Силикон для дверей автомобиля: Силиконовый спрей для авто: применение смазки, цена

Содержание

Обработка авто силиконом по недорогой цене в сети автосервисов DreamAvto Москва

Силиконовые смазки, предназначенные для ухода за различными частями автомобиля, сегодня выпускаются в широких линейках практически всеми производителями автокосметики. Благодаря своим свойствам, продукты на основе кремния заменили традиционные масляные смазки и значительно расширили наши представления о возможностях защиты эксплуатируемых механизмов и поверхностей.

Сегодня силикон – это, что называется, «маст хэв» для каждого автолюбителя, универсальное средство на все случаи жизни.

Однако все возможности силикона большинству автомобилистов до сих пор неизвестны, тогда как они по истине огромны. В этой статье мы постараемся осветить ниши применения этого по истине универсального продукта.


Преимущества силикона

Для начала поговорим о том, чем вообще хорош силикон, поскольку именно его свойства оказали огромное значение на широту сферы применения.

Итак, силикон – это:

  • Независимость от температурного режима: такую смазку можно использовать при любых положительных и отрицательных температурах, включая условия крайнего севера, что, согласитесь, немаловажно в нашей стране с ее экстремальными климатическими перепадами.

  • Негорючесть: силикон не воспламеняется, что делает его безопасным при обработке, к примеру, деталей салона автомобиля.

  • Непроводимость: силикон – прекрасный изолятор, что, опять же, нашло широкое применение в создании средств для защиты поверхностей и деталей салона.

  • Цепкость: силиконовым смазкам удается закрепляться на самых различных поверхностях: резине, пластике, металле, стекле.

  • Инертность: силикон не вступает в реакцию с поверхностями, на которые наносится. Это делает возможным его использование на подверженных воздействиям среды материалах, в том числе биологического происхождения – например, на резине.

  • Гидрофобность: силиконовая пленка не пропускает воду, что сделало продукт популярным для создания всевозможных гидрофобных покрытий кузова.

  • Антикоррозийные свойства: силикон надежно защищает металлические части автомобиля от ржавчины, он стал незаменимым для смазки деликатных механизмов – например, дверных замков.


Как следует из вышеописанного, силикон хорош по целому ряду свойств, главное из которых – абсолютная безопасность. Пожалуй, единственное, что можно испортить силиконовой смазкой – это тканная обивка кресел салона, да и то речь будет идти лишь о банальном загрязнении.

Поэтому силикон остается средством №1 не только для тех, кто умеет наводить настоящий автолоск, но и для тех, кто в этом ничего не смыслит и не хочет заморачиваться, поскольку это как раз тот случай, когда «хуже не будет», а лучше – вполне вероятно.

Области применения

Обычно считается, что обработка силиконом незаменима на резиновых деталях, хотя на самом деле сферы использования подобных смазок намного шире. Просто именно на резине у силикона нет альтернативы. Давайте посмотрим, где можно использовать смазки на основе кремния.

  1. Резиновые детали. Как говорилось выше, тут силикон незаменим. Им обрабатывают уплотнители дверей, это предотвращает деформацию и растрескивание резины, устраняет скрипы, делает процесс открывания и закрывания более легким. Кроме того, силиконом можно обрабатывать боковые поверхности шин, щетки дворников и другие резиновые элементы вплоть до ковриков в салоне.

  2. Стальные трущиеся поверхности механизмов. Тут силикон работает как обычная смазка, предотвращая коррозию элементов и облегчая скольжение. Благодаря температурной стойкости силикон незаменим для предотвращения обледенения внутренних деталей замков, поэтому используется как профилактическое средство против их замерзания.

  3. Изоляция и предотвращение утечки тока. Силиконовая смазка будет работать даже в условиях очень высокой влажности, это позволяет ее использовать, к примеру, для защиты аккумуляторных клемм.

  4. Для защиты и восстановления пластика. Смазка позволяет не просто защитить от воздействия среды пластиковые поверхности салона, но и придает им эстетический вид за счет усиления глубины цвета и маскировки потертостей.

  5. Обработка кузова. Специальные составы на основе силикона формируют защитную пленку, обладающую гидрофобным эффектом и выраженными визуальными качествами, в частности, характерным блеском.


Разумеется, широта применения силикона предполагает различные способы его нанесения и широкую линейку продуктов. Если оставить в стороне силиконовые средства для кузова, которые обычно представляют собой узкоспециализированные составы, силиконовая смазка выпускается в разных форматах, которые часто взаимозаменяемы: это спреи, гели и пасты. Выбор того или иного продукта зависит обычно от удобства применения: так, к примеру, гель в салоне может оказаться удобней спрея, если нужно обработать деталь в непосредственной близости от тканной обивки, но для обработки замочного механизма лучше подойдет спрей. В целом же, мы рекомендуем автолюбителям иметь «на все случаи жизни» именно баллончик силиконового спрея. Стоимость его более чем демократична, а возможности максимально универсальны.

Чем смазать резинки на дверях автомобиля зимой

Чем смазать резинки на дверях автомобиля зимой

У этого поста — 4 комментария.

Содержание:

Для того чтобы зимой не возникало проблем с открыванием автомобиля, необходимо подготовиться к холодному времени года и смазать двери оптимальным составом, предотвращающим замерзание резиновых уплотнителей.

Средства для смазки уплотнителей

Главным условием при выборе средства служит устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнителей отлично подойдет специальный углеводородный состав, разработанный для консервации отдельных деталей. В их перечне – полимерная силиконовая смазка. Она обладает незаменимым свойством переносить холод.

Смазочные материалы призваны защищать резиновые уплотнители от примерзания и растрескивания, улучшать герметизацию, теплозащиту и теплоизоляцию.

При отсутствии специального средства смазать резинки на дверях можно техническим вазелином, который окажет аналогичный, хотя и не столь продолжительный эффект. Для этих целей подойдет и глицерин, смягчающий резину, предотвращающий ее растрескивание и примерзание.

Эффективно смазать уплотнители дверей помогут силиконовые смазки, обладающие рядом преимуществ:

  • • простота и универсальность использования;
  • • экологическая безопасность;
  • • доступная цена;
  • • антистатические свойства, предотвращающие скопление на резинках пыли;
  • • отталкивание влаги. Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию на резинках уплотнителей наледи, это свойство зимой очень важно.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей.

Среди средств, основой для которых служит силикон, популярны следующие:

  • • «ХОРС». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается водой, даже горячей. К недостаткам относят резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубочки, позволяющей более точно наносить средство;
  • • «ЭЛТРАНС». Эта российская разработка работает в любых температурных пределах. Обладает приятным запахом, оставляет на уплотнителях эффектный поблескивающий слой. Увы, также отсутствует «носик» для точного нанесения;
  • • «StepUp». Американское средство, работающее в температурном диапазоне -50°С/+200°С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
  • • «BBF». Обладает свойствами, аналогичными предыдущему описанному средству;
  • • «Гибридная силиконовая смазка UNI-S». Наносить ее нужно осторожно, стараясь не затрагивать стекла, т.к. она трудно поддается смыванию;
  • • «Авто NANOPROTECH». Помимо антизамерзающих свойств (до -80°С), смазка обладает антикоррозийным, влагооталкивающим и проникающим эффектами. С ее использованием стабильная эксплуатация уплотнителей улучшается.

Спасти автомобиль от примерзания дверей помогут средства от всемирно известных автомобильных торговых марок ХАДО, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния уплотнителей в зимний период желательно 1 раз/2 нед пользоваться перечисленными или подобными составами.

Заслуженную популярность в защите уплотнителей приобрела мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая изнашивание резиновых уплотнителей, предохраняющая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид.

Выбор средства

Для определения типа смазки нужно ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками. Уплотнители стекол лучше обрабатывать пастой или гелем, для уплотнителей багажника, капота и дверей оптимально подойдут гель или аэрозоль.

Качество средства определяется сроком пригодности, а также рейтингом производителя и стоимостью – низкая стоимость, вероятно, может определять ненадлежащее качество.

Экстренная помощь

Вряд ли найдется хотя бы один владелец авто, которому не знакомо средство WD-40. Изначально оно разрабатывалось для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня используется в качестве незаменимого смазывающего средства. В зимнее время года баллончик с ним в качестве экстренного помощника должен быть всегда в багажнике.

Смазка выпускается в аэрозоле, баллон оборудован тонкой трубкой, что позволяет точечно наносить ее в самые труднодоступные места, например, под уплотнитель снаружи. К чему такая осторожность? Состав средства достаточно агрессивно действует на пластиковые и резинотехнические детали, что может вызывать их повреждение. Но для срочного размораживания определенных подвижных соединений этому спрею нет равных.

Смазкой WD-40 можно смазывать замки дверей на морозе, если они замерзнут. В качестве его дешевого подручного аналога некоторые водители для этой цели используют обычный спирт.

Другие похожие статьи:

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей автомобиля | SUPROTEC

Качественная силиконовая смазка надежно фиксируется, то есть прилипает к поверхности резины, винила, пластмасс и металлов, и не проявляет при этом никаких признаков химической активности. При использовании смазывающих составов на основе силикона можно не опасаться коротких замыканий, попадания этих веществ на поверхность соседних деталей или на собственную кожу.

Качественная силиконовая смазка – эффективное средство защиты, способное значительно продлить срок службы многочисленных резиновых и прорезиненных деталей, которые входят в состав конструкции современного автомобиля. За сто с лишним лет истории автомобилестроения производители научились надежно защищать от коррозии кузов и детали, изготовленные из металла. Во многих случаях заводской антикоррозионной обработки стальных комплектующих хватает на десять и более лет интенсивной эксплуатации автомобиля.

Совсем иначе обстоит дело с сохранностью защитных резиновых элементов подвески и рулевого управления, оборудования салона и кузова, а также уплотнителей стекол, дверей, окон, капота и крышки багажника автомобиля. Без надлежащего ухода резиновые детали со временем пересыхают и теряют эластичность, а при полном отсутствии внимания со стороны автовладельца резина может потрескаться и потребовать немедленной замены. Предупредить такое развитие событий и защитить авто способна обработка специальными составами по уходу за резиновыми деталями, лучшими из которых являются смазки на силиконовой основе.

Основными «врагами» резины является ультрафиолетовое излучение солнца, а также чрезмерно высокие и низкие температуры. Учитывая круглогодичный режим эксплуатации, многие часы стоянки автомобилей под палящими солнечными лучами, а также контрастные температуры зим в наших широтах, именно силиконовая смазка для резиновых деталей способна надежно защитить их от пересыхания, утраты эластичности и образования трещин. Основой всех наиболее эффективных обслуживающих средств и составов для резины является силикон.

НОВАЯ ЛИНЕЙКА ТОВАРОВ A-PROHIM («АПРОХИМ»)


В течение первой половины 2019 года будет производиться поэтапная замена товаров автохимии «Супротек» и товарной линейки, которая был представлена на A-proved.ru на новую, объединенную линейку. Покупателей ожидают (список будет пополняться):

  • сервисные средства: новый силиконовый воск, универсальный очиститель металла на базе очистителя тормозов, «Жидкий ключ».
  • топливные присадки: очиститель топливной системы с измененной, более эффективной формулой и многофункциональные чистящие присадки SGA и SDA.
  • очистители: дезинфицирующий спрей для очистки системы вентиляции и очиститель для рук.
  • пластичные смазки: обновленная версия восстанавливающих смазок для подшипников и шарниров.

О времени выпуска и появлении каждого нового товара в магазинах будет объявлено отдельно.

Читать подробнее про объединение брендов СУПРОТЕК и Апрувед…

Уникальные физические и химические характеристики

В начале XX века ученые сумели создать группу сходных по составу высокомолекулярных кремнийорганических соединений, обладающих необычными свойствами. Ввиду присутствия в составе всех этих веществ окиси кремния, соединения получили общее название «силиконы». Позднее в данную группу вошли новые разработанные вещества – жидкое силиконовое масло и смола, а также соединения группы гидрофобизаторов. Несмотря на существенный «возраст» силиконов, эффективные и уникальные по своим свойствам смазочные материалы на их основе удалось создать только в течение нескольких последних десятилетий.

Эти составы отличает:

  • Широкий температурный диапазон эксплуатации без утраты смазывающих свойств в интервале -50°C +250°C.
  • Пожаробезопасность – чистые кремнийорганические соединения практически не горят.
  • Высокая адгезия к поверхностям различных материалов.
  • Химическая инертность – неспособность вступать с обработанной деталью в химическую реакцию.
  • Диэлектрические свойства силиконов, которые не проводят электрический ток и не способны стать причиной короткого замыкания.
  • Способность отталкивать влагу и вытеснять её из щелей и поверхностных пор материалов.
  • Надежная защита обработанных деталей от всех видов коррозии.
  • Безопасность составов на основе силикона для кожи человека, отсутствие дерматитов и аллергических реакций.

Действительно, хорошая универсальная силиконовая смазка для уплотнителей и других деталей автомобилей надежно фиксируется, то есть прилипает к поверхности резины, винила, пластмасс и металлов, и не проявляет при этом никаких признаков химической активности. При использовании смазывающих составов на основе силикона можно не опасаться коротких замыканий, попадания этих веществ на поверхность соседних деталей или на собственную кожу. Наиболее важными свойствами силиконов является их способность «работать» в широком диапазоне температур, и, высыхая, оставлять на поверхности деталей прочную и упругую водонепроницаемую плёнку.

Виды силиконовых смазок

Основным признаком, по которому различают смазывающие составы на основе силиконов, является их консистенция, химический состав и способ нанесения. На российском рынке представлено множество различных составов на основе силиконового масла и смолы, которые могут разжижаться специальными растворителями или сгущаться при помощи вспомогательных наполнителей. Такое разнообразие позволяет с максимальной точностью подобрать техническую разновидность силикона, оптимальную для обработки тех или иных деталей.

В продаже представлены:

● Жидкие силиконы. Купить их можно в стеклянной или пластмассовой таре и наносятся на обрабатываемые рабочие поверхности при помощи матерчатых или бумажных салфеток. На небольшие по размеру детали силикон можно точечно наносить, применяя заостренную деревянную или пластмассовую палочку.

● Баллончики спреи – фасовка, удобная для обработки всех видов поверхностей. Силиконовая смазка аэрозоль способна попасть в самые труднодоступные места защищаемых деталей и конструкций, что делает данную группу смазывающих составов наиболее популярной и востребованной автомобилистами. Распыляемое вещество может попадать на соседние поверхности, но этот фактор критичен только при обработке резиновых и пластмассовых деталей внутри салоне. Излишки силикона можно снять салфеткой либо смыть при помощи уксуса или спиртового раствора.

● Густые гели и пасты. Основная область применения консистентного силикона – это «ручная» контактная обработка легкодоступных резиновых деталей и поверхностей, а также восстановление внешнего вида и защита пластмассовых бамперов, дверных карт и приборных панелей автомобилей.

Общим преимуществом всех разновидностей автомобильного силикона является эффективность применения, в результате которого смазанная деталь блестит, как будто была обработана высококачественными полиролями. При этом на её поверхности остаётся прочное защитное покрытие, стойкое к влаге, механическим контактам, воздействию ультрафиолета, а также предельно высоких и низких температур.

Область применения

Каждый автомобилист знает – чтобы зимой не столкнуться с проблемой примерзших дверей, их нужно заранее обработать силиконовой смазкой для резиновых уплотнителей. Эти же составы защитят резиновые и пластиковые детали от коробления на солнце, пересыхания под действием высоких температур окружающей среды летом, или в результате постоянного «соседства» с горячим двигателем. Однако, кроме основного круга задач по обеспечению сохранности уплотнителей, автомобильный силикон позволяет успешно решать проблемы, связанные с продлением срока службы целого ряда других деталей. Важнейшие из них перечислены в данной таблице:

Наименование деталей и работ

Цель и результат применения

Уплотнители дверей

Сохранность первоначальной гибкости и упругости, защита от протечек влаги, устранение скрипов и угрозы истирания прилегающего лакокрасочного покрытия дверей. В зимний период предупреждение случаев примерзания дверей авто.

