухой, мокрой и заснеженной дороге. Надежные покрышки для водителей, ищущих постоянный драйв и контроль вождения. Широкие канавки без труда справятся с грязью с и стоячей водой, а изобилие лезвий поможет тронуться в снежном сугробе. Форма протектора дает возможность водителям легко маневрировать и тормозить. Структура резина не плывет в солнечные деньки при температуре выше +7С.
| Kapsen RW501 | |
| Управляемость на снегу | 3 |
| Торможение на снегу | 4 |
| Управляемость на льду | 3 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 3 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 4 |
Kapsen RW501 – бюджетный «китаец», нешипуемая, типичная липучка для легковых автомобилей и кроссоверов. Подойдет владельцам, которые постоянно следят за курсом доллара.
Средний класс зимних шин
Широкий ассортимент зимних шин средней ценовой категории позволяет задействовать их на легковых машинах и внедорожниках.
К среднему классу относятся следующие модели покрышек:
- Debica Frigo HP2
- Nexen Winguard Ice Plus
- Kumho KW31 I Zen
- Gislaved Euro Frost 6
| Frigo HP2 | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 4 |
| Управляемость на льду | 4 |
| Торможение на льду | 5 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 3 |
Польская зимняя резина Frigo HP2 – производится в 17 размерах, бренд принадлежит известному гиганту Goodyear. Отличается впечатляющими характеристиками, включая торможение, разгон, сцепку с дорогой и маневренность. Ее небольшая стоимость позволяет с уверенностью сказать, что шина компромиссная. Высокая производительность продиктована интересной формой протектора с W-образным дизайном.
На протекторе находится множество ламелей с заостренной формой, заменяющие отсутствующие шипы. Края достаточно твердые, что гарантирует долговечные поездки автолюбителям. Резина буквально вгрызается в лед и не дает автомобилям скользить. Мощная плечевая зона гарантирует легкую управляемость и удержание курса в колее, «каше» и глубоком сугробном снегу. Диоксид кремния в общем составе резиновой смеси придает указанной шине эластичности и стойкости к низким температурным показателям. По отзывам автомобилистов из минусов только провалы с балансировкой колес и гулом на небольших скоростях.
| Nexen Winguard Ice Plus | |
| Управляемость на снегу | 4 |
| Торможение на снегу | 4 |
| Управляемость на льду | 4 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 5 |
| Комфорт | 3 |
Корейская шина Nexen Winguard Ice Plus самый оптимальный выбор для езды по скользким дорогам.
Производитель гарантирует автомобилистам безукоризненную сцепку, безопасное передвижение и курсовую устойчивость в условиях суровой зимы. Рисунок протектора разработан для драйвовых поездок на внедорожниках. Лучший выбор для владельцев Тойота Ланд Крузер, Митсубиши Паджеро. Специальные добавки в резиновой смеси снижают к нулю вероятность проколов и порезов. По мнению водителей, особые канавки дают возможность шине проходить лужи и проходить рыхлый снег. Вся грязь и лишняя вода отводится по сторонам и самоочищается протектор. Большинство водителей внедорожников рекомендуют выставлять давление в пределах 2,6-2,8 bar. На скоростях свыше 110 км/час увеличивается шум и вибрации в салоне, до этого предела езда тихая и комфортная. Также заслуга резины еще и способности идти в колеи, ее не бросает по сторонам. Шины созданы для любителей зимних приключений, она легко проходит ледовые корки, не буксует в сугробах и при этом не требует много топлива.
| Kumho KW31 I Zen | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 4 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 4 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 4 |
Kumho KW31 I Zen – зимняя шина для уверенного зимнего вождения на легковых автомобилях.
Обладает направленным рисунком протектора из частых ламелей. Именно они, по отзывам автомобилистов, придают уверенности, маневренности и гарантируют прекрасную сцепку на льду и мокрой трассе. Резина сохраняет стабильное вождение, несмотря на низкие температуры и характер езды. По 80% отзывов водителей она чрезмерно жесткая, что особо ощущается на сухом дорожном покрытии. На внедорожники или кроссоверы устанавливать не стоит. При резком вхождении в повороты ведет себя не уверенно, зато резина тихая и бесшумная на любых скоростях. Шина существенно снижает расход топлива. Рациональное расположение канавок нивелируют вибрации и шумы в салоне автомобилей. Индекс скорости позволяет устанавливать покрышки на спорткары, машины средней и высшей категории. Продукция компании Kumho уже много лет доказывает водителям свое качество, важно попасть на Корею и за безопасность поездки можно не переживать.
| Euro Frost 6 | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 4 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 3 |
| Комфорт | 3 |
Липучая зимняя резина Euro Frost 6 хорошо себя показала на сухом асфальте и скользких дорожных участках.
Симметричный рисунок протектора за счет множества канавок гарантирует высокую безопасность при аквапланировании. Авто более устойчиво на мокрой дороге и талом снегу. За надежность отвечают острые ламели, а особая форма канавок эффективно блокирует снег, чтобы улучшить стойкость на трассе. Резина является «дочкой» немецкой группы Continental. Она рекомендована для умеренно холодных зим. Балансируется отлично, максимальный вес грузиков не превышает 15 грамм. Из минусов большинство автолюбителей отметили неспособность противостоять льду, шумы за пределами города и резкое увеличение потребления горючего. Часть водителей указали на свойство резины к быстрому износу. Таким образом, порядка 85% автолюбителей рекомендую данную шину на 1-2 сезона, в дальнейшем потребуется повторная покупка. Она является оптимальным вариантом для покрышек среднего ценового сегмента.
Зимняя резина высокого (премиум) класса
Покупка зимних шин позволит автомобилистам сполна насладиться комфортной и быстрой ездой за рулем своего авто.
В лучшую пятерку зимних шин, по мнению водителей легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников вошли следующие шины:
- Hankook W616 Winter i*cept IZ2
- Yokohama iG60 iceGuard
- Pirelli Ice Zero Friction
- Goodyear Ultra Grip Ice 2
- Michelin Alpin 6
| Hankook W616 Winter i*cept IZ2 | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 4 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 5 |
Шина Hankook W616 Winter i*cept IZ2 занимает первое место в премиум классе. Корейского производителя можно смело назвать «мастером» покрышек для зимнего драйва. Не зря, компания Hankook является всемирным лидером и новатором по производству именно зимних шин.
Конструктивно модель обладает множеством преимуществ, среди которых отменная резиновая смесь со сцепными характеристиками, бесшовный брекер, каркас из полиэстеровых нитей, прочное бортовое кольцо. Автолюбители поставили твердых 5 баллов за динамику, рулежку, торможение и тяговые показатели на снегу и сухой поверхности. Шина получила 4-ку за поведение на льду, разгон и торможение на мокром асфальте. В условиях весьма суровой зимы давление не уходит, не нужно каждый раз подкачивать колеса авто. Протектор усеян зигзагообразными ламелями, они придают автомобилистам уверенности за рулем при сложных погодных условиях. Порядка 97% водителей рекомендуют шину к покупке и установке, а особенно высоко оценили владельцы кроссоверов.
| Yokohama iG60 iceGuard | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 5 |
| Торможение на льду | 4 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 5 |
| Комфорт | 4 |
Yokohama iG60 iceGuard – легендарные японские зимние шины, в состав которых входит натуральное апельсиновое масло и каучук.