Уплотнения окон и люков

Кроме стандартных задач защиты окон от протечек влаги и продления срока службы резиновых деталей, смазанные уплотнители окон и люка снижают нагрузку на приводные механизмы и препятствуют их выходу из строя.


Резиновые детали подвески и привода

Пыльники, втулки, опоры амортизаторов, вставки сайлентблоков и другие резинотехнические элементы подвески и привода особенно нуждаются в защите силиконом от пересыхания и потери упругости, так как в случае образования трещин и порывов не смогут препятствовать проникновению влаги и пыли в шаровые опоры, ШРУСы и другие ответственные узлы.

Рулевое управление

Резиновые уплотнения, гидробарьерные кольца, пыльники распределителей рулевой рейки и другие детали рулевого управления после обработки силиконом дольше служат и надежно защищают один из самых важных узлов автомобиля от доступа влаги, пыли и повреждения коррозией.


Резиновые вставки щеток «дворников»

Обработка силиконом позволяет восстановить свободное перемещение щеток по стеклу, качественное удаление воды и грязи, а также защищает их от повреждения солнечным УФ излучением.

Резиновые детали бамперов

Силиконовая пленка восстанавливает внешний вид, сохраняет упругость, предохраняет от пересыхания и растрескивания под воздействием ультрафиолета солнечного света.

Боковые поверхности шин

Препятствует физическому старению резины, помогает полностью сохранить свойства шин в период межсезонного хранения.

Подушки крепления двигателя и глушителя

Восстановление первичной упругости, защита от действия высоких температур.

Приводные ремни ГРМ и вентиляторов

Предупреждение случаев пересыхания, утраты гибкости и преждевременного износа, снижение трения, устранение шумов.

Силиконовый воск «SR100» — выбор профессионалов

Проделанные независимыми экспертами исследования рынка с целью выбора наиболее эффективной силиконовой смазки, цена которой доступна рядовому автолюбителю и максимально соответствует её заявленным потребительским свойствам, подтвердили отличное качество предлагаемого компанией SUPROTEC A-PROHIM «Силиконового воска SR100». Неофициальной номинации «Лучшая силиконовая смазка» этот аэрозольный состав удостоился за универсальность, удобство применения, защиту пот примерзания дверей, способность восстанавливать эластичность всех видов резиновых деталей и образовывать на них прочное защитное покрытие.

Приобрести силиконовую смазку спрей SR100 объемом 150 мл вы можете в магазинах – партнерах компании SUPROTEC A-PROHIM, которые представлены практически во всех городах РФ, либо купить этот товар онлайн непосредственно на сайте производителя. Доставляем покупки во все регионы и населенные пункты Российской Федерации.

Дата публикации: 21-12-2018 Дата обновления: 09-02-2021

Сергей Соловьев (Технический специалист) Старший технический консультант отдела научного развития ООО «НПТК Супротек». Автослесарь со стажем. С детства разбирается в конструкции автомобилей, мастер самодельного транспорта. Свой первый мопед собрал в третьем классе.

Сервиcные помощники

Помните, как в известной мультяшной сказке «Волшебное кольцо» на пенек выскакивали три миниатюрных удалых грибкамолодца и бодро кричали: «Что, новый (старый) хозяин, надо?» Они беспрекословно выполняли любые желания, начиная от мелких прихотей вроде возвращения «пинжака с карманами», и вплоть до решения сложнейших производственных задач, например, телепортации хрустального моста «инженерной работы» в Париж и обратно. Вот такие универсальные молодцы на фактически любой вид работ есть и в автосервисном деле. Причем каждый мастер просто должен их держать всегда под рукой, если не в волшебном кольце, то, как минимум, на рабочем столе. В этой статье мы в тестовых условиях представляем портрет незаменимых помощников для СТО – различные виды смазок и другие подручные средства от известной немецкой компании LIQUI MOLY.

Есть еще одно общее со старой доброй сказкой – как и в мультике, эти волшебные помощники, смазки в частности, очень похожи друг на друга по функциям. Более того, во многих узлах они взаимозаменяемы, ведь их основная миссия – снижение трения и защита от окружающей среды. Но есть и существенная разница – в определенных узлах и сопряжении различных материалов или деталей нужны разные свойства и качества той или иной смазки. Поэтому в гамме LIQUI MOLY их не три одинаковых удальца, а огромный выбор. Мы выбрали шесть самых основных средств, широту применения которых сложно переоценить, ведь они могут быть полезными в самых различных узлах автомобиля.  

WartungS-Spray Weiss  («белая» смазка)

Белая смазка  известна уже достаточно давно. Ее основная функция – смазка механических частей. Свое простое название она получила от основного компонента — органического загустителя бентонита (это ее главное отличие от других видов смазок). Благодаря своим свойствам, белая смазка меньше притягивает пыль, чем другие. Поэтому она по праву считается грязеотталкивающей  смазкой. На нее меньше садится пыль, соответственно, на деталях она не привлекает дополнительной грязи. Отсюда и среда применения белой смазки — это те места, которые находятся снаружи автомобиля и наиболее подвержены попаданию влаги и грязи. Очень многие производители предписывают смазывать ею петли и замки дверей, капота, багажника и т.д. Кроме того, она применяется для смазки подвижных частей валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Конечно, белую смазку выпускают и другие производители автохимии, но смазка LIQUI MOLY может гарантировать качество и заложенные свойства, благодаря своему знаменитому имени. Например, белая смазка LIQUI MOLY обладает работоспособностью в огромном диапазоне температур: от -30С до +250С, что говорит само о себе. А исполнение в виде спрея упрощает пользование и расширяет применение.

Silicon-Fett (силиконовая смазка)

Ту же  высокую термическую устойчивость до +200С гарантирует и силиконовая смазка LIQUI MOLY. Одним из ее основных предназначений, которое часто предписывается заводом-производителем для обслуживания авто, стали направляющие люков и сидений. Т.к. смазка является водоотталкивающей, то такие характеристики для люка крыши становятся крайне важными. Некоторые производители предписывают смазывать ею те же замки и петли. В частности, европейские автопроизводители больше предпочитают для этих узлов белую смазку, а корейские и японские – силиконовую. А вот одно из самых популярных мест использования силиконовой смазки, известно не только мастерам, но и продвинутым автомобилистам – резиновые уплотнители дверей. Так как силикон очень хорошо впитывается в резину (ведь сама резина изготавливается с применением силикона), то на зимний период, чтобы двери не примерзали после перепада температур или мойки, именно такой незаменимой смазкой натираются резинки дверей даже при предпродажной подготовке. Силикон восстанавливает эластичность резиновых уплотнителей и не дает влаге замерзнуть между дверьми. Иногда смазку на основе силикона применяют и не совсем обычно, например, при сварочных работах, что-бы жирным слоем защитить поверхности от попадания капелек сварки, дабы они не приварились. В этом случае их смазывают силиконом. После этого гораздо легче смыть последствия близкой сварки с фактически любых поверхностей. Для этих целей, безусловно, есть свои средства, но для мелких и скоротечных сварочных работ можно воспользоваться помощью и силиконовой смазки. Кроме того, силикон не агрессивен к лакокрасочному покрытию. И хотя белая и силиконовая смазки, как правило, используются в закрытых узлах далеко от внешнего оперения машины, этот факт можно также отнести к позитивным качествам.
А еще силиконовая смазка повсеместно используется для устранения скрипа пластика в автомобиле. Проблема современных, особенно бюджетных машин, — в удешевлении производства пластмасс. При разборке карт дверей и торпедо повсеместно рекомендуется применять силикон, т.к. он прекрасно работает в любых парах трения: пластик-пластик, резина-металл и пластик-металл. Этот вид смазок очень нейтрален к пластмассе и резине как таковым, а также имеет хорошие смазывающие и водоотталкивающие свойства. Причем это применение силиконовой смазки выходит на второе место по применимости для многих СТО. В какой-то степени ее можно сравнить с широтой использования вазелина в медицине.

 

Игорь Дробот, мастер производства СТО ООО АВТО Интернешнл Метрополис: — Если смазывать петли и замки иными средствами, то их металлические компоненты быстрее врабатываются, а значит — чаще требуется их регулировать. Белую смазку применяют даже сами производители автомобилей (в том числе и наших марок), и машины с завода к нам приходят обработанные именно этим средством. Однако после года смазка вымывается. Поэтому после любого ТО необходимость в ее повторном применении актуализируется. Мы пользуемся аналогами, но они не имеют таких характеристик, как LIQUI MOLY, поэтому мы с удовольствием будем использовать такую именно белую смазку, как наиболее эффективную. Силиконовый спрей именно сейчас перед зимой будет крайне актуален для смазывания всех уплотнителей, как оконных, так и дверных. Но это  не только сезонная смазка, она применяется у нас как хорошее антискрипное средство для салона. После каждой мойки автомобиля ее использование трудно переоценить. Силиконовая смазка применима постоянно и в больших количествах, особенно в осенне-зимний период ее потребление на СТО удваивается.


Однако не стоит забывать, что жирный силикон притягивает пыль, поэтому со временем в старых машинах скрипы демпфирующих пластиков могут возвращаться именно за счет абразива частиц пыли между ними. Поэтому в очень пыльных условиях силиконовая смазка не решает полностью антискрипных проблем, однако для таких мест и условий есть следующее средство, которое начисто (в прямом смысле слова «чисто») устраняет подобные недостатки.

Ptfe-Pulver-Spray (птфэ (тефлон)-спрей)

Это тефлоновая смазка для демпфирующих частей, способная увеличить их скольжение. Она используется для любых пар трения: полозьев, салазок, направляющих сидений и др. Ее главное отличие и достоинство в том, что тефлоновая смазка — сухая. Тефлон сам по себе очень скользкий, и в сопряжении металл-металл или пластик-пластик тефлон не боится не только воды, но даже кислот, соли и других едких примесей, он абсолютно химически нейтрален. Достаточно чистой поверхности, к которой тефлон должен прилипнуть. И в отличие от всех жирных смазок он совершенно не притягивает грязь и пыль. Может применяться в высокооборотистых механизмах, например, для смазки зубчатых передач, роликов, цепей, ведь такая смазка не разбрызгивается. Даже в перечисленных ранее таких узлах, как петли замков, его применение и значение трудно переоценить, ведь тефлон не притягивает не только пыль и песок, но и воду, а такие узлы постоянно подвержены влаге. Изначально тефлоновая смазка жидкая, но после нанесения она высыхает, что значительно уменьшает трение сопряженных деталей. Опять же такая смазка используется и для люков, и пластика салонов, ведь она может эффективно работать даже в особо пыльных условиях. После обезжиривания и обработки тефлоновой смазкой, на нее можно наносить другие жирные смазки, если в них возникнет дополнительная необходимость. В этом случае основа тефлоновой смазки не повредит и не умалит достоинств и действий своих жирных собратьев по ратному труду, а скорее дополнит их сверхсвойствами.  

Haftschmier-Spray (компо-нентная смазка)

В противовес силиконовым и белой смазкам в ассортименте LIQUI MOLY есть еще одно средство. Это высококачественная, термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию подвижных деталей компонентная смазка. Такую смазку практически не реально смыть ни водой, ни химическими смывками, она очень липкая и трудно вымываемая. Отсюда ее применение и уникальные свойства. На СТО  Haftschmier-Spray применяют в узлах подвески, которые потом тяжело выкрутить. Ее рекомендуется использовать для резьбовых соединений, а также сайлетблоков, подрамников и т.д. Компонентная смазка разработана на синтетической основе, смесь полимеров и делают ее такой густой. Но в отличие от лития, обладающего подобными свойствами, но быстро смываемого, в этой смазке консистенция такова, что она тянется как паутинки. Имея такую высокую тягучесть и цепкость, компонентная смазка обладает очень высокими антикоррозионными свойствами. Причем антикоррозионная защита допускает не менее пяти циклов с конденсацией влаги, согласно общим правилам испытаний, принятых в ЕС. Она защищает любые металлы от ржавления на очень долгий период. Эта смазка останется выдержит даже несколько лет, в течение которых остальные другие средства давно вымоются.
Очень часто ее используют не только в автомобиле, но и смазывают узлы высокооборотистых инструментов, например, зубчатых передач. Благодаря своей тягучести она не разбрызгивается и даже высокие центробежные силы не заставят такую смазку улетучиться с зубьев. Обладая очень высокой адгезией (липкостью), вполне можно применять смазку Haftschmier-Spray и в уже знакомых по вышеперечисленным смазкам узлам – в тех же петлях, замках, причем не только автомобильных, но и бытовых, например, в петлях ворот гаражей, боксов, дверей наружных зданий. Но в любом случае в тех же петлях ее нужно применять с умом и в разумных количествах, а лишнюю  смазку лучше вытереть, чтобы на нее не садилась пыль, ведь мы помним – эта смазка очень липкая.
Единственное противопоказание, исходя из названных свойств и достоинств компонентной смазки – ее не стоит применять в местах, где много пыли и грязи, например, в замках, ведь это может повлечь дискомфорт. Однако в тех же скобах, шарнирах, тягах, штангах, где более важна защита, чем напыление – свойство такой тягучей смазки сложно переоценить. Кроме того, Haftschmier-Spray имеет достаточно высокий диапазон рабочей температуры, при которых она не теряет своих свойств. Верхняя планка ее температурного режима достигает 150С.

 

Игорь Дробот: — Тефлоновая смазка очень хороша для применения в ограничителях дверей. Для таких устройств подобное средство незаменимо.
Жирные смазки могут негативно сказываться на работе таких механизмов.  Мы еще не пользовались тефлоновой смазкой в качестве антискрипа для пластиковых панелей салона, но обязательно попробуем и это применение данного средства. У компонентной смазки другие достоинства. Если
изначально обработать петли и другие открытые узлы такой петлевой высоко адгезионной смазкой, и аккуратно убрать остатки, то действие смазки с подобными характеристиками будет аналогично работе сальника. Поэтому такой подвид смазки достаточно актуален. Пока мы еще мало применяли это средство, но для определенных видов работ, например, для предпродажной подготовки, такая смазка необходима. Особенно, учитывая качество наших зимних дорог, узлам, открытым всем ветрам и влаге, свойство подобного средства будет точно не лишним.

 

Schrauben-Sicherung (средство для фиксации узлов)

Как мы знаем, в любых механизмах тенденция к самооткручиванию болтов и гаек. Для борьбы с этим явлением механики и инженеры придумали контргайки и шплинты. Однако для того, чтобы облегчить конструкцию, а также в случаях, когда некуда закурить контргайку, химиками были разработаны специальные средства для фиксации. В автомобиле более чем остаточно таких элементов, где применение механических средств для борьбы с явлением самовольного откручивания соединений неэффективно или невозможно. И большинство автопроизводителей настаивают на применении герметиков в нужных узах по своим картам ремонта.
Второе название химических фиксаторов – анаэробный (т.е. безвоздушный) герметик, он затвердевает в аре между двумя металлами. Обычно ни бывают двух типов – средней и ильной фиксации – в зависимости от требований, прописанных в картах облуживания автомобилей. И в ассортименте LIQUI MOLY их также два типа. Интересно, что средство средней фиксации используется для больших болтов и гаек до М30, а вот сильной фиксации, наоборот, маленьких до 10. Возможно, на первый взгляд это окажется странным, однако ларчик просто открывается: чем мельче резьба, тем меньше сопряжение деталей по площади. А чем больше болт и гайка, ем их совместная «любовь», т.е. шаг и размеры резьбы, больше. Стало быть, обладая намного большей «жилплощадью», расстаться им сложнее. Вот и получается обратный парадокс – для больших размеров крепежа нужны средние виды фиксации, а вот для малых и юных, напротив, – более крепкие. Так и рассчитаны фиксаторы LIQUI MOLY.
Полное застывание фиксатора достигается в течение 6-8 часов, однако начало стабилизации происходит уже через 10-15 минут.  Достаточно через час после ремонта уехать на машине, на которой произведена такая работа, и процесс фиксации уже полноценен, но полная кристаллизация достигнет своего максимума через несколько часов. Это вполне удобно для СТО, с учетом традиционного регламента работы с клиентурой.
Все рассчитано инженерами и моменты натяжения в первую очередь. Грамотно продуман и момент усилия в 28-56 Нм, а усиление на разрыв составляет 25 Н/мм2 для варианта сильной фиксации. Благодаря таким данным, тщательно выверенными инженерами компании LIQUI MOLY, средство фиксации не доставляет хлопот при демонтаже и срывается обычным ключом.  Но без такого средства момент оттяжки был бы в 2 раза меньше. Ведь толковым мастерам известно, что мелкую резьбу перетягивать нельзя, это приведет к срыву и сильному напряжению металла. Однако и слабо затягивать крепеж небезопасно, т.к. вибрация сделает свое подлое дело. Вот для этого момента истины и применяются такие фиксаторы, чтобы и волки особо не напрягались, да и овцы не разбегались. В итоге герметик на 20-30% повысит усилие при срыве, но не глобально, поэтому такая защита не скажется на демонтажных процессах. Крепеж будет крутиться туго, но свободно, однако в незапланированную «самоволку» гайки с болтами не пойдут. Более того, это не просто лекарство для прихоти или удобства. Болты и гайки, нуждающиеся в такой дополнительной заботе по сохранению их законной связи, четко прописываются в картах ремонта каждого автомобиля. Но все-таки профессиональные мастера должны сами знать по опыту, какие крепежи и в каких узлах подвержены вибрациям и имеют склонность с самораскручиванию. Со-ответственно, в зависимости от размеров соединений необходимо лишь выбрать между двумя вариантами средней либо сильной фиксации.