Их по праву можно считать экологическими покрышками для зимних баталий. Инновационный состав позволил уменьшить расход топлива, увеличить сцепку и уменьшить сопротивление раскачиванию. Автолюбители с лихвой развивают скорость на такой резине до 160 км/час. Модель устанавливается на автомобили любого класса, от среднего сегмента до дорогих спорткаров. С акустикой у резины никаких проблем, в салоне ее вообще не слышно, ощущение, что водитель на летней шине мотается по сугробам и льду. Рисунок протектора отличается уникальным дизайном и специальными участками. Именно последние обладают укрупненными продольными ребрами с нахождением внутри 3D-ламелей. Кроме ламелей шина интересно автолюбителям и наличием множества канавок. Они подсушивают контактируемую площадь и позволяет авто выползать с любых сугробов. Порядка 90% автомобилистов отдали предпочтение данной модели.
| Pirelli Ice Zero Friction | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 5 |
| Торможение на льду | 5 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 3 |
Pirelli Ice Zero Friction – зимние шины созданы специально для суровой зимы.
На сильном морозе и в условиях порывистых ветров абсолютно не «дубеют». Адекватный выбор для автолюбителей, отдающих предпочтение комфорту, устойчивости и безопасности. Протектор V-образный, усыпан канавками и ламелями. Резина пришлась по душе владельцам премиальных седанов, кроссоверов и городских авто. Из минусов многие автолюбители отметили шумы и гулы, небольшие недостатки в управлении при вхождении в повороты. Покрышки порадовали небольшим тормозным путем, уникальной проходимостью, полным контролем ситуации на сухом и мокром асфальте. В случае прокола протектора, водителю легко управлять машиной, занос и переворачивание исключен. На протекторе сконцентрировано несколько тысяч ламелей. Зимняя «липучка» не страдает аквапланированием, а отдельные блоки без труда выведут лишнюю воду с внешней части резины. Большинству водителям комплекта таких зимних шин хватило на четыре зимы при условии умеренно агрессивного стиля вождения.
| Goodyear Ultra Grip Ice 2 | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 5 |
| Торможение на льду | 5 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 4 |
| Комфорт | 5 |
Goodyear Ultra Grip Ice 2 – хорошая зимняя не шипованная резина для легковых машин.
Шина является «старожилом» в своей группе и среди многих аналогов на рынке. Выпускается с далекого 2014 года, но абсолютно не потеряла популярность среди отечественных автолюбителей. Модель прочно укрепилась на рынке благодаря отменным показателям сцепки, контроля управления при любых зимних метаморфозах. Фактически является вторым поколением Ultra Grip Ice. Водители кроссоверов указали на короткий тормозной путь, проходимость в глубоком снегу. Однако особенно порадовала экономичность и абсолютная бесшумность внутри салона многих автомобилей. Направленный рисунок протектора обезопасит водителя от аквапланирования и пробуксовки колес. Боковые канавки, пилообразные блоки плечевых зон протектора также улучшили общий функционал резины. Ламели, канавки и блоки, по мнению большинства автомобилистов в разы сокращают тормозной путь их машин, особенно на обледенелых участках дорог. Из незначительных минусов, пожалуй, следует выделить быстрый износ.
| Michelin Alpin 6 | |
| Управляемость на снегу | 5 |
| Торможение на снегу | 5 |
| Управляемость на льду | 5 |
| Торможение на льду | 5 |
| Аквапланирование | 5 |
| Износоустойчивость | 5 |
| Комфорт | 5 |
Зимняя шина Michelin Alpin 6 разработана для умеренных зим, подойдет подавляющей части автомобилей.
Созданы на основе технологии EverGrip, речь идет о свойстве покрышки сохранять максимальную сцепку даже при сильно изношенном протекторе. Более 90% автомобилистов, которые эксплуатировали данную модель шины, указали на безопасность, хорошую управляемость, быстрый старт. Рисунок протектора и резиновая смесь покрышек позволяет развить скорость зимой до 190 км/час. Плечевые блоки значительно увеличены, это придает лучшей маневренности на загородных автострадах. Вместе с тем, владельцы коммерческих машин отметили низкие показатель сцепления со льдом, увеличение расхода топлива и способность преодолевать заснеженные сугробы. На любых скоростях абсолютно тихая резина, никаких шумов в салоне и вибраций об руль. При попадании в ямы, «шишки» отсутствуют, к тому же она легкая в балансировке. Автовладельцы кроссоверов советуют ее для езды на чистом асфальте в городском цикле, альтернативы просто нет.
Как выбрать зимнюю резину
При выборе зимних шин следует ознакомиться с множеством источников, почитать статьи и отзывы автовладельцев, посетить официальные сайты производителей.
Следует точно определиться, в каких условиях, вы планируете использовать автомобиль: суровые зимы или стандартный городской цикл. Не лишним будет принять во внимание и стиль вашего вождения. Многие водители просматривают специальные видео-тесты испытания зимней резины, которые проводятся производителями, автомобильными ассоциациями и авторитетными журналами. Все это поможет грамотно и взвешено подойти к выбору зимних моделей резины, ведь многое зависит от среды использования.
5 самых надежных зимних шин (и 5 худших)
Может показаться, что это не так, но в автомобильные шины встроено множество технологий. Вы просто не успеваете это увидеть. В частности, существуют существенные различия между наукой о зимних шинах и их всесезонных аналогах.
СВЯЗАННЫЙ: Азот против. Воздух в шинах: 10 отличий
Зимняя шина предназначена для увеличения сцепления с дорогой, когда на улице холоднее. Принимая во внимание, что всесезонная шина может выдерживать более низкие температуры по сравнению с летней шиной, но как только она опускается ниже определенной температуры (обычно ниже 42 градусов), она начинает твердеть, и сцепление с дорогой значительно падает.
Этот пост предназначен для тех, кто еще не купил зимнюю резину или не видит смысла в переходе с всесезонки.
10/10 Bridgestone Blizzak WS80 (лучший)
Для людей, которые покупают новейшие вещицы и гаджеты, такие как мобильные телефоны, ноутбуки, наушники, есть новейшие технологии производства шин от Bridgestone. Blizzak WS80 изготовлен с использованием адаптивного компаунда Bridgestone NanoPro-Tech Multicell, который имеет гидрофильное покрытие и микроскопические частицы укуса.
СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших шинных компаний в мире
Во время тестирования, проведенного TireRack.com на катке, шины Blizzak показали лучшие результаты во всех отношениях, на льду, снегу и мокрой поверхности. Единственная проблема — некоторый дорожный шум, который неизбежен при использовании зимних шин, поскольку их протектор оптимизирован для сцепления с дорогой, а состав шины изгибается для создания большего сцепления. При цене от 75 долларов за шину это выгодная сделка; который быстро раскупается каждый год.
Continental известна производством высококачественных шин. Им доверяют такие бренды, как Porsche, Volvo, BMW, Jaguar и Ford.
Contiwintercontact TS810 S — одна из серии зимних легковых шин с таким же названием. Большинство из них известны как универсальные качественные шины, и TS810 S ничем не отличается. Однако у него есть один существенный компромисс. Они хорошо подходят для областей, которые являются холодными, сухими и влажными, но не имеют большого количества снега. Так что, к сожалению, в качестве зимней резины они особо не блещут. Начиная с 278,58 долларов, это очень много для полузимней шины.
8/10 Michelin X-ICE Xi3 (Лучший)
Michelin — второй по величине производитель шин в мире и одна из самых узнаваемых компаний, вероятно, отчасти благодаря своему очаровательному талисману и спонсорству гонок. Модель X-ICE Xi3 выпускается с 2012 года и представляет собой зимнюю шину премиум-класса, которая лучше всего работает на снегу и в мокрую погоду.
Шина X-ICE Xi3 присутствует почти в каждом списке лучших зимних шин. Единственным заметным недостатком является производительность на сухих дорогах, где снижается скорость отклика рулевого управления. Где X-ICE Xi3 действительно сияет, так это в ужасную зимнюю погоду. Цены начинаются от 111,11 долларов за шину и подходят для легковых автомобилей, небольших кроссоверов и минивэнов.
7/10 Pirelli Winter 210 Sottozero Series II Шина (худшая)
Pirelli известна своими высокопроизводительными шинами для высокопроизводительных автомобилей. Невозможно смотреть гонку F1, не увидев тезку Pirelli на рекламных щитах и в паддоке.