Sekunden-kleber (секундный клей)

И, наконец, одно из самых распространенных и известных каждому человеку средств, которое должно быть под рукой у мастера – это секундный клей. Всевозможных фиксаторов, пластиковых панелей в машине предостаточно. Понятно, что пластик хрупкий и имеет свойство ломаться. Ясно и то, что иногда деталь необходимо заменить целиком, но в случаях мелких поломок существует простое средство — секундный клей на основе цианокрилата. Он общего пользования и широкого применения для склеивания абсолютно любых деталей из всевозможных материалов: металла, резины, пластмассы, керамики и их сочетания. Время отвердевания у клея LIQUI MOLY, как и у многих аналогов, очень короткое — до 20 сек. Но интересна упаковка LIQUI MOLY, в ней разработчиком продуман специальный закрывающийся механизм, блокирующий высыхание. В отличие от других, секундный клей LIQUI MOLY не засыхает и не отвердевает. В такой упаковке клей может хранится полу использованным до года, и всегда можно продолжить его использование. Если аккуратно герметично закрывать тюбик, то можно им пользоваться многократно. А ведь чаще всего для моментальных работ нужна всего лишь капля клея. Инструмент знаком и распространен, но можно купить подобный клей непонятного производства, а можно приобрести продукт известного немецкого бренда. Под своим именем LIQUI MOLY просто гарантирует быстрое, качественное восстановление деталей и поверхностей. Так что выбор есть всегда.

 

Игорь Дробот: — Средство фиксации у нас применяют только для тех болтов и гаек, которые собираются повторно, не меняя крепежа.  Но как дополнительное лекарство в процессе эксплуатации оно необходимо. Такое средство должно быть в арсенале мастера однозначно. Узлов, где применим крепежный герметик, в автомобиле может и не так много, но там где необходима именно химическая фиксация, оно остается фактически единственным средством, которое может спасти крепеж от самораскручивания. Секундный клей у нас есть у каждого мастера. Ежедневно у клиентов возникают мелкие проблемы, а у наших мастеров — необходимость использования быстрого клея. В современном автомобиле огромное количество пластмассовых мелких и крупных деталей. И все они нуждаются в регулярном уходе или мелком обслуживании простыми средствами. Подобный клей на СТО используется постоянно, и чем больше автомобили становятся насыщенными пластиковым декором и крепежом, тем больше в нем необходимости, причем ежедневной и безостановочной. Причем в каждом мелком случае его нужно минимальное количество, поэтому надежная герметичная «долгоиграющая» тара, как у LIQUI MOLY также весьма полезна и экономна.

 

Все протестированные средства LIQUI MOLY имеют срок хранения. Как и для всех масел, он ограничен – от 2 до 5 лет. Возможно, после этого срока при правильном хранении продукты и дальше будут работать, однако по стандартам ЕС на продукции должны быть указаны гарантированные и лабораторно проверенные сроки использования. Ведь если на какой-то химии пишут, что она вечная, то ей можно сразу не доверять – вечного в мире нет ничего. Однако именитые производители, хранящие свою репутацию, всегда указывают минимально гарантированный их брендом срок использования. Вроде бы мелочь, но это еще один показатель высокого качества и гарантий продукции LIQUI MOLY.
У начинающих мастеров может возникнуть вопрос: если многие виды смазок схожи по действию, в частности, почти все применимы к тем же петлям, то зачем необходимо такое количество и разнообразие? Но в том-то и дело, что LIQUI MOLY предлагает самый широкий выбор всех видов смазок, от сухих тефлоновых, до очень специфических с высокой липкостью именно для профессионалов. Широта гаммы обслуживающих смазок  — это как набор хороших инструментов, которых много не бывает. Профессионал, хорошо зная устройство и проблемы того или иного узла, может выбрать самую подходящую и эффективную смазку для каждого конкретного случая. Безусловно, применимость многих таких инструментов и средств пересекается в определенных узлах, и они частично взаимозаменяемы, но в необходимом случае нужно выбрать самую подходящую по характеристикам и действию. Ведь отвертки тоже бывают самыми разными, хотя функции и результаты их использования всегда одинаковы. В наличие большего выбора инструментов для каждого подвида работ и есть отличие профессиональных средств от бытовых. Именно для профессионалов автосервиса LIQUI MOLY предлагает фактически все возможные варианты средств, в зависимости от условий и специфики производственных процессов. Рабочий стол мастера должен пестреть всем разнообразием нструментария, чтобы он мог выполнить свою миссию быстро и максимально качественно. Вот для таких СТО и их мастеров очень нужны, представленные в статье, химические помощники в самом их широком диапазоне.

 

Без проблем открываем двери в мороз

Тянем, сильнее, сильнее, еще сильнее тянем! Нагрузка должна ложиться на поясницу, плечи, локтевые суставы, кисти рук. Теперь так, нажимаем всей своей массой, а потом резко дергаем на себя. Повторяем несколько раз. Не филоньте, это же в ваших интересах! Получается? Да, видим, что получилось. После звука «хряп!» ручка получила неожиданную свободу и теперь болтается на одном креплении.

Редакция

Особо упорным можно повторить комплекс упражнений с ручками других дверей, мы же переходим к водным процедурам: сначала забег от квартиры с чайником, а затем поливание двери кипятком. Так показывали в рекламе чайников, помните? Что значит, вы не чайник? Если правда не чайник, возьмите да откройте дверь. Слабо? Тогда продолжаем тренировки. Краска от термошока получит микротрещины, а вы вскоре — еще одну возможность применить мовиль с преобразователем ржавчины, о котором мы писали ранее.

А кто говорил, что будет легко? Нужно было инструкцию машины читать — вот же, написано черным по белому: «Если в вашей местности принято мыть машины зимой или случаются заморозки — замените ручки дверей на зимние, выполненные из ковкого чугуна».

Ладно, шутки шутками, а автор этих строк однажды полдня заходил в машину через заднюю левую дверь. На улице ударило под 20, и остальные двери, несмотря на все усилия печки, так и не удалось открыть, пока друг на пару дней не пустил в теплый гараж. К слову, если отрывать уплотнители ото льда, когда дверь «вроде и неплохо» открывается, повредится их поверхность, а после этого незащищенная губчатая часть очень быстро постареет и выкрошится.

Возвращаемся к вопросу, кто здесь чайник. Определить — ровно 1 секунда. Это человек, который не обрабатывает уплотнители дверей в зимний период. Кстати, полезно и личинку замка обработать, и его подвижные части. Потом не потребуется «размораживатель замков».

Когда обрабатывать — догадаться несложно. В обязательном порядке после мойки кузова (на хороших мойках в холода сами предложат это сделать), а также в периоды неустойчивой погоды, когда слякоть и мороз часто сменяют друг друга.

И, наконец, чем. Про то, что для этих условий наилучшим образом подходят смазки из кремнийорганических соединений, в просторечии силиконов, незачем даже и спорить. Такая есть, например, у Astrohim. Она представляет собой концентрат силиконовых полимеров и не содержит минеральное масло, а значит не приведет к набуханию уплотнителей.

Опыт, как хороший сын ошибок, неблагосклонен к иным вариантам. Силиконовые смазки здесь идеальны — хорошо смазывают поверхности, но их пленка не смачивается водой. Они остаются одинаково жидкими во всем мыслимом диапазоне температур. Они абсолютно инертны ко всем материалам автомобиля, нетоксичны и не вызывают аллергии. Короче говоря, мечта, а не составы, и даже неясно, как автомобилисты обходились без них в ранние времена.

Предсказатели погоды разнообразят свои прогнозы на зиму — одни обещают ее теплой, другие пугают трескучими морозами. У одних рисуются сугробы по пояс, у других… Да вы сами видите. Но что бы ни обещала нам погода, плясать у закрытого автомобиля даже при «минус один» удовольствие, поверьте, малое. Потому прямой резон купить баллончик силиконовой смазки, и едва градусник устремится к нулю — тщательно обработать уплотнители дверей.

Хочу получать самые интересные статьи

Обработка кузова автомобиля силиконовыми смазками

Теперь без силиконовой смазки, входящей в список необходимых автотоваров, просто не обойтись. Ее водоотталкивающие свойства спасут от замерзания, особенно в тех местах, где в автомобиле резиновые уплотнители соприкасаются с металлом. 

 Сегодня без силикона – ну просто никак. И если у женщин слово «силикон» вызывает ассоциации, связанные с косметической хирургией, то у настоящих мужиков – с защитой резинотехнических изделий от различных внешних воздействий. В нашем случае – влаги.

С наступлением зимы, при первых стойких минусовых температурах становится актуальной тема использования водоотталкивающих силиконовых смазок. Такие смазки используют автомойщики для защиты резиновых уплотнителей кузова от примерзания. Либо сами водители, после мойки автомобиля, используют водоотталкивающую силиконовую смазку. Резиновые уплотнители дверей необходимо сначала протереть насухо, после чего нанести смазку. Это спасет вас от замерзания дверей, что особенно неприятно утром, когда нет времени на работы по размораживанию.

Опытные автомобилисты обрабатывают силиконовой смазкой даже детали кузова, автомобильные коврики и колесные диски, чтобы защитить их от быстрого загрязнения и облегчить мойку. Сегодня смазки на основе силикона есть в ассортименте большинства производителей автомобильной косметики. Какие же водоотталкивающие силиконовые смазки представлены в новосибирских автомагазинах?

Hi-Gear

Силиконовая суперсмазка Hi-Gear для металла, резины, пластика термостойкая, водоотталкивающая, в отличие от любых других смазок образует на поверхности сплошной полимерный слой сцепленных молекул силикона. Это придает поверхности 100% водоотталкивающие свойства и исключительную скользкость. Смазка предназначена для эффективной смазки и долговременной защиты от влаги и коррозии. Обладает уникальной адгезией к металлам, пластику, резине, дереву, стеклу, винилу. Обеспечивает долговременную защиту, не смывается водой.

StepUp

Силиконовая смазка StepUp (США) формирует на обрабатываемой поверхности тонкий, защищающий от коррозии слой со 100% водоотталкивающими свойствами, работоспособный от –50°C до +220°C. Содержит силиконовый вытеснитель влаги WetOut. Сохраняет эластичность и уменьшает износ резиновых уплотнителей (дверей, стекол, капота и багажника), предотвращает скрип и примерзание зимой. Защищает от коррозии проводку и клеммы аккумулятора. Защищает от замерзания и смазывает личинки замков. Можно использовать в катерах, водных мотоциклах и снегоходах: защищает двигатель, корпус, проводку, приводные механизмы, крепеж и тросы управления от увлажнения и обледенения. Используется как универсальная силиконовая смазка для мото-, велотехники и бытовых приборов.

Liqui Moly

Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения.

Производитель — Liqui Moly. Страна производства Германия. Характеристики: Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С. Используется в качестве универсальной антифрикционной и защитной смазки, а также средства для ухода за пластиком, металлом, деревом, резиной. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 К SI 2 S-40.

ABRO

Силиконовая смазка-спрей SL-900 защищает от влаги и коррозии, уменьшает износ механических частей, устраняет скрип и застревание. Основным отличием от аналогичных препаратов является присутствие невысыхающих силиконовых компонентов, обеспечивающих большую долговечность. Особенно эффективна при смазывании различных резинотехнических изделий, влагозащитной обработке электрооборудования. Применяется для дверных замков, вентиляторов, тормозных тросов, шлангов и т.д. Перед использованием нужно как следует встряхнуть баллон. Очистить поверхность от грязи и просушить. При распылении держать баллон вертикально, на расстоянии от поверхности приблизительно 25 см. Наносить тонким ровным слоем. Для получения защитного слоя на металлической поверхности нанести смазку, а затем стереть ее излишки.

 

Хорс

Восстанавливает эластичность резины, предупреждает примерзание дверей и крышки багажника в зимнее время. Устойчива к воздействию низких температур, химических веществ и механическим нагрузкам. Обладает водоотталкивающими и антистатическими свойствами. Экономична, удобна и безопасна в использовании. Аэрозоль 210, 400 мл (Россия).

 

ВЭЛВ

Силиконовая смазка «ВЭЛВ» (ЗАО «СЗК ВЭЛВ», г. Санкт-Петербург). Предназначена для смазки замков, петель и других механизмов. Подходит для обработки пластмасс и резиновых деталей. Убирает скрипы, значительно снижает трение, создавая на поверхности тонкую полимерную пленку.

 

WD-40

Водостойкая силиконовая смазка (Water Resistant Silicone Lubricant). Эта смазка очень быстро сохнет и почти не оставляет следов. Помимо непосредственного смазывания петель, тросов, шкивов, направляющих, кранов, тяг и замков, утверждается, что состав обеспечит защиту от воды движущихся и трущихся частей. Водостойкую силиконовую смазку WD-40 безопасно наносить на металлические и неметаллические поверхности, включая резину, пластик и винил. Когда смазка высыхает, она превращается в прозрачную, не оставляющую следов и нелипкую пленку. Эта смазка эффективна и удобна в использовании.

 

CAR-master

Силиконовая смазка «CAR-master» обладает следующими свойствами: полностью прозрачная, имеет высокие влаговытесняющие свойства, делающие смазку незаменимым средством для обработки различных деталей и механизмов; устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель; снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков.

При отрицательных температурах смазка исключает примерзание и деформацию резиновых уплотнителей дверей, капота и багажника, дворников стеклоочистителей, продлевает срок их службы. В условиях высокой влажности применение силиконовой смазки значительно улучшает диэлектрические свойства изоляции высоковольтных проводов, предотвращает утечки тока, приводящие к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску.

Применяется для консервации резиновых и хромированных деталей автомобилей и мотоциклов. В промышленности силиконовая смазка-аэрозоль CAR-master применяется для смазывания пресс-форм при производстве пластмассовых и резиновых изделий, при обработке фильер в производстве химических волокон и т.д.  

 

МНЕНИЯ 

Евгений Федоров, работник автосервиса:

«Чаще всего мы обрабатываем водоотталкивающими силиконовыми смазками поверхности резиновых уплотнителей дверей у автомобилей наших клиентов. Насколько мне известно, не только на нашем сервисе, но и на многих других – эта услуга платная. Мы ее выполняем по заявке клиента. Для этого у нас есть в ассортименте свой запас силиконовых смазок. Конечно же, чаще всего просьбы по обработке уплотнителей дверей, в том числе и уплотнителя двери багажника, к нам поступают, начиная с первых заморозков. Зимой мы также обрабатываем личинки замков и фиксаторы люков бензобаков другими специальными средствами автохимии, в состав которых входит силикон».