Когда вы покупаете дорогую шину, вы ожидаете, что она будет высочайшего качества. В случае с Sottozero Series II это не так, и отзывы жалуются, что шина совсем не подходит для езды по снегу. Начиная с $ 178,49на шину, они также не самые рентабельные.
Есть поговорка, что худшая зимняя шина все же лучше всесезонной. В этом случае, поскольку Sottozero II позиционируется как зимняя шина, это может создать ложное чувство безопасности при движении по снегу.
6/10 Pirelli Winter Sottozero 3 (Лучший)
Pirelli является 5-м крупнейшим производителем шин в мире и является синонимом мира автомобилей и гонок как в плане предоставления шин, так и в качестве спонсора.
ШиныPirelli Winter Sottozero 3 разработаны специально для водителей высокопроизводительных автомобилей премиум-класса. Sottozero переводится с итальянского как ниже нуля.
СВЯЗАННЫЕ: 10 вещей, которые вам нужно знать о шинах
В отличие от других шин, оптимизированных для сильного снегопада и гололеда, Sottozero 3 созданы для любых зимних погодных условий, включая снег, лед, слякоть и сухие дороги. Pirelli использует технологию 3D-боков высокой плотности, в которой используется специальный полимер для улучшения состава резиновой смеси протектора шины, что делает его менее чувствительным к перепадам температуры дороги и воздуха. Цены начинаются от 179 долларов.0,34 на шину.
5/10 Dunlop Winter Sport 4D Шина (худшая)
В случае с Dunlop Winter Sport 4D при поиске в Интернете не сразу становится очевидным, хороши они или плохи.
Они вполне могут быть самыми неоднозначными зимними шинами всех времен. Хотя вы найдете довольно приличные отзывы в Интернете, кажется, что большое количество людей купили их только потому, что была доступна значительная скидка.
Даже с обзорами товаров вы увидите, что в отрицательных отзывах также упоминается, что они просто не подходят для езды по льду и снегу и невероятно быстро изнашиваются. Один или оба будут иметь значение в зависимости от того, что вы ищете.
4/10 Firestone Winterforce 2 (Лучший)
Компания Firestone Tire and Rubber занимается шинным бизнесом со времен появления багги и фургона в начале 1900-х годов. Поэтому они много знают о безопасности, производительности и инновациях.
по теме: 25 водителей, которые застряли в снегу и грязи
Шины Firestone Winterforce 2 отлично подходят для купе, седанов и минивэнов, которые планируют покорять сухие, мокрые и заснеженные дороги. Если вы живете в прибрежных районах, на горных склонах, вам следует подумать о шипованных шинах, таких как Winterforce 2.
Для тех, кто испытывает недовольство аквапланированием, Winterforce 2 имеет глубокие окружные канавки, специально предназначенные для сопротивления аквапланированию.
Считается шиной средней ценовой категории по цене 85 долларов за шину, они известны своей долговечностью больше, чем Bridgestone Blikzzak, но не так удобны, как шины Michelin X-ICE i3.
3/10 Никогда не слышал названия шины (худшая)
Если вы купите зимние шины слишком поздно, есть шанс, что вы застрянете с выбором, который включает в себя самые дорогие шины на рынке и бренд, о котором вы никогда не слышали.
Обычно, когда вы покупаете что-то новое, вы можете положиться на онлайн-обзоры и сарафанное радио. Самая большая проблема с неизвестными шинами заключается в том, что в Интернете будет недостаточно информации, которая поможет вам совершить покупку. Последнее место, на котором вы хотите оказаться, — это прихоть продавца шин, который получает комиссию с покупки. Это не всегда так, но вы оба, вероятно, ищете разные вещи.
Даже если есть гарантия, риск все равно есть. Так что отложите решение на 24 часа и соберите больше информации.