Эффективная смазка для уплотнителей дверей автомобиля

Холодное время года привносит в жизнь автомобилистов ряд хлопот, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Быстрое снижение емкости аккумуляторов, воздействие мороза на резинотехнические детали, необходимость приобретения зимних покрышек – все это лишь малая часть возникающих трудностей.

Однако наиболее распространенной «бедой» выступает примерзание дверей, бороться с которой довольно сложно. В этом материале мы попытаемся разобраться, как эффективно справиться с примерзанием дверей и причинами этого явления.

Почему примерзают двери в машине

Причиной примерзания дверей в автомобиле выступает влага, попадающая на резиновые уплотнители. Причин ее появления довольно много, но наиболее распространенные из них следующие:

  • непосредственной попадание воды между уплотнениями и в замки дверей при мойке. Особенно актуально это при использовании бесконтактного метода, когда жидкость под давлением легко проникает в труднодоступные участки и замерзает сразу при снижении окружающей температуры;
  • появление конденсата при оттепели, который замерзает сразу после первого мороза.
  • явление «ледяного дождя» и т.д.

Данные факторы в совокупности или отдельно способны доставить ряд проблем, вплоть до того, что открыть двери автомобиля становится невозможно.

Каковы последствия

Примерзание дверей авто зимой может повлечь за собой самые разные последствия. В лучшем случае у автолюбителя возникнут хлопоты с открыванием двери. В худшем, при использовании излишних усилий, возможен обрыв резины уплотнителей, выход из строя замка, появление трещин на пластиковых деталях и даже повреждение лакокрасочного покрытия в местах, где лед сковал между собой металлические элементы.

Видео — один из таких случаев когда примерзли двери в машине:

При этом не рекомендуется пытаться разморозить двери, поливая их горячей водой: во-первых, велик риск появления трещин на лакокрасочном слое ввиду резкого перепада температур. Во-вторых, дверь открыть удастся, однако вновь попавшая горячая вода снова замерзнет, и результат от процедуры окажется нулевым.

Как бороться с примерзанием дверей автомобиля

Борьба с примерзанием – процесс комплексный. Попытки справиться с примерзшей дверью – всего лишь следствие. Первопричиной же выступает именно попадание влаги, и справиться с ней наиболее сложно.

Сегодня существует несколько испытанных приемов борьбы с примерзанием. К ним можно отнести следующие моменты:

  1. Высушивание уплотнителей сразу после мойки сжатым воздухом. Такую услугу применяют многие автомойки, однако для домашнего применения способ не подходит, ведь далеко не у каждого имеется компрессор достаточной мощности.
  2. Смазка уплотнителей различными водоотталкивающими составами. Подобный подход позволяет частично избежать примерзания и сохранить эластичность уплотнителей, но имеет и ряд недостатков. В частности, примерзание может произойти в местах, не обработанных составом. Кроме того, большинство смазок обладают неприятной особенностью пачкать одежду при посадке в транспортное средство и выходе из него.
  3. Применение натирки резиновых деталей воском, который эффективно вытесняет влагу.
  4. Использование специальных препаратов, вытесняющих влагу и обеспечивающих смазывающий эффект. Этот подход можно считать оптимальным с точки зрения эффективности.

Анализируя данные способы, можно сказать, что наибольший интерес вызывают современные средства автохимии, способные эффективно бороться с замерзанием уплотнителей.

К одним из них можно отнести недавно вышедший на рынок состав SR100 от компании Супротек, который носит наименование «силиконовый воск». Фактически, он сочетает в себе достижения современной химии с традиционными методами борьбы с обмерзанием.

Подобный подход в своем роде уникален, а потому разберем особенности данного препарата более подробно.

Обзор силиконового воска от Супротек

Данная силиконовая смазка спрей для авто является смесью полимеров с различной молекулярной массой, обладающих отличающимися свойствами. Входящие вещества призваны защищать как резиновые и пластиковые детали, так и металлические элементы кузова, препятствуя их примерзанию.

Кроме того, силиконовый воск предназначается для того, чтобы обработанные им резиновые уплотнители сохраняли свою эластичность на морозе, что весьма актуально.

Особенностью практически всей гаммы автохимии от Супротек выступает ее универсальность и возможность применения для широкого спектра задач.

SR100 не является исключением, и производитель заявляет о возможности применения препарата не только для обработки уплотнителей дверей, багажника и капота, но и в качестве смазывающего и водоотталкивающего средства для аккумуляторных клемм, приводных ремней, замков и тросовых приводов.

Обладая высокой текучестью, состав легко проникает в труднодоступные места и оказывает не только водоотталкивающее и смазывающее воздействие, но и обеспечивает антикоррозийную защиту.

Преимущества Супротек SR100

Отличительной особенностью большинства составов, предлагающих сходную функциональность, является использование относительно дешевого полидиметилсилоксана – вещества, обладающего маслянистой структурой и выполняющего смазывающие функции.

Недостатком его выступает тот факт, что препараты на его основе не высыхают полностью после распыления и ведут себя аналогично распространенной жидкости WD-40.

Издержкой их использования является возможность загрязнения одежды при посадке в автомобиль и неприятные ощущения, возникающие при прикосновении к обработанным поверхностям. Кроме того, на места, покрытые составом, легко прилипает дорожная грязь, которая плохо удаляется в процессе мойки автомобиля.

Состав «силиконового воска» от Супротек построен на ином принципе. В нем применено несколько полимеров, одна часть из которых «отвечает» за смазывающий эффект, а вторая – за прочностные свойства покрытия. Фактически, на обработанной поверхности создается устойчивый слой воскообразной консистенции, что и отмечено в названии препарата.

Видео — испытание спрея-смазки «Силиконовый воск» Супротек SR100 в реальных условиях и в лаборатории:

К преимуществам «силиконового воска» SR100 можно отнести:

  1. Эффективное вытеснение влаги. Даже при обработке влажных деталей состав эффективно покрывает поверхность и удаляет жидкость.
  2. Высокую скорость высыхания. Она достигается за счет использования летучих растворителей, которые испаряются уже через 10-15 секунд после нанесения препарата.
  3. Устойчивость образуемой пленки к механическим повреждениям, а также отсутствие следов на руках и одежде при контакте с обработанными элементами.
  4. Высокая эластичность пленки и устойчивость ее к температурному воздействию. Использовать состав можно в диапазоне от -50 до +100 градусов по Цельсию. Кроме того, обработанные резиновые поверхности не меняют свой цвет, то есть «полимерный воск» остается незаметным и не портит эстетику.

Особенности применения

«Силиконовый воск» Супротек SR100 поставляется в аэрозольных баллонах объемом в 150 миллилитров. В качестве растворителя применяются летучие соединения, обладающие быстрой испаряемостью, однако высокая текучесть состава позволяет ему легко проникать в труднодоступные участки.

Помимо этого, в комплекте с баллоном идет пластиковая трубка, предназначенная для точного распыления состава. Она также упрощает его использование для обработки личинок замков автомобиля. Узконаправленная струя легко вытесняет влагу и позволяет дозированно наносить состав на обрабатываемые поверхности.

Выводы

Как видим, современные достижения автохимии позволяют успешно бороться с примерзанием дверей в авто, а также иными последствиями мороза. Тем не менее, стоит помнить, что любой состав не является панацеей, и он эффективен лишь в случае применения непосредственно перед выездом в холодные дни или постановке транспортного средства в неотапливаемый гараж.

Современные составы помогут решить проблему только в случае предварительного использования. Обработку следует производить непосредственно перед наступлением холодов, а также после каждой мойки автомобиля, особенно бесконтактным способом. Учитывая данные особенности, вы избежите ряда хлопот в зимнее время.

Где находится датчик кислорода, признаки неисправности и как его проверить.

Какие марки аккумуляторов для автомобилей  самые лучшие по разным рейтингам.

Смотрите почему закипает аккумулятор на машине https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/akb/kipit-akkumulyator-na-mashine.html при зарядке.

Видео — если мороз не сильный и уплотнители дверей автомобиля ранее не были обработаны специальными составами, то возможно, что поможет открыть двери машины «народный способ» (вода +уксус), только раствор должен быть не горячим (!):


3 основных способа ухода за уплотнителями вашего автомобиля

Добавлено 1 апреля, 2020 Аарон Видмар чистка вашего автомобиля, защита автомобиля, резина, уплотнитель

Комментариев нет

Как предотвратить растрескивание резиновой накладки вокруг дверей и крышки багажника

Фото: The News Wheel

Эти резиновые дверные уплотнения по краям дверей вашего автомобиля имеют решающее значение для предотвращения попадания дождя, песка, холодного ветра и влаги через щели в салон.Если эта резиновая обшивка будет повреждена или изнашивается, атмосфера в вашей каюте будет такой же, как и снаружи, будь то жаркая и влажная или холодная и ледяная.

Чтобы этого не происходило, вот несколько способов ухода за уплотнителями вашего автомобиля.

Основы технического обслуживания автомобиля : способы подготовить ваш автомобиль к самым жарким временам года

1. Промойте уплотнитель

Держите резиновые полоски в чистоте, регулярно мойте их теплой водой с автомобильным мылом.Обмакните тряпку или губку в ведро и сотрите грязь с подкладки. Вы должны делать это регулярно, одновременно с мойкой остальной части автомобиля, что должно быть сезонным. Все, что нужно, — это пара минут и таз с мыльной водой.

2. Установите на место незакрепленную подкладку

Надежное удержание уплотнителя автомобиля на месте имеет решающее значение, чтобы он работал правильно и не допускал попадания влаги в салон. При чистке уплотнителя проверьте его, чтобы убедиться, что он нигде не расшатывается.Если это так, его просто снова прикрепить. Вы можете купить тюбик уплотнителя и клея для прокладок у такого производителя, как 3M, всего за пару долларов. Следуйте инструкциям на трубке, чтобы снова приклеить резину к металлической панели.

Фото: News Wheel

3. Протрите силиконом

Чтобы резина не высыхала и не трескалась в будущем, накройте ее силиконом. Это защитит его от жары, сохранит пористость и смазывает.

Силикон также предотвратит замерзание уплотнителя автомобиля зимой.Смазка предотвращает прилипание воды к резине и ее замерзание при понижении температуры. Плотный слой силикона предотвращает прилипание автомобильных дверей к раме и их замерзание.

Банки с силиконовым спреем содержат минимальное количество смазки, поэтому лучший способ нанести силикон — использовать пасту. Купите тюбик и нанесите силиконовую ленту прямо на ленту, тщательно втирая ее.

Регулярное выполнение этих задач сохранит герметичность от необратимых повреждений и необходимости замены.

Что это значит? Пояснения к самым острым сигнальным огням приборной панели

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

7 лучших смазочных материалов для дверных петель на рынке (2021)

Если у вас есть автомобиль какое-то время, вы можете заметить, что двери начинают заедать и скрипеть. Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на полное обслуживание, вы можете купить доступную банку смазки для дверных петель и решить проблему самостоятельно.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей состоят из литиевой смазки, силикона или нефтяной основы. Лучшей смазкой в ​​целом является WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray. Он разработан для автомобильных функций и смазывает, одновременно защищая от ржавчины и коррозии.

В этой статье мы рассмотрим лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей, представленные на рынке. Мы также обсудим различные свойства каждой смазки и возможные недостатки. Затем мы проведем вас через процесс выбора смазки для дверей автомобиля и расскажем обо всем, что вам нужно знать перед покупкой.

1. Белая литиевая смазка Permatex 80345

Белая литиевая смазка Permatex — отличный универсальный вариант для смазки дверных петель автомобилей.

Имеет белую литиевую консистентную смазку, толстую и устойчивую к влаге. Это делает его отличным вариантом для длительного использования, даже если вы живете во влажном или влажном климате. Он будет продолжать смазывать шарниры в течение длительного времени, а также предотвращает общий износ, ржавчину и коррозию.

Смазка не оставляет пятен и имеет нетоксичную формулу, которая гарантирует, что вы не повредите дверь автомобиля.Мы по-прежнему рекомендуем использовать средства индивидуальной защиты, такие как маска для лица и перчатки, при нанесении этой смазки на всякий случай.

Смазку Permatex можно наносить на металл или пластик, что делает ее хорошим дополнением к вашему инструментальному магазину для других целей, кроме дверных петель автомобиля. Он хорошо прилегает и смазывает петли дверей вашего автомобиля, поэтому они открываются и закрываются без сопротивления и шума.

Наша единственная критика заключается в том, что, хотя у смазки есть сопло для нанесения, у него нет точного наконечника.Таким образом, если у вас нет дома других насадок, это может сделать грязную работу.

Технические характеристики
  • Тип: Белый литий
  • Применение: Консистентная смазка
  • Диапазон температур: от -15 ℉ до 300 ℉ (от -26,1 ℃ до 149)

2. Специалист WD-40 Гелевая смазка-спрей и стойкость

WD-40 — одна из самых популярных марок смазочных материалов, и на то есть веские причины. Это дополнение к своей линейке продуктов Specialist использует нефтяную основу в уникальном формате гелевого спрея.

Формула густого геля предназначена для предотвращения капания, что идеально подходит для предотвращения беспорядка внутри или снаружи вашего автомобиля. Вы можете использовать его на самых разных материалах, включая металл, пластик и резину. Это хорошая универсальная смазка для вашего сарая, но она особенно хороша для дверных петель автомобилей.

Единственная потенциальная проблема заключается в том, что трудно контролировать распыление из сопла. Он выходит быстро и мощно, поэтому формула без капель очень важна, чтобы избежать лишнего беспорядка.

Он также эффективно противостоит влаге и отводит ее, предотвращая ржавчину и повреждение петель дверей вашего автомобиля. WD-40 рекламирует один год защиты от ржавчины за один раз. Это означает, что вам просто нужно проводить ежегодные ремонтные работы для достижения оптимальной производительности.

По сравнению с другими смазочными материалами с аналогичной ценой, он имеет действительно впечатляющий диапазон рабочих температур от -100 ℉ до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260 С). Таким образом, вам не нужно беспокоиться о производительности в любых погодных условиях или при регулярном использовании автомобиля.

Спецификации
  • Тип: Нефтяная основа
  • Применение: Гель-спрей
  • Диапазон температур: от -100 ℉ до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260)

3. DuPont Teflon Silicone Смазка

Смазка DuPont сочетает в себе силиконовый спрей с тефлоновыми фторполимерными добавками.

Очень скользкая формула, которая остается мокрой и прозрачной. Обязательно счистите все остатки, чтобы избежать беспорядка. Также важно очистить петли дверей автомобиля перед нанесением этого спрея, иначе он не прилипнет должным образом.

Петли служат для четырех целей: гидроизоляции, защиты, смазки и консервации. Его можно использовать для самых разных материалов, включая металл, резину, винил, пластик, кожу и дерево. В металле он уменьшает коррозию, окисление и ржавчину, так что металл дольше сохраняет свою форму.

Добавление тефлона увеличивает долговечность, устойчивость к температурным изменениям и химическую стойкость смазки. Это означает, что это отличный вариант в долгосрочной перспективе, потому что периодическое применение позволит поддерживать дверные петли вашей машины в наилучшем состоянии.

Смазка DuPont рекламируется как формула со слабым запахом. Однако некоторые пользователи жаловались на сильный запах этого продукта. Мы рекомендуем использовать респиратор или маску для защиты дыхательных путей при использовании спрея силиконовой смазки. По возможности используйте на улице или в хорошо проветриваемом помещении.

Технические характеристики
  • Тип: Кремний и тефлон
  • Применение: Спрей
  • Диапазон температур: от -40 ℉ до 392 ℉ (от -40 ℃ до 200)

4.WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray

Еще одно предложение из ассортимента WD-40 Specialist — это белая литиевая консистентная смазка-спрей, предназначенная для смазывания и защиты.

Он имеет формулу для тяжелых условий эксплуатации, оптимизированную для работы с металлами. Он распыляется на белый цвет и при высыхании образует толстое покрытие, которое защищает дверные петли автомобиля от коррозии и ржавчины. Смазка специально разработана для автомобильных функций, поэтому вы можете использовать ее свободно, не беспокоясь о повреждении вашего автомобиля.

Смазка имеет пенистую жирную консистенцию, которая не капает и не создает беспорядок. К нему также прилагается сопло, поэтому вы можете распылять с большей точностью. Смазка предназначена для длительного использования, поэтому вы можете наносить ее периодически для достижения оптимальных результатов.

Это более дорогое масло, чем некоторые другие смазочные материалы для дверных петель, представленные на рынке. Однако вы можете рассматривать это как вложение, если учесть долговечность продукта и его защитные качества.

В целом смазочный материал WD-40 оправдывает безупречную репутацию бренда.Его также можно использовать в качестве проникающего масла для удаления ржавых частей, если вы распылите его и оставите на ночь.

Технические характеристики
  • Тип: Белый литий
  • Применение: Спрей для консистентной смазки
  • Диапазон температур: от 0 ℉ до 300 ℉ (от -17,8 ℃ до 149)

5. Силиконовая смазка 3M — Сухая версия

Смазка 3M отличается от других смазочных материалов для дверных петель автомобиля своей сухой формулой.

Сухие смазочные материалы идеально подходят для предотвращения беспорядка, поскольку они не капают и не притягивают грязь.Смазка также не содержит нефтяных масел. Это означает, что вы можете удобно распылять силиконовую формулу 3M, не беспокоясь о масляных пятнах или следах на вашем автомобиле. Поэтому это лучший вариант, если вы беспокоитесь о внешнем виде своего автомобиля.

Главный недостаток сухой смазки 3M заключается в том, что вам придется использовать ее чаще, чем влажные спреи. Он эффективно устраняет скрип дверных петель автомобиля, но вам нужно будет уделять больше внимания обслуживанию и рутинным операциям.

Его формула подходит для различных поверхностей, включая металл, резину, пластик и кожу. Он смазывает и изолирует влагу от своей поверхности, что также помогает защитить от ржавчины и других внешних повреждений.

Смазку легко наносить, с прилагаемой удлинительной трубкой, которую можно использовать для проникновения в небольшие пространства. Он также подходит для широкого диапазона погодных условий и способен выдерживать низкие температуры от -28 ℉ (-33,3 ℃) до 350 ℉ (176.7 ℃).

Технические характеристики
  • Тип: Кремний
  • Применение: Сухое распыление
  • Диапазон температур: от -28 ℉ до 350 ℉ (от -33,3 до 176,7)

6. AGS DEK-3 Смазочный материал для дверных петель

Стик для смазки AGS DEK-3 радикально отличается от других смазочных материалов для дверных петель в этом списке из-за способа доставки. Маленькая палочка для смазки позволяет полностью контролировать приложение, что делает его отличным выбором, если вы беспокоитесь о беспорядке.Он также может легко добраться до небольших и неудобных мест, не затрагивая при этом окружающие участки.

Эта смазка была разработана для дверей и может одинаково смазывать петли дверей как автомобилей, так и домов. Он имеет толстую нефтяную основу, которая эффективно снижает раздражающий скрип и предотвращает заклинивание дверей.

Одна из проблем конструкции смазочного материала — это упаковка. После того, как вы использовали начальную часть, вам нужно удалить бумагу, чтобы обнажить больше смазки. Это может вызвать затруднения, если вы не привыкли к такого рода приложениям.Однако вам не нужно использовать слишком много смазки AGS, чтобы быть эффективным.

Красота карандаша для смазки AGS в его простоте. Хотя многие другие бренды рекламируют превосходные химические формулы и инновационные методы нанесения, смазка AGS проста и эффективна. Это означает, что это может быть ваш идеальный выбор, если вам нравится олдскульный лубрикант, который просто выполняет свою работу.

Технические характеристики
  • Тип: Нефть
  • Применение: Смазка-карандаш
  • Диапазон температур: Максимум 161.6 ℉ (72 ℃)

7. CRC Power Lube Промышленная высокоэффективная смазка с PTFE

CRC Power Lube — это смазка для тяжелых условий эксплуатации, подходящая как для домашних мастеров, так и для профессионалов, которые хотят починить дверные петли своих автомобилей.

Имеет комбинированную формулу, в состав которой входят как нефтяная основа, так и политетрафторэтилен (ПТФЭ). Это позволяет ему быть устойчивым к высоким температурам и отталкивать влагу, предотвращая ржавчину или эрозию. ПТФЭ обладает высокой термической стабильностью, поэтому он особенно подходит, если ваш автомобиль будет регулярно подвергаться воздействию высоких температур.

CRC сообщает, что этот смазочный материал может выдерживать удвоенную нагрузку по сравнению с другими смазочными материалами. Это означает, что его можно использовать в промышленных условиях, не влияя на качество смазочного материала. Однако это также очень просто для домашних приложений.

Лучше всего использовать на металлических поверхностях, создавая механизм, который многие пользователи описывают как «шелковистый». В качестве дополнительного преимущества он также имеет привлекательный мятный запах, который необычен для автомобильной смазки.

Единственная критика смазочного материала CRC заключается в том, что для точного нанесения вам необходимо использовать насадку из соломки.Если вы попытаетесь распылить его прямо из аэрозольного баллона, вы, скорее всего, создадите большой беспорядок из-за того, что он находится под давлением.

Спецификации
  • Тип: Нефтяной растворитель с ПТФЭ
  • Применение: Спрей
  • Диапазон температур: Максимум 300 ℉ (148,9 ℃)

Что нужно знать о покупке смазочных материалов для дверей автомобиля Петли

Назначение смазки

Смазка необходима для обслуживания дверных петель вашего автомобиля и ухода за ними.Это помогает петлям двигаться легче. Смазка может понадобиться по следующим причинам:

  • Двери машины скрипят или скрипят.
  • Вы хотите, чтобы петли не повредились.

Регулярный износ ваших петель может быть незаметен до тех пор, пока вы не начнете слышать необычные звуки. Однако важно регулярно использовать смазку, чтобы предотвратить ржавчину и сохранить форму и целостность дверных петель автомобиля.

Если петли не смазываются должным образом, они могут начать гнуться и изменить свою форму.Это может привести к тому, что ваши двери заедают или смещаются со своей центральной оси, даже до такой степени, что они больше не закрываются должным образом.

Типы смазочных материалов

При выборе смазки для дверных петель автомобиля у вас есть следующие возможности:

  • Литиевая смазка
  • Тефлон / ПТФЭ
  • Кремний
  • Сухая смазка
  • Смазка на нефтяной основе

Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому перед выбором смазки вам следует учесть следующие моменты.

Литиевая смазка

Литиевая смазка — один из лучших вариантов смазки петель дверей автомобиля. Он идеально подходит для обработки металлов и фактически защищает металл от разрушения. Он делает это, отталкивая влагу и отводя ее от поверхности. Следовательно, он предотвращает ржавчину и эрозию металлической петли.

Литиевая смазка также устойчива к экстремальным температурам. Он сохраняет свою целостность при минусовых и высоких температурах, что делает его идеальным для экстремальных климатических условий и промышленного применения.Он также оставляет белый налет, поэтому вы можете легко увидеть, когда вам нужно повторно нанести еще один слой этой смазки.

Единственная проблема с литиевой смазкой заключается в том, что она может быть очень грязной. Он имеет густую и липкую текстуру, поэтому при нанесении нужно соблюдать осторожность. В противном случае вы можете быстро застрять во всем, и вам придется проводить интенсивную очистку.

Тефлон / ПТФЭ

Тефлон — это торговое название ПТФЭ, который представляет собой синтетический состав, имеющий множество применений. При использовании в качестве смазки он похож на силикон по консистенции.

Основное преимущество тефлоновой смазки заключается в том, что она отталкивает воду и имеет долгосрочную эффективность. Как и литиевая смазка, она может выдерживать экстремальные температуры и защищает дверные петли автомобиля от эрозии и ржавчины.

Тем не менее, он может иметь сильный запах и неудобно наносить. Обязательно используйте средства защиты, если выбираете эту смазку.

Кремний-спрей

Кремний — еще один основной продукт для смазки петель. Он может удерживать воду вдали от металла и, таким образом, предотвращать ржавчину, а также подходит для многих других материалов, таких как пластик.

Кремниевая смазка прозрачная и очень скользкая. Он обеспечивает более легкую смазку и не подходит для промышленного использования.

Сухая смазка

Сухая смазка — отличный выбор, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он быстро сохнет, поэтому нет опасности налипания грязи или пыли. Он также не оставляет пятен, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы испортить покраску вашего автомобиля.

Однако сухая смазка обеспечивает меньшую общую смазку, чем влажные формулы. Вам нужно будет наносить его чаще, чтобы петли дверей вашего автомобиля оставались в хорошем состоянии.

Смазка на нефтяной основе

Последний вариант смазки петель дверей автомобиля — это смесь на нефтяной основе, такая как WD-40. Он особенно хорош для уменьшения ржавчины и эрозии, отводя влагу от петель. Это также надолго.

Однако смазка на нефтяной основе действительно притягивает больше грязи и пыли и может быть более грязной при нанесении. Следовательно, это не лучший вариант для видимых областей.

Как нанести смазку на дверные петли автомобиля

После того, как вы выбрали смазку для дверных петель автомобиля, вам нужно нанести ее.Многие смазочные материалы включают инструкции по применению на упаковке, но вам могут потребоваться дополнительные инструкции, если вы новичок в этом процессе.

  1. Откройте дверь автомобиля и распылите или нанесите смазку непосредственно на петли.
  2. Откройте и закройте дверь автомобиля несколько раз, чтобы равномерно распределить смазку по петлям.
  3. Используйте один спрей белой литиевой консистентной смазки или моторного масла после нанесения смазки.
  4. Откройте и закройте дверь еще несколько раз.
  5. Полностью откройте дверцу и сотрите излишки смазки или грязь чистой тряпкой.
  6. Повторите процесс для каждой двери автомобиля.

В следующем видео показано, как можно смазать петли дверей автомобиля с помощью WD-40:

Заключение

Итак, лучшие смазочные материалы для петель дверей автомобиля имеют одну из следующих формул:

  • Кремний
  • Литиевая смазка
  • Нефть
  • Тефлон / ПТФЭ

Каждый из этих типов смазки действует по-разному для смазывания шарниров, предотвращения повреждений, таких как ржавчина и эрозия, и защиты от влаги.В зависимости от того, как часто вы собираетесь смазывать и насколько сильно вас беспокоит беспорядок, вам может подойти другая формула.

Регулярное обслуживание петель двери автомобиля необходимо во избежание повреждений, деформации формы и постоянно раздражающих скрипов и стонов. Не забывайте наносить смазку в хорошо проветриваемом помещении и использовать защитное снаряжение, например респиратор, чтобы защитить себя.

Вот и все! Надеюсь, это руководство поможет вам выбрать идеальную смазку для ваших нужд и навсегда исправить эти скрипучие двери автомобиля.

22 использования, о которых вы, возможно, не знали

Berryman Professional Silicone Spray — это превосходное смазывающее, гидроизоляционное и антикоррозионное средство для большинства поверхностей, включая металл, дерево, резину и пластик. Его быстросохнущая формула оставляет прозрачную нетоксичную силиконовую пленку без запаха, обеспечивающую длительную смазку, водоотталкивающие свойства и защиту от коррозии. Он эффективен в диапазоне температур от -50 до 500 ° F и соответствует требованиям к ЛОС во всех 50 штатах.

Вот список из 22 причин, по которым этот продукт удобно держать в ящике с инструментами!

Использование в автомобиле для силиконового спрея:

Ищете быстрое, простое и эффективное решение для обслуживания автомобилей? Введите силикон. Вот несколько способов поддерживать ваш автомобиль в отличной форме:

  1. Двери газового колпака:

    Силиконовый спрей подходит для смазки пластиковых защелок, например, на дверцах газовых колпачков.

  1. Щетки стеклоочистителя:

    Нанесение силикона на рамки щеток стеклоочистителей может уменьшить их склонность к замерзанию холодным утром.

  1. Петли и защелки дверей, капота и палубы или подъемных ворот :

    Используйте силиконовый спрей, чтобы все петли и защелки вашего автомобиля работали безупречно, и чтобы предотвратить образование ржавчины. Тем более зимой, вам не нужно бороться с холодом и с упорным задом!

  1. Цилиндры дверных замков:

    Вы никогда не знаете, когда ваша система доступа без ключа может вас подвести, поэтому поддерживайте исправную работу цилиндров замков, время от времени смазывая их силиконом.

  1. Ремни безопасности:

    Ремень безопасности медленно втягивается? Полностью вытяните ремень и слегка распылите на него силикон, давая ему втянуться.

  1. Окна с ручным управлением:

    Быстрый выстрел силиконового спрея в канал, где ваше окно движется вверх и вниз, — простой способ вернуть его к легкости управления одним пальцем.

  1. Смазка шасси:

    Когда металлические поверхности не смазаны, они начинают разъедать втулки и опорные поверхности.Это приводит к износу подвески и рулевого механизма и, в конечном итоге, к выходу из строя. Силиконовый спрей — это простой и недорогой продукт, который можно использовать для смазки шасси и предотвращения ненужного износа.

  1. Погодозащита двери:

    Чтобы лед не приклеил резину к металлической дверце, нанесите силикон на уплотнитель. Это сделает открывание и закрывание дверей более плавным, а также предотвратит разрыв уплотнителя.

  1. Дорожки окон автомобиля:

    Электростеклоподъемники движутся медленно или совсем не работают? С помощью соломинки нанесите силикон на направляющие и уплотнители окон. Это должно решить проблему и предотвратить проблемы в будущем.

Использование вне транспортных средств:

Силиконовый спрей также невероятно удобен в использовании для различных деталей в доме и вокруг него. Готов поспорить, вы еще не думали обо всем этом!

  1. Снегоуборочная лопата :

    Используйте силиконовый спрей, чтобы снег не прилипал к лопате.Это и так достаточно тяжелая работа!

  1. Раздвижные стеклянные двери:

    Обрызгайте направляющую раздвижной двери силиконовым спреем, чтобы она двигалась плавно.

  1. Дверь гаража:

    Силикон остается гладким даже при экстремальных температурах. Распылите его на рельсы гаражных ворот, чтобы они двигались плавно и предотвращали износ двигателя.

  1. Инструменты для обрезки сада:

    Нанесите силикон на замки.Это не дает им стать жесткими и сложными в использовании, и в конечном итоге продлевает их жизнь.

  1. Устройство для извлечения садовых шлангов:

    Распылите средство для извлечения садового шланга, чтобы оно не мешало перемещению.

  1. Окна:

    В старых домах с скоплением краски распыление оконных направляющих поможет им плавно скользить, чтобы предотвратить дальнейшее скалывание краски, и сделает вашу жизнь немного проще! Используйте его и в новых окнах, чтобы сохранить их простоту использования.

  1. Молнии:

    Больше никогда не драться с застежкой-молнией! Используйте силиконовый спрей, чтобы продлить срок службы молний на одежде, рюкзаках, спальных мешках и т. Д. И обеспечить их плавное движение. Не забывайте всегда очищать молнию перед нанесением какой-либо смазки — вы не хотите, чтобы в молнии застряла грязь.

  1. Продлить срок службы лезвий:

    В частности, электрические бритвы. Использование силиконового спрея может предотвратить трение и дольше сохранить остроту лезвия!

  1. Обувь:

    Смягчите кожу новой обуви, нанеся на нее силикон

  1. Инструменты:

    Силикон особенно удобен для деревянных инструментов.Он предотвратит высыхание и растрескивание древесины, а также является отличным водоотталкивающим средством.

  1. Клеи:

    Используйте силиконовый спрей, чтобы удалить суперклей с пальцев или раздражающую наклейку, приклеенную к банке.