2/10 Сумитомо Ледяной край (лучший)
Второе самое неприятное в зиме – это цена зимней резины. Часто приходится идти на компромисс между ценой и качеством. В случае с Sumitomo Ice Edge хороший баланс. Ice Edge по цене от 100 долларов США за шину предназначен для снега и льда, а также для мокрых поверхностей. Для самых суровых зимних условий они также подходят для шипования.
Несмотря на то, что они слабы в сухих условиях, что часто приводит к более быстрому износу, шины Ice Edge известны как одни из лучших универсальных шин, и на большинстве сайтов шиномонтажных магазинов они оцениваются от 4 до 4,5 баллов. из 5.
Шины NoName 1/10 (худшие)
Растет тенденция покупать дешевые товары онлайн из Китая, используя такие сервисы, как Aliexpress. Во многих случаях вы получаете то, за что платите; дешевая цена равняется ужасному качеству.
Что касается шин, то многие продавцы заявляют, что продают настоящие оригинальные шины, которых нет в наличии. В некоторых случаях эти утверждения верны, и вы можете получить чертовски выгодную сделку. Предостережение в том, что нет надежного способа узнать это на самом деле. Если вы не покупаете напрямую у OEM-производителя, вы никогда не должны доверять никаким сертификатам или заявлениям.
Поскольку во время вождения шины являются вопросом жизни и смерти, вы должны принимать решение с учетом этого.
NEXT: 10 вещей, которые вы должны знать перед покупкой новых шин
6 худших брендов шин, которые лучше не покупать в 2022 году (не покупайте их!)
Шины похожи на кошачьи лапки. Они должны поддерживать всю конструкцию автомобиля и помогать автомобилю сцепляться с дорогой. Единственное, что связывает ваш автомобиль с дорогой, — это шины. Поэтому очень разумно инвестировать в хорошую пару шин для всеобщей безопасности.
Если у вас некачественные шины, риск потери управления вашим транспортным средством намного выше, что может привести к аварии или даже смерти.
Вы, вероятно, также будете испытывать сильный дорожный шум, который может быть довольно раздражающим. В довершение всего вам нужно покупать новые шины с интервалом в несколько тысяч километров, потому что более дешевые шины изнашиваются быстрее.
Существуют сотни производителей шин, но, к сожалению, не каждая марка производит хорошие шины. Некоторые шины очень дешевы, но их низкая цена часто означает, что они ненадежны.
Поэтому важно не поддаваться на броские предложения шин и привлекательные цены. Покупайте шины только известных производителей. Давайте проверим некоторые из худших брендов шин на рынке!
Все эти марки шин – это лишь наше собственное мнение, основанное на многолетнем опыте. Эти бренды шин, возможно, с тех пор улучшились, и мы бы хотели, чтобы их ошибки были доказаны ради нашей общей безопасности.
Какие марки шин самые плохие?
Есть тысячи различных марок шин на выбор. Некоторые из этих брендов уже отозваны и больше не представлены на рынке США, но они все еще могут продаваться в других странах или импортироваться, так что имейте в виду.
The worst tire brands you should avoid buying include:
- Goodride
- Westlake
- Chaoyang
- Compass Tires
- Telluride
- YKS
- AKS Tires
A lot of Chinese manufacturers are developing a lot торговых марок практически одинаковых шин. Одним из крупных производителей из Китая является Hangzhou Zhongce Rubber Company. Они продают много более дешевых шин без надлежащих проверок или испытаний на безопасность, прежде чем они покинут завод.
Дешевые китайские шины
Ежегодно Китай экспортирует в мир 65 миллионов шин. Таким образом, большинство дешевых шин, которые вы найдете на рынках, будут китайского производства, часто это худшие марки шин, которых следует избегать любой ценой.
Без тщательной проверки безопасности и использования некачественных материалов перед отправкой с завода он уже готов к катастрофе.
Если вы посмотрите на них, вы, вероятно, не сможете отличить их от более дорогих фирменных шин Michelin или Dunlop.
Но в том-то и дело. Эти шины выглядят хорошо для неподготовленного глаза, но часто не отличаются хорошим качеством, безопасностью или долговечностью.