  1. Пятна:

    Распылите силикон на пятна крови или помидоры, пока он еще влажный. Затем бросьте вещь в стиральную машину, и пятно должно сразу исчезнуть!

  1. Потертости:

    Распылите средство на потертости на кафельном или линолеумном полу, подождите несколько секунд, и след должен сразу же стереться.

Силиконовый спрей — невероятно универсальный продукт, который можно использовать как дома, так и в автомобиле. Кто знал, что это может сделать вашу жизнь намного проще ?! Купите сегодня флакон нашего профессионального силиконового спрея… Потом вы нас поблагодарите!

Berryman Products предлагает широкий ассортимент продукции для любых нужд вашего автомобиля. У вас есть вопросы по конкретному продукту или автомобилю в целом? Мы — центр вашего решения: задавайте вопросы. Получите ответы здесь.

Силиконовая смазка для резиновых автомобильных уплотнителей зимой. Что делать, чтобы двери машины не шли. Смазки силиконовые выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей

.

Смазка на основе силикона — универсальное средство защиты резинотехнических изделий. В процессе его применения значительно увеличивается срок службы многих элементов, выполняющих декоративные и герметизирующие функции.

Благодаря универсальным свойствам силиконовые смазки для автомобилей можно использовать практически на всех, а пластические химические свойства силикона обладают отличными водоотталкивающими характеристиками и предотвращают возможность механического повреждения той или иной детали.Диапазон рабочих температур составляет от минус 50 до плюс 250 градусов. Независимо от температуры вязкость силиконовой смазки не меняется. Это дает возможность применять его как зимой для защиты от фаски уплотнителей на элементы кузова, так и летом — от высыхания и разрушения резиновых деталей.

Разновидности

Силиконовые смазки имеют разные типы характеристик, каждая из которых предназначена для определенных работ и материалов. На данный момент на автомобильном рынке представлено несколько видов: смазка аэрозольная, в жидком виде, гели, пластичные смеси и пасты.

У каждого вида есть свои достоинства и недостатки, способ применения и меры предосторожности.

Например, аэрозольные смазки наиболее удобны с точки зрения нанесения, но велика вероятность, что при нанесении силикона на поверхность обрабатываемого участка инструмент попадет в соседние детали, которые не нужно обрабатывать. Распыление осуществляется под действием высокого давления, поэтому возможно попадание на одежду, обивку салона, стулья, стекла и пластик.Если сразу не очистить испарившиеся поверхности — появляются жирные пятна.

В какой-то момент смазка в виде геля или пасты может быть намного удобнее использовать, чем спрей. Предварительно нанеся средство такого типа на салфетку или тряпку, можно легко и качественно обработать резиновый уплотнитель двери, при этом не уживая другие поверхности автомобиля. К недостаткам этого вида можно отнести невозможность обработки поверхностей автомобиля в труднодоступных местах. С помощью пасты или геля смазать дверные замки и петли очень сложно.

Область применения

Применение силиконовой смазки в автомобиле имеет широкий диапазон.

Силиконовыми защитными средствами можно обрабатывать практически все приводные механизмы и поверхности трения, резиновые и пластмассовые элементы кабины и обивки, а также внешние части машины.

Двери

Для предотвращения появления микротрещин и износа уплотнительных резиновых элементов двери необходимо периодически обрабатывать силиконом. Обработанные уплотнители перестают издавать фиалковый звук на неровных поверхностях дороги и способствуют улучшению герметичности салона.Также для дверей автомобиля используется для смазки различных движущихся частей и поверхностей.

С помощью такого распылителя можно обрабатывать посадочные канавки опускаемых боковых окон. Чтобы облегчить скольжение люка в салазках для его снятия и снизить нагрузку на приводной механизм, его трущуюся поверхность также желательно смазать, в будущем это продлит срок его службы. При этом покрытие получает дополнительную защиту от износа и повреждений, воздействия влаги и коррозии.

Механизмы замков

Независимо от марок автомобилей и производителей, все они оснащены большим количеством запорных устройств. Двери, капот и крышка багажника, крышка заливной горловины бака — вот небольшой перечень деталей автомобилей, которые оснащены замками. На эти механизмы влияет окружающий (вода, снег, пыль) и механический износ. Если влага в секрете устройства в зимний период, он замерзает и делает невозможным открытие двери или другого элемента, оснащенного замком.Для предотвращения этого рекомендуется периодически производить смазку указанных механизмов.

Силиконовая машина поможет справиться с обледенением секрета и запорного устройства в целом. Учитывая высокие проникающие свойства и текучесть такого средства, оно легко проникает в любые труднодоступные места. Входящий в состав тефлон окутывает поверхность деталей невидимым защитным слоем. Это защищает их от коррозии и различного окисления. Защитный силикон обладает стойкостью к соленой воде, различным щелочам и слабоагрессивным кислотам.

Пластиковые элементы

Для предотвращения возникновения различных посторонних шумов, которые могут исходить от пластиковых карт салона автомобиля и приборной панели, необходимо использование этого химического средства.

Силиконовая смазка для дверей автомобиля отлично справится с такой задачей. Все линии соприкосновения и стыки, обработанные силиконом, становятся бесшумными. Также с помощью состава можно обработать все поверхности пластиковых элементов, что придаст им блеск и тем самым изменит общий вид салона.

Элементы подвески

Резиновые подвесные детали подвержены вредному воздействию различных инородных частиц. Это может быть влага, песок и пыль — попадая в предмет, они выступают таковыми, что способствует более быстрому износу. Зимой также желательно не допускать воздействия агрессивных солей и реагентов на суспензию на суспензию. Сейчас на рынке представлены силиконовые смазки для автомобилей, предназначенные для защиты металлических элементов кузова и шасси автомобиля от воздействия негативных факторов, неизбежных в процессе эксплуатации транспортного средства.

Элементы управления

Для продления срока службы различных уплотнительных втулок педалей управления настоятельно рекомендуется использовать силиконовые смазки. В этом случае для обработки кабелей можно использовать аэрозольные силиконовые смазки для автомобилей. Для этого с помощью специальной тонкой насадки растушуйте состав в защитный кожух кабеля и проявите его.

После такой обработки кабель будет хорошо скользить по корпусу, а также будет отлично защищен от влаги и пыли.

Силиконовая смазка для автомобилей: отзывы

Проанализировав отзывы автомобилистов, которые хоть раз использовали силиконовую смазку для обработки автомобилей, можно сделать несколько выводов:

  • Состав не вредит здоровью человека, не наносит вреда. имеют вредное испарение и никоим образом не повреждают кожу. Не способствует развитию различных аллергических реакций.
  • В результате обработки появляется достаточно прочный защитный слой, сдерживающий воздействие на материалы влаги, солей, кислот и пыли.
  • Не влияет и не изменяет структуру материалов, на которые наносится средство.
  • Возможность использования вне зависимости от температуры.
  • Инструмент имеет сопротивление разрушению.
  • Состав можно использовать как изоляционный материал, так как силиконовые смазки для автомобилей не проводят электрический ток.
  • Идеально фиксируется практически на любой поверхности, будь то металл, пластик, стекло, резина или различные типы тканей и кожи.

А сколько стоит силиконовая смазка для автомобиля? Его цена вполне доступна и для кармана любого автомобилиста.Самые дешевые композиции стоят всего один доллар (около 80 рублей), а более дорогие достигаются ценой в десять долларов (800 рублей).

Исходя из этих данных, можно с уверенностью отметить, что для поддержания рабочего состояния автомобиля и сохранности его деталей просто необходима силиконовая смазка для автомобиля. Зачем доводить дело до того момента, когда ремонт может обойтись в разы дороже профилактических мероприятий?

«У вас взрывается дверь!»

По запросу «от продувки двери» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняки с балкона или входной двери квартиры, но не с двери автомобиля.Хотя ситуация, когда от дверей машины при движении на большой скорости начинает задумываться, не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактика Владельца не сработала.

Ответственность за сквозняки в автомобиле полностью ложится на уплотнители дверей. Они сделаны из пористой резины, ключевое слово здесь — пористая. По структуре материал похож на обычную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет эластичность и разрушается.Это происходит по разным причинам, но основные две — это разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение зимой от попадания влаги в поры. Другая, третья, причина, больше относящаяся к шубам, — это разрушение частиц масла или бензина.

От ультрафиолета пломбы имеют механическую защиту, так как скрыты за выступающими дверцами. Но для защиты от воды и химикатов требуются дополнительные меры.

В нашей статье мы покажем два способа, как лучше всего обращаться с уплотнителями дверей автомобиля.Точнее даже не способы, а инструменты для обработки. Одно из них — специализированное средство по уходу за резиной Liqui Moly. Gummi-Pflege. Он был разработан с учетом требований концерна Vag.Maching к автомобилям под брендами Audi и Volkswagen. Второй препарат — силиконовая смазка LiQui Moly Silicon-Fett. Его основное предназначение — смазка подвижных частей пластмассовых механизмов, но и для заявленных нами целей мы будем консолидированы.

Средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege

Начнем с профессионального состава.В чем его преимущество? Концерн WAG не допускает использования большого количества силикона при эксплуатации автомобилей из-за того, что силикон, попадая на лакокрасочное покрытие, остается там практически навсегда. Пока с машиной все в порядке, никому не мешает. Проблемы возникают, если вдруг понадобится кузовной ремонт и последующая покраска: остатки силикона спровоцируют отслоение нового красочного покрытия. В итоге ни о каких гарантиях о ЛКП говорить не приходится. Поэтому рекомендованная многими эластичная обработка с помощью силиконового аэрозоля — не вариант.

Средство Liqui Moly Gummi-Pflege содержит минимальное количество силикона, но кроме него в этом составе есть уплотнители и ароматизаторы. Сам состав способствует очищению резины и ее консервации и нейтрален по отношению к другим материалам салона автомобиля.

Заявка

Liqui Moly Gummi-Pflege предназначен для использования в качестве высокоэффективного тонизирующего средства резиновых деталей автомобиля. (Двери, люк, багажник и тд). Рекомендуется наносить как на новые детали — как профилактическое средство, так и на старые — для восстановления эластичности.

Для обработки уплотнительной резины средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege наносится на тряпку или губку.

Производитель описывает действие состава: Liqui Moly Gummi-Pflege содержит активные тонизирующие каучуковые компоненты, которые тщательно очищают резиновые детали от загрязнений и насыщают поверхность активными веществами, восстанавливающими эластичность резины.

Использование средств по уходу за резиной позволяет значительно продлить срок службы различных уплотнителей, восстановить эластичность изношенных деталей, что в результате значительно удешевляет эксплуатацию автомобиля.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Необходимо взять кусок обычной губки или тряпки, нанести немного состава и затем протереть уплотнители. Таким образом удаляется скопившаяся грязь, а резинка покрывается защитным составом.

Укупорка жевательной резинки тряпкой или губкой, смоченной составом Liqui Moly Gummi-Pflege. При этом с них удаляется грязь и сохраняется поверхность.

Следует отметить, что расход очень небольшой и, таким образом, его хватает на несколько сезонов.

В домашних условиях состав пригодится также для освежения и очистки оконных стекол и дверей. Порядок действий будет аналогичен описанному выше: берем тряпочку (губку), наносим состав и протираем поверхность уплотнителя.

Видеоинструкция по применению средства по уходу за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege для обработки уплотнителей дверей автомобиля.

Статей по теме:
Обработка уплотнителей дверей автомобиля

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett

Состав Liqui Moly Silicon-Fett выпускается в пластиковых тубах с губкой на конце (как тубы с кремом для обуви).Благодаря такому решению пользоваться им очень легко и удобно. В то же время обработка уплотнительных поверхностей не является основным назначением Liqui Moly Silicon-Fett. Его основная задача — смазка трущихся поверхностей (например, направляющая люка крыши или сидений). Состав инертен к металлу, пластику и резине, поэтому его можно использовать в зоне контакта этих материалов.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett изготовлена ​​таким образом, что аппликатор пены находится на конце пластиковой трубки.

Смазка имеет консистенцию крема и после отжима замораживается по поверхности губкой или куском ткани. Конечно, у нее нет таких хороших очищающих возможностей, как средство по уходу за резиной Liqui Moly Gummi-Pflege, но защитное значительно лучше. Помимо прочего, этот состав защищает резину от ультрафиолета.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett может наноситься на уплотнительную резинку с помощью поролоновой губки…

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Смазка

LIQUI MOLY SILICON-FETT рекомендована производителем для использования в различных зонах контакта пластиковых и (или) резиновых деталей — таких как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющие сиденья, шланговые соединения с пластиком или резиной. элементы и др. Использование состава исключает рисунки соприкасающихся поверхностей, защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.

… Но именно для обработки уплотнительных резинок дверей удобнее всего выдавливать состав Liqui Moly Silicon-Fett на тряпку или губку.

Затем с помощью салфетки нанесите силикон на уплотнители.

Состав имеет широкий диапазон рабочих температур, высокие антифрикционные свойства, хорошие смазывающие свойства. Использование Liqui Moly Silicon-Fett помогает быстро и легко смазать узлы с пластиковыми или резиновыми элементами, что обеспечит долгий срок службы.

В бытовых условиях силиконовой смазкой также можно обработать уплотнители дверей и окон. Так же можно обрабатывать обувь: проходимость придает ей водоотталкивающие свойства.

Видеоинструкция по применению силиконовой смазки Liqui Moly Silicon-Fett для обработки уплотнителей дверей автомобилей.

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой приходили двери на своей машине. Даем действенные и простые советы: что делать, если дверной уплотнитель на вашей машине сводный?

Вино все — это влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она ​​может осесть на них в виде конденсата или улететь внутрь после мытья.В результате эти резинки соединяют дверь с корпусом, что становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Сразу определите, что вам не нужно делать, если вы попали в такую ​​ситуацию!

Эти распространенные ошибки могут привести к печальным и непоправимым последствиям:

Используйте горячую воду.
Подайте усилие на поворот ключа.
Зажигалка в дверь автомобиля.

Но зная, чем лучше смазать уплотнители, если вы попробуете двери в машине, то сможете пережить еще один зимний сезон Без подобных неприятностей.

Кожаные, экономные и не очень торопящиеся водители должны рассмотреть следующий вариант, который позволит сэкономить резинки на дверях в целости и сохранности. Для этого вам нужно будет действовать по следующему алгоритму:

  • Убедитесь, что замок работает и находится в открытом положении.
  • Отремонтируйте ледяной покров на капоте автомобиля, который может препятствовать открытию дверей. Для этого можно использовать специальный скребок или пластиковый предмет подходящей формы.Необязательно демонстрировать свои силовые возможности, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля.
  • Слегка надавливая и постукивая по углам дверной конструкции, попробуйте разрушить слой льда, образовавшийся на дверном уплотнении. Аналогичные действия проделывают с каждой дверью автомобиля и даже с багажником в хэтчбеках и универсалах.
  • Если предыдущие действия не привели к положительному результату, на помощь придет WD-40 или его аналог. Выбранное вами средство наносится на герметизирующую десну, которая через 10 минут должна размягчиться и отстать от тела.


Профилактика автомобильных дверей зимой

Чтобы все вышеописанные неприятности зимой не огорчали, требуется подготовить машину к будущим морозам. Для этого потребуется смазать WD-40 Castle или любой другой аналог. Сделать это легко — смазка наносится на ключ, который затем вставляется в замочную скважину и плавными движениями прокручивается. Эту процедуру лучше проводить при плюсовой температуре. Также смазка наносится на уплотнения.Для этих целей хорошо использовать инструменты на основе силикона или снова WD-40. В крайнем случае подойдет технический вазелин, но его нанесение придется повторить несколько раз.

Лучший вариант из представленных на российском рынке Это полимерная силиконовая смазка, хорошо переносящая низкие температуры даже в суровую зиму. Однако при его отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность воздействия в этом случае будет несколько меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в баллончики с распылителем — она ​​позволяет выполнить все необходимые процедуры за секунды. Liqui Moly, Hado, Forsters и другие производители предлагают свои варианты быстрого спасения автомобиля. Однако пастообразный состав может быть нанесен на резинку уплотнителей, которая продается в небольших тюбиках — чаще всего это упаковка смазки ПМС-200 российского производства. Главное преимущество в том, что силиконовая смазка имеет возможность работать в диапазоне температур -50… + 250 градусов.

Кроме того, он образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно прочную полимерную пленку, сохраняющую свои свойства в течение 2-3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы звонка. Наносить его очень просто — особенно если речь идет о специализированной смазке для автомобиля, поставляемой в виде спрея. Однако перед его использованием резиновые ленты лучше протереть, чтобы не допустить образования мелких капелек, при этом замерзание способно повредить уплотнители.

Для предотвращения забивания дверей автомобиля могут использоваться специальные водоотталкивающие составы, не содержащие вредных компонентов. Выпускают такую ​​смазку несколько компаний — например, TurtleWax, Wynn’s и другие. В его состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые входят в состав для создания прочной пленки, длительное время сохраняющей свою эластичность на поверхности пломбы.

Нанести состав на резинку дверей автомобиля очень просто, так как выпускается он в виде спрея.Также существуют экзотические средства, которые тоже помогают бороться с дверью. Например, на крайнем севере и в других холодных регионах используются медвежьи масла, чтобы не ограничивать доступ в салон автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего за 1-2 дня.

Эти инструменты следует применять осторожно, чтобы они не попали в сиденья и одежду. Силикон имеет свойство вытеснять жидкость с любой поверхности, на которую он нанесен.Рассматриваемый продукт образует водоотталкивающую пленку. Силиконовую смазку можно наносить на десну даже сразу после мытья.

Если вы поймали хороший инструмент, всего одна смазка может защитить вашу машину на месяц или даже до конца холода.

Так как причиной обмерзания дверей автомобиля является вода, ее необходимо постоянно устранять. После каждой стирки тщательно протирайте уплотнители. Образования конденсата можно избежать, если оставить автомобиль открытым на 5 минут перед парковкой.В это время температура в салоне и на улице будет одинаковой.

Что делать, если дверь машины все еще в корпусе?

Если двери машины замерзли, ни в коем случае нельзя пытаться оторвать их от прочности или использовать продолговатый предмет как рычаг. Чтобы открыть их, сначала попробуйте встряхнуть их, покачиваясь наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией, не повредив уплотнения. Кроме того, вы можете попытаться войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваша машина — хэтчбек, универсал или внедорожник.

Однако после мойки доступ в машину может быть полностью заблокирован, так как вода попадает под все двери одновременно.

В крайнем случае можно заливать щелевые двери теплой водой, но не горячей! Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку теплой (но не горячей!) Водой, а затем начните медленно заливать ее в образовавшуюся щель между дверью и корпусом, стараясь не намочить сиденье.

Подбросил пятую часть флакона, попробуйте еще раз потрясти дверцу и проверьте, не отстает ли герметик.Когда дверь открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу запустите двигатель и включите обогреватель, чтобы избавиться от неровностей на пломбах.

Когда машина подпрыгнет, немедленно возьмите бумажные салфетки и аккуратно вытрите все резинки на дверях машины. Кроме того, их желательно смазать до следующей непрерывной парковки, чтобы не столкнуться с такой неприятной проблемой.

Зимний сезон любит преподносить автомобилистам неожиданные и далеко не приятные сюрпризы.В сильные морозы может не запуститься двигатель, разрядить аккумулятор, а также в случаях обмерзания дверных замков, что становится непреодолимым препятствием для мешающих ему водителей попасть в салон автомобиля.

Если на работу ежедневно используется личный транспорт, то нужно тщательно позаботиться о его безаварийной работе, что осложняется в условиях зимних холодов. Чтобы не было неприятностей, связанных с примерзанием дверных механизмов, нужно подумать, как обрабатывать двери автомобиля зимой.

Обработка автомобильных замков внутри

Механизмы запирания дверей станка изготовлены из металла и нуждаются в периодическом обслуживании, которое сводится к нормальной смазке. Чтобы исключить гостиницы и обеспечить хорошую работу, дверные замки внутри могут быть обработаны:

  • специальный инструмент «Разработчик замков», который продается во всех автомобильных магазинах;
  • обычное моторное масло, которое наверняка хранится в багажнике вашего автомобиля. Эту опцию целесообразно использовать, если проблема застала врасплох в то время, когда нет возможности вызвать магазин запчастей;
    • Силиконовую смазку
  • наносят не только на металлические элементы замка, но и на уплотнительные резинки двери, так как они тоже в результате образования конденсата между стыками частей корпуса страдают от пробы.

Не откладывайте эти профилактические работы на потом. Лучше сразу позаботиться о своем автомобиле и заранее, еще до наступления зимы, провести все необходимые процедуры. Своевременное обращение с дверью внутри позволит избежать множества проблем.

Обработка замков дверей автомобилей снаружи

Особое внимание следует уделять уходу за дверным замком снаружи. Этот момент не стоит упускать из виду и автолюбителям, которые не используют сигнализацию для защиты своей машины, а просто закрывают ее на ключ.

Если смазка замка не была произведена своевременно, до начала сильных холодов велика вероятность, что утром, пытаясь открыть дверь ключом, у вас не получится этого сделать — поверните это в одном направлении. Чтобы без труда повернуть ключ в дверном отверстии, необходимо воспользоваться всем известным инструментом WD-40.

WD40.

С его помощью образовавшийся в личинке замок влаги будет быстро вытеснен, а случившаяся беда оставит вас в покое.Обильно влить жидкость через специальную трубку в замочную скважину и подождать несколько минут. Результат не заставит себя ждать долго.

Таким образом, при отсутствии достаточного количества смазки внутренние элементы замка становятся менее подвижными и, в конечном итоге, оттачиваются. В связи с этим открытие двери машины в морозный зимний день может оказаться непростой задачей.

Не забываем про силиконовые смазки, специальные средства для «разморозки» замка, WD-40 и, на крайний случай, моторное масло.Не следует полагать, что если раньше вам не приходилось сталкиваться с проблемами подобного рода, то неприятности будут вас обходить стороной.

Вы должны быть готовы и правильно обслуживать машину, особенно если она используется ежедневно для покупок, работы или учебы. Чтобы не касаться дверей личного транспорта, проведите его подготовку к зиме в межсезонье. Это наиболее оптимальное время для профилактических работ и устранения технических недостатков.

Видео

Инструкция по обработке резиновых уплотнителей Силикон:

Это сообщение — 1 комментарий.

Чтобы на зиму зимой возникли проблемы с открыванием автомобиля, необходимо подготовиться к холодному времени года и смазать двери оптимальным составом, не допускающим промерзания резиновых уплотнителей.

Средство для сальников

Главное условие выбора средства — устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнений отлично подойдет специальный углеводородный состав для консервации отдельных деталей. В их списке — полимерная силиконовая смазка.Обладает незаменимым свойством переносить холода.

Смазочные материалы

предназначены для защиты резиновых уплотнений от образцов и растрескивания, улучшения герметичности, термозащиты и теплоизоляции.

При отсутствии специальных инструментов смазать резинки на дверцах можно техническим вазелином, который будет иметь аналогичный, хотя и не такой продолжительный эффект. Для этих целей используется глицерин, смягчающий резину, предотвращающий растрескивание и огранку.

Эффективно смазать уплотнители дверей помогут силиконовые смазки с рядом преимуществ:

  • простота и универсальность использования;
  • Экологическая безопасность;
    • Доступная цена
  • ;
  • антистатические свойства, предотвращающие скопление пыли на резинках;
  • отталкивание влаги.Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию на резинках ОЛОЛЭС, это свойство очень важно зимой.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей.

Среди средств, основой для которых служит силикон, популярны следующие:

  • «Конь». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается даже горячей водой. К недостаткам можно отнести резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубки, что позволяет производить более точный инструмент;
  • «Элтранс».Эта российская разработка работает в любых температурных пределах. Обладает приятным запахом, оставляет эффектный блестящий слой на уплотнителях. Увы, «носа» на аккуратное нанесение тоже нет;
  • «Степень». Американские средства работают в диапазоне температур -50 ° С / + 200 ° С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
  • «BBF». Обладает свойствами, аналогичными описанным ранее средствам;
  • «Гибридная силиконовая смазка Uni-S». Наносить его нужно осторожно, стараясь не задеть стекло, т.к. его сложно мыть;
  • «Авто Нанопротех.«Помимо антимассаторных свойств (до -80 ° C), смазка обладает антикоррозийным, влагоцикловым и проникающим действием. С его использованием улучшается стабильная работа уплотнений.

Спасти машину от лица дверей помогут средства всемирно известных автомобильных торговых марок Hado, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния тюленей в зимний период желательно 1 раз / 2 недели использовать перечисленные или аналогичные составы.

Заслуженную популярность в защите уплотнителей приобрела мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая износ резиновых уплотнителей, защищающая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид.

Выбор инструмента

Для определения типа смазки необходимо ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками. Стеклянные уплотнители лучше обрабатывать пастой или гелем, для уплотнителей багажника, капота и дверей оптимально подойдет гель или аэрозоль.

Качество средства определяется сроком годности, а также рейтингом производителя и стоимостью — низкая стоимость, вероятно, может определять ненадлежащее качество.

Скорая помощь

Вряд ли найдется хоть один владелец автомобиля, не знакомый с инструментом WD-40.Изначально он был разработан для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня используется как незаменимая смазка. В зимнее время года канистра с ним в качестве аварийного помощника всегда должна быть в багажнике.

Смазка выпускается в виде аэрозоля, баллон снабжен тонкой трубкой, что позволяет направлять ее в наиболее труднодоступные места, например, под уплотнение снаружи. Что такое забота? Состав продукта довольно агрессивен по отношению к пластиковым и резиновым деталям, что может привести к их повреждению.Но для срочного размораживания некоторых подвижных соединений этому спрею нет равных.

Смазкой WD-40 можно смазать замки дверей на морозе, если они замерзли. Как его дешевый аналог нарушения, некоторые водители используют для этой цели обыкновенный спирт.

1 комментарий к записи «Чем смазать резинки дверей автомобиля зимой»

    Познавательный материал. Перечислено так много полезного, не забудьте запомнить. Лично до сегодняшнего дня распыляли Силикон.Проблем с уплотнителями никогда не было. Двери легко открываются в любой ступ. Вещь поистине универсальная, стоит двести рублей. Перед наступлением холодов обрабатываю этим спреем резиновые детали автомобиля. Не вру, залезаю под машину, пыльники плещутся
    Шаровые опоры, кусты, рулевые аварии. Ведь ни для кого не секрет, что поломка пыльника является причиной выхода из строя перечисленных деталей. Перед тем, как смазать резиновые уплотнители, обязательно протираем их насухо. Только потом я наношу спрей. Не жадничайте, смазывайте ручки, петли, направляющие дверцы.Рекомендую смазать пазы, по которым вы двигаетесь бортовой табуреткой. Это облегчит жизнь окнам в сильные морозы. Хочу отметить, что после мойки автомобиля операцию по смазке резины нужно повторить. Пыльники одновременно смазываются многократно.

Как чистить и защищать резиновые уплотнители окон автомобиля

В старых автомобилях со временем начинают портиться резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Часто уплотнение расшатывается, и внутрь попадает воздух.Постепенно вся печать начинает распускаться и свисает за угол. Иногда он отрывается от середины, придавая вашей машине неопрятный вид. Это приводит к попаданию в автомобиль шума, воды и пыли. Вероятно, это причина того, что вы постоянно чувствуете в машине легкий сквозняк и слышите чрезмерный шум.

В таком случае часто люди брызгают небольшим количеством клея и втыкают уплотнение обратно в раму. Решением этой проблемы является не клей, а сама пломба. Резиновое уплотнение фиксируется на месте с помощью небольшого количества клея и простого давления.Сложность возникает, когда пломба уже не той формы, которая была при установке на окно в первый раз. По мере того как тюлень стареет, он сжимается в размерах и начинает отдергиваться. Это причина, по которой уплотнение не фиксируется на месте с помощью клея. Однако есть еще один способ отремонтировать уплотнитель окна автомобиля самостоятельно. Вы можете легко заменить резиновое уплотнение самостоятельно и использовать силиконовую смазку WD-40 Specialist , чтобы резина прослужила долго.

Ниже приводится пошаговое руководство о том, как снять резиновую прокладку окна вашего автомобиля и заменить ее на новую:

Удалите резину с помощью отвертки с плоским жалом

Начните с окон, открыв дверь машины, чтобы у вас было больше места для передвижения.Плоской отверткой начните удалять резину с того места, где она уже разваливается. Осторожно вытяните резину и потяните ее руками. Если резина будет слишком мягкой, она разобьется в ваших руках, так что начните ломать снова. Убедитесь, что все кусочки резины удалены, чтобы на следующем этапе уплотнения были чистыми.

Очистите клей универсальным средством WD-40

Возможно, на уплотнениях остались остатки клея, поэтому сначала начните их чистку.Для удаления клея можно использовать многоцелевой спрей WD-40. Эта смазка была специально создана для очистки всех видов поверхностей и предотвращает оседание влаги. После нанесения смазки протрите поверхность тряпкой. Нанесите смазку еще раз и энергично втирайте ее, пока не почувствуете, что металл достаточно чистый. Вытрите все оставшиеся остатки бумажными полотенцами.

Отшлифуйте металл

Чтобы обеспечить клею чистую и ровную поверхность, чтобы резина правильно приклеивалась, следующим шагом будет тщательная шлифовка металла.Используйте мелкозернистую наждачную бумагу и начните тереть круговыми движениями. Старайтесь удерживать движения на уплотнителях, иначе вы испортите внешний вид своей машины. Этот шаг позволяет создать поверхность без комков и достаточно гладкую, чтобы резина безупречно ложилась на уплотнения.

Нанесите новый клей

Атмосферный клей используется для склеивания резины с металлом. Перед нанесением клея на уплотнители разрежьте резину и насухо вставьте ее в окно. Когда вы почувствуете, что при легком нажатии резина будет хорошо сидеть, только затем нанесите клей.Нанесите тонкий слой клея на уплотнение и немного его внутри резины.

Установите новые резиновые уплотнения

Дайте клею от пяти до десяти минут, чтобы он немного затвердел, а затем начните укладывать резину из угла и осторожно продвигайтесь к другому углу, слегка надавливая. Убедитесь, что между ними нет промежутков, и не растягивайте резину.

После того, как резина будет на месте, снова нажмите на всю полосу, чтобы убедиться, что резина прочно приклеилась к металлу.

Придайте резине слой защиты с помощью специальной силиконовой смазки WD-40

Когда вы закончите накладывать резиновую прокладку, самое время убедиться, что она не подвержена коррозии, как предыдущая. WD-40 Specialist Силиконовая смазка помогает защитить резиновые детали. Смазка выдерживает температуру от -35 ° C до + 200 ° C. Смазка защищает резиновые детали от пыли и препятствует попаданию влаги.

Дайте резиновым уплотнениям как минимум час для правильной осадки, а затем нанесите смазку.Используйте «умную» соломку, чтобы закрыть углы и швы, чтобы она глубоко проникла. Один слой этой силиконовой смазки может сохранить мягкость и прочность уплотнителей окон вашего автомобиля в течение длительного времени.

Ошибки, которых следует избегать при замене уплотнителей окон

  • В некоторых автомобилях есть пластиковые вставки в дверях со штифтами. Без надлежащей смазки эти штифты легко корродируют, что ослабляет резину. Так что не забудьте заменить эти штифты
  • Большинство резиновых уплотнений имеют L-образную форму и должны быть размещены большей поверхностью внутрь (это предотвращает попадание воды внутрь автомобиля).
  • Не закрывайте двери сразу после установки резиновых уплотнителей.Подождите хотя бы час, прежде чем покатать машину
  • Не используйте отвертку для вдавливания резины. Инструмент для монтажа ветрового стекла подойдет гораздо лучше, так как его заостренный конец легко помещается между резиной и рамой.