Однако есть и надежные китайские производители шин. Но, к сожалению, из нашего опыта мы выяснили, что большинство из них работают не очень хорошо.
Почему не стоит покупать дешевые шины
Если вы считаете, что можете сэкономить деньги, купив дешевые шины или продолжая ездить со старыми шинами, вам следует принять во внимание некоторые вещи.
1. Безопасность
Самая большая проблема с дешевыми шинами – это безопасность. Что произойдет, если ваша шина взорвется всего лишь маленьким гвоздем в шине во время движения со скоростью 75 миль в час? Это может привести к серьезной аварии, чего бы вы ни хотели, хотя это гораздо более вероятно с дешевыми шинами, чем с более качественными шинами.
2. Увеличенный тормозной путь
Тормозной путь и сцепление между хорошими и плохими шинами сильно различаются, и это может быть разницей между жизнью и смертью.
Это то, о чем вы должны подумать, прежде чем покупать дешевые шины.
3. Долговечность
Другим аспектом, на который следует обращать внимание, является качество в сочетании с долговечностью. Более дешевые шины, скорее всего, будут иметь гораздо более короткий срок службы, поэтому, если вы покупаете дешевые шины, вам нужно менять их чаще, чем качественные шины. Поэтому на самом деле вы можете не сэкономить столько денег, сколько думаете, покупая более дешевый набор.
Дешевые шины часто имеют более слабые боковины, и если вы получили повреждение боковины шины, это не подлежит ремонту, и вам придется заменить всю шину.
4.
Окружающая средаБолее дешевые шины часто вредны для окружающей среды. Это относится как к среде производителя, так и к среде дорожного износа. Шины, которые быстрее изнашиваются, выделяют в воздух больше частиц, что в конечном итоге разрушает окружающую среду.
Какие шины купить вместо них?
Когда вы знаете, какие марки шин являются наихудшими, которых следует избегать на рынке, вы, вероятно, также захотите узнать, какие марки являются лучшим выбором.
Обычно мы рекомендуем покупать шины известных брендов, часто производимых в США или Японии.
Вот список шин с лучшими характеристиками, которые мы рекомендуем покупать вместо них:
- Michelin
- Goodyear
- Continental
- BF Goodrich
- Bridgestone 10109103 Hanook
- Cooper
- 0103 Nokian
- Pirelli
- Toyo
- Yokohama
Вы также можете ознакомиться с другими нашими публикациями, если хотите найти хорошие и качественные шины и хотите узнать немного больше о том, на что обращать внимание перед покупкой шин. : 5 лучших всесезонных шин.
Часто задаваемые вопросы о марках шин
Какая марка хороших недорогих шин?
При поиске хороших и недорогих шин на ум приходят несколько марок: Cooper, Hankook и Toyo. Тем не менее, это действительно зависит от того, что вы ищете в шинах и что вы считаете недорогим. Не покупайте слишком дешевые шины, часто вы получаете то, за что платите.
Имеет ли значение, какую марку шин вы покупаете?
Да, разница в качестве и характеристиках шин разных марок огромна. Некоторые марки шин могут лучше подходить для определенных типов транспортных средств или условий вождения, чем другие.
Таким образом, хотя не всегда необходимо покупать шины определенной марки, это может быть целесообразно рассмотреть в зависимости от ваших индивидуальных потребностей и обстоятельств. В конечном счете, важнее всего найти шины, подходящие для вашего автомобиля и стиля вождения.
Хороши ли китайские шины?
На рынке есть как плохие, так и хорошие китайские шины. К сожалению, существует большое количество китайских шин, которые не проходят контроль качества, когда они покидают завод, и поэтому на рынке много плохих китайских шин.
Сколько должна стоить хорошая шина?
Хорошая шина должна стоить от 80 до 200 долларов каждая. С учетом сказанного, есть несколько вещей, которые следует учитывать при попытке определить, сколько должна стоить хорошая шина.