Выполните эти шесть шагов, и вы сможете легко заменить резиновое уплотнение окон и дверей вашего автомобиля, не заплатив сотни долларов. Силиконовая смазка WD-40 Specialist удерживает резину на месте и защищает ее от пыли.С нанесением одного слоя этой смазки вам не придется беспокоиться о каких-либо повреждениях в течение шести месяцев.

Как открыть замороженную дверь автомобиля

На улице холодно, и вы не можете открыть дверь машины, потому что ручка или сама дверь замерзли. Что вы делаете?

Быстрый поиск в Google по запросу «замороженная ручка двери автомобиля» обнаружит множество предложений, некоторые из которых полезны, а некоторые нет или совершенно опасны. Вот рекомендации ЭКСПЕРТА AA1Car о том, как освободить замерзшую дверную ручку, дверь автомобиля, багажник, хэтчбек или заднюю дверь, когда ледяной дождь или ледяной шторм вымораживают вас из вашего автомобиля:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — КЛЮЧ К ЗАМЕРЗАНИЯМ ДВЕРИ И ЗАМКИ

Во-первых, до наступления холодов примите следующие профилактические меры, чтобы снизить риск замерзания дверных ручек, замков, дверей багажника, хэтчбека или задней двери.Сходите в местный магазин бытовой техники или автозапчастей и купите следующие продукты: антиобледенитель для замков, аэрозоль или баллончик с антиобледенителем для лобового стекла, аэрозольный баллончик WD-40 и / или спрей для силиконовой смазки.

Если в вашем автомобиле есть один или несколько дверных замков, ключевой замок для багажника, хэтчбека или задней двери, нанесите немного антиобледенителя замков, WD-40 или силиконового спрея в замочные скважины. Вставьте ключ и поверните замок несколько раз, чтобы распределить антиобледенитель, WD-40 или силиконовую смазку внутри тумблера замка.Эти продукты отталкивают воду и должны препятствовать замораживанию прядей влагой.

Аэрозольные смазочные материалы, такие как силикон и WD-40, отталкивают воду, смазывают, предотвращают ржавчину и снижают риск замерзания деталей в холодную погоду.

Затем нанесите силиконовый спрей на резиновые прокладки по всей поверхности дверей, багажника, хэтчбека или задней двери. Силиконовая смазка поможет предотвратить замерзание прокладок и их прилипание к кузову автомобиля, когда ваш автомобиль или грузовик подвергается воздействию влаги.Силиконовый спрей рекомендуется использовать вместо WD-40 по нескольким причинам: он не имеет сильного запаха, как WD-40, и не оставляет масляных следов на поверхности, которые можно стереть.

Антиобледенитель отлично подходит для таяния льда на лобовых и боковых стеклах, а также для таяния льда вокруг дверных ручек и дверей. Мы рекомендуем готовый антиобледенитель, а не самодельные антиобледенительные смеси, приготовленные путем смешивания медицинского спирта с водой. Смесь спирта и воды в соотношении 70/30 будет работать как антиобледенитель.Мы НЕ рекомендуем использовать чистый неразбавленный спирт, потому что он может повредить некоторые пластиковые поверхности или размягчить прозрачную краску.


De-Icer подходит не только для таяния льда на лобовых стеклах и окнах, но и для удаления замерзшего дверные замки, дверные ручки, двери, багажники, хэтчбеки и подъемники.

НЕ МОЙТЕ МАШИНУ В ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Никому не нравится грязная машина, покрытая коркой соли, но мы НЕ рекомендуем мыть машину, если на улице температура ниже нуля (32 градуса по Фаренгейту, 0 градусов Цельсия).Большинство автомобильных моек отлично очищают внешний вид вашего автомобиля. Но большинство автомоек также плохо справляются с сушкой всей промывочной воды после мытья автомобиля (даже тех, где люди после этого вытирают ваш автомобиль). Достаточно немного остаточной влаги вокруг дверных прокладок, чтобы заморозить дверь, багажник, хэтчбек или заднюю дверь.

Еще одна профилактическая мера, которую вы можете предпринять, чтобы снизить риск замерзания дверной ручки, двери, багажника, хэтчбека или задней двери, — это припарковать автомобиль в помещении, если вы знаете, что ожидается ледяной дождь или ледяной шторм.Если это невозможно, примите меры, которые мы уже предложили, чтобы снизить риск замерзания.

КАК ОТКРЫТЬ ЗАМОРАЖЕННУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ, ДВЕРЬ, БАГАЖНИК, ЛЮК ИЛИ ПОДЪЕМНИК

Ледяной дождь и ледяные бури заставят влагу проникнуть во все открытые уголки и щели вашего автомобиля. Любая влага, попавшая в дверные замки или дверные ручки, может заморозить их. То же самое касается прокладок вокруг дверей, багажника, хэтчбека и задней двери.

ВНИМАНИЕ: НЕ пытайтесь силой открыть замерзшую ручку двери или дверь. Сильно дерните, и вы, вероятно, в конечном итоге сломаете ручку, порвете прокладку вокруг двери или треснете стекло (если стекло не имеет прочной дверной коробки по всему периметру).

Если у вас есть автомобиль, например Tesla, дверные ручки которого утопают в двери, лед может помешать им выскочить. НЕ пытайтесь их открыть, так как вы, скорее всего, сломаете ручку.

ВНИМАНИЕ: Если у вас минивэн или внедорожник с механическими сдвижными боковыми дверями или подъемной дверью с электроприводом, НЕ пытайтесь использовать кнопки дверного брелока дистанционного управления для открытия дверей или задней двери.Электродвигатель, скорее всего, не сможет освободить лед от льда и может перегореть предохранитель цепи дверцы с электроприводом, либо вы можете сжечь мотор или повредить механизм дверцы с электроприводом. Замена двигателей и механизмов двери с электроприводом стоит дорого, поэтому не используйте функцию электропитания, пока дверь не разморозится.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DE-ICER или WD-40 ДЛЯ РАСПЛАВЛЕНИЯ ЛЬДА

Распылите антиобледенитель лобового стекла или WD-40 по всему периметру дверной ручки, двери, багажника, хэтчбека или задней двери. В течение нескольких минут антиобледенитель или WD-40 растопят лед и позволят вам открыть дверь.Если дверь все еще замерзла, нанесите еще антиобледенителя или WD-40 и / или дайте ей немного больше времени.

ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕПЛО С ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕМ

Еще одна уловка для размораживания замороженного дверного замка, дверной ручки, двери, багажника, хэтчбека или задней двери — это нагреть с помощью фена с гребешком. Начните с настройки СРЕДНИЙ на гребне для ударов мощностью от 900 до 1600 Вт. Вам нужно ровно столько тепла, чтобы растопить лед. Слишком сильное нагревание может повредить пластиковые поверхности, волдыри и даже разбить холодное стекло! Если настройка СРЕДНИЙ не дает многого, переключитесь на настройку ВЫСОКАЯ, но будьте осторожны, чтобы не концентрировать слишком много тепла в одном месте слишком долго.Продолжайте перемещать гребень взад и вперед, чтобы растопить лед.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы хотите использовать гребешок для нагрева, убедитесь, что вы используете удлинитель для НАРУЖНОГО использования (тот, у которого более толстая изоляция, а третий контакт на вилке для заземления), и что удлинитель подключен к розетке ПРЕРЫВАТЕЛЬ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ (GFCI), а не к обычной электрической розетке. Причина в том, что шнур будет лежать на снегу или льду, и вы можете стоять на влажной земле, оба из которых являются электропроводными.Короткое замыкание может привести к смертельному поражению электрическим током, если шнур не подключен к розетке GFCI. Этот тип розетки действует как автоматический выключатель и немедленно размыкает цепь, чтобы остановить прохождение тока, если обнаруживается короткое замыкание.

Мы НЕ рекомендуем использовать ГОРЯЧИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПИСТОЛЕТ для нагрева, так как эти инструменты производят гораздо больше тепла, чем обычная гребенка для ударов. Резинка с горячим воздухом может повредить пластик, дверные прокладки или краску.

Направляйте горячий воздух из гребня на кнопку на ручке двери или багажника, замке хэтчбека или задней двери или по краям дверной ручки.Для достижения каких-либо результатов может потребоваться несколько минут, но в конечном итоге тепло от гребня растопит лед.

Если ручка двери свободна, но дверь, багажник, хэтчбек или задняя дверь не сдвигаются с места, потому что прокладка по краю прилипла к кузову автомобиля, направьте тепло от гребня по краям двери, багажника, хэтчбек или задняя дверь, чтобы растопить лед.

ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте тепло непосредственно к холодному стеклу. Внезапное изменение температуры может привести к растрескиванию или расколу стекла!

ПРИЕМЫ, НЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАМОРОЖЕННОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ или ДВЕРИ

Некоторые люди говорят, что бросание кастрюли с горячей водой на дверную ручку или дверь может растопить лед.Да, возможно, при условии, что на улице не слишком холодно (от 20 до 30 градусов по Фаренгейту). Но в действительно холодную погоду (ниже нуля) горячая вода либо испаряется в виде пара, либо быстро замерзает, создавая еще худший беспорядок. Вместо этого используйте антиобледенитель или WD-40.

Кроме того, есть риск получить ожог, если вы попытаетесь вынести таз с горячей водой на улицу, чтобы вылить ее на машину. Горячая вода также может повредить пластиковые поверхности или вызвать разбитие оконного стекла из-за резкого изменения температуры.

НИКОГДА не используйте тепло от пламени, например от переносной пропановой горелки.Пламя может опалить краску, расплавить пластик, обесцветить хромированные дверные ручки и привести к растрескиванию или разрушению стекла.

Некоторые говорят, что можно нагреть дверной ключ зажигалкой и вставить его в дверной замок, чтобы растопить лед внутри. Возможно, но вы, вероятно, не сможете получить достаточно тепла в замок с помощью ключа, чтобы освободить замороженный замок. Кроме того, тепло от пламени может повредить ключ, если это смарт-ключ или ключ, являющийся частью смарт-брелока. И ты можешь обжечь пальцы!

НЕ используйте другие типы растворителей или легковоспламеняющихся жидкостей, таких как керосин или бензин, в попытке освободить замерзшую дверную ручку или дверь, так как они могут повредить краску или пластиковую отделку.

Статьи по теме:


Брелок не открывает дверь

Советы по подготовке к зиме для вашего автомобиля


Нажмите здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Как очистить и защитить резиновые уплотнители окон автомобиля силиконовой смазкой

В старых автомобилях со временем начинают портиться резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Часто уплотнение расшатывается, и внутрь попадает воздух. Постепенно вся печать начинает распускаться и свисает за угол.Иногда он отрывается от середины, придавая вашей машине неопрятный вид. Это приводит к попаданию в автомобиль шума, воды и пыли. Вероятно, это причина того, что вы постоянно чувствуете в машине легкий сквозняк и слышите чрезмерный шум. Возможно, вам потребуется заменить резиновые уплотнители стекол автомобиля.

В таком случае часто люди брызгают небольшим количеством клея и втыкают уплотнение обратно в раму. Решением этой проблемы является не клей, а сама пломба. Резиновое уплотнение фиксируется на месте с помощью небольшого количества клея и простого давления.Сложность возникает, когда пломба уже не той формы, которая была при установке на окно в первый раз. По мере того как тюлень стареет, он сжимается в размерах и начинает отдергиваться. Это причина, по которой уплотнение не фиксируется на месте с помощью клея. Однако есть еще один способ отремонтировать уплотнитель окна автомобиля самостоятельно. Вы можете легко заменить резиновое уплотнение самостоятельно и использовать силиконовую смазку WD-40 Specialist , чтобы резина прослужила долго.

Ниже приводится пошаговое руководство о том, как снять резиновое уплотнение окна автомобиля и заменить его новым.

Вещи вам понадобятся:

  • Отвертка с плоской головкой
  • Наждачная бумага
  • Клей-клей
  • Резиновое уплотнение
  • WD-40 Универсальный продукт
  • Специальная силиконовая смазка WD-40

Шаг 1. Удалите резину с помощью отвертки с плоской головкой

Начните с окон, открыв дверь машины, чтобы у вас было больше места для передвижения. Плоской отверткой начните удалять резину с того места, где она уже разваливается.Осторожно вытяните резину и потяните ее руками. Если резина будет слишком мягкой, она разобьется в ваших руках, так что начните ломать снова. Убедитесь, что все кусочки резины удалены, чтобы на следующем этапе уплотнения были чистыми.

Шаг 2. Очистите клей универсальным средством WD-40

Возможно, на уплотнениях остались остатки клея, поэтому сначала начните их чистку. Для удаления клея можно использовать многоцелевой спрей WD-40.Эта смазка была специально создана для очистки всех видов поверхностей и предотвращает оседание влаги. После нанесения смазки протрите поверхность тряпкой. Нанесите смазку еще раз и энергично втирайте ее, пока не почувствуете, что металл достаточно чистый. Вытрите все оставшиеся остатки бумажными полотенцами.

Шаг 3: Отшлифуйте металл

Чтобы обеспечить клею чистую и ровную поверхность, чтобы резина правильно приклеивалась, следующим шагом будет тщательная шлифовка металла.Используйте мелкозернистую наждачную бумагу и начните тереть круговыми движениями. Старайтесь удерживать движения на уплотнителях, иначе вы испортите внешний вид своей машины. Этот шаг позволяет создать поверхность без комков и достаточно гладкую, чтобы резина безупречно ложилась на уплотнения.

Шаг 4: Нанесите новый клей

Атмосферный клей используется для склеивания резины с металлом. Перед нанесением клея на уплотнители разрежьте резину и насухо вставьте ее в окно. Когда вы почувствуете, что при легком нажатии резина будет хорошо сидеть, только затем нанесите клей.Нанесите тонкий слой клея на уплотнение и немного его внутри резины.

Шаг 5: Установите новые резиновые уплотнения

Дайте клею от пяти до десяти минут, чтобы он немного затвердел, а затем начните укладывать резину из угла и осторожно продвигайтесь к другому углу, слегка надавливая. Убедитесь, что между ними нет промежутков, и не растягивайте резину.

После того, как резина будет на месте, снова нажмите на всю полосу, чтобы убедиться, что резина прочно приклеилась к металлу.

Шаг 6. Дайте резине слой защиты с помощью специальной силиконовой смазки WD-40

Когда вы закончите накладывать резиновую прокладку, самое время убедиться, что она не подвержена коррозии, как предыдущая. WD-40 Specialist Силиконовая смазка помогает защитить резиновые детали. Смазка выдерживает температуру от -35 ° C до + 200 ° C. Смазка защищает резиновые детали от пыли и препятствует попаданию влаги.

Дайте резиновым уплотнениям как минимум час для правильной осадки, а затем нанесите смазку.Используйте «умную» соломку, чтобы закрыть углы и швы, чтобы она глубоко проникла. Один слой этой силиконовой смазки может сохранить мягкость и прочность уплотнителей окон вашего автомобиля в течение длительного времени.

Ошибки, которых следует избегать при замене уплотнителей окон

  • В некоторых автомобилях есть пластиковые вставки в дверях со штифтами. Без надлежащей смазки эти штифты легко корродируют, что ослабляет резину. Так что не забудьте заменить эти штифты
  • Большинство резиновых уплотнений имеют L-образную форму и должны быть размещены большей поверхностью внутрь (это предотвращает попадание воды внутрь автомобиля).
  • Не закрывайте двери сразу после установки резиновых уплотнителей.Подождите хотя бы час, прежде чем покатать машину
  • Не используйте отвертку для вдавливания резины. Инструмент для монтажа ветрового стекла подойдет гораздо лучше, так как его заостренный конец легко помещается между резиной и рамой.

Выполните эти шесть шагов, и вы сможете легко заменить резиновое уплотнение окон и дверей вашего автомобиля, не заплатив сотни долларов. Силиконовая смазка WD-40 Specialist удерживает резину на месте и защищает ее от пыли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *