Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля: Толщина ЛКП на автомобилях заводская в мкм (Таблица)

Толщина ЛКП на автомобилях заводская в мкм (Таблица)

При использовании толщиномера необходимо знать какая заводская толщина ЛКП (лакокрасочного покрытия) является нормой для данного автомобиля, и в этом вам поможет справочная таблица расположенная ниже.

Измеряя толщину ЛКП на кузове автомобиля, необходимо учитывать следующие особенности и ньюансы:

— Среднее значение толщины заводского ЛКП на всех автомобилях составляет около 80-160 микрон.

— При измерениях толщины есть вероятность небольших отклонения от средних значений в таблице (+/- 10), это нормально.

— Рекомендуется измерять в микронах (мкм), это более точно и четко.

— Также рекомендуется начинать измерение с крыши автообиля, там меньше вреоятность перекраса.

— На разных частях автомобиля (капот, двери, крылья) будет не большой разброс показаний, это нормально даже для нового автомобиля.

— При измерении авто должен быть чистым, сильная грязь будет помехой измерениям.

— Полировка кузова не особо влияет на толщина, а вот пленки увеличат значение на 100-150 мкм.

— Если лакокрасочное покрытие «перламутр» то оно дает еще примерно 20-30 мкм плюсом к норме.

Таблица толщина ЛКП на автомобилях

Значения толщин в таблице даны в МКМ (микронах), чтобы узнать значение в MILS (мил), нужно значение в МКМ разделить на 25,4

Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм
ACURA	TLX	IV 2008	105-135
	MDX	III 2013	125-140
	RDX	III 2013	125-140
Alfa Romeo	Gulietta	II 2010	170-225
	MiTo	2008	120-140
AUDI	А1	2010–нв (I)	125-170
	АЗ	2012–нв (8V)	120-140
	АЗ	2003–2013 (8Р)	80-100
	S3	2012–нв	120-150
	S3 Cabrio	2012–нв	110-135
	А4	2015–нв (В9)	125-145
	А4	2007–2015 (В8)	120-140
	А4	2004–2007 (B7)	100-140
	А4	2001–2005 (B6)	120-140
	S4	2012–нв	125-145
	RS4	2012–нв	120-140
	А5	2007–нв	100-120
	S5	2011–нв	130-145
	RS5 Cabrio	2014–нв	110-130
	А6	2011–нв (Q)	120-140
	А6	2004–2010 (С6)	120-140
	RS6	2012–нв	110-145
	А7	2010–нв	100-135
	RS7	2014–нв	100-140
	А8	2010–нв (04)	100-120
	А8	2003–2010 (D3)	100-120
	A8L	2013–нв	105-130
	S8	2013–нв	110-130
	Q3	2011–нв	115-140
	RS Q3	2013–нв	110-140
	Q5	2008–нв	125-155
	SQ5	2014–нв	125-150
	Q7	2015–нв	120-160
	Q7	2006–2015	100-140
	ТТ	2014–нв	100-115
	ТТ	2006–2014	105-130
	А4 allroad	2009–нв.	120-150
BMW	1 ser	2011–нв (F20)	120-140
	1 ser	2004–2011 (E81)	100-140
	2 ser	2014–нв	105-140
	3 ser	2012–нв (F30)	120-130
	3 ser	2005–2012 (F92)	110-140
	3 ser	1998–2005 (E46)	120-140
	4 ser	2014–нв	115-135
	4 ser cabrio	2014–нв	125-145
	5 ser	2010–нв (F10)	90-140
	5 ser	2003–2010 (E60)	130-165
	5 ser	1995–2004 (E39)	140-160
	6 ser	2011–нв (F06)	120-145
	6 ser	2003–2011 (E63)	120-145
	7 ser	2008–2015 (F01)	100-130
	7 ser	2001–2008 (E65)	120-160
	6T	2014–нв	160-185
	Ml	2011–нв (F20-F21)	110-135
	М2	2015–нв	105-140
	М3	2011–нв	105-135
	M4	2014–нв	100-130
	MS	2010–нв	90-140
	M6	2011–нв	100-130
	X-1	2009–2015 (E84)	115-130
	X-3	2010–нв (F25)	120-130
	X-3	2003–2010 (E83)	90-100
	X-3M	2015–нв	100-120
	X-4	2014–нв	120-130
	X-5	2013–нв (F15)	100-125
	X-5	2006–2013 (E70)	140-160
	X-5	1999–2006 (E53)	110-130
	X-6	2014–нв (F16)	120-165
	X-6	2008–2014 (E71)	110-160
	X-5M	2013–нв (F85)	115-120
	X-5M	2006–2013 (E70)	140-160
	X-6M	2014–нв (F86)	120-165
	X-6M	2008–2014 (E71)	110-160
	Z-4	2009–нв (E89)	90-130

BRILLIANCE	h330	2014–нв	185-220
	h330 Hatchback	2015–нв	165-195
	H530	2011–нв	80-125
	V5	2014–нв	170-190
BYD	F3	2006–2014	90-100
CADILLAC	ATS	2012–нв	115-160
	BL5	2005–2010	110-150
	as	2014–нв	105-160
	as	2007–2014	115-155
	as	2003–2007	120-150
	Escalade	2015–нв	140-150
	Escalade	2006–2015	135-150
	Escalade	2002–2006	120-170
	SRX	2010–нв	125-160
	SRX	2004–2010	110-150
CHANGAN	Eado	2013–нв	130-160
	CS 35	2013–нв	160-190
	Reaton	2013–нв	120-140
CHERY	Bonus	2011–нв (A13)	100-125
	Very	2011–нв (A13)	100-125
	IndiS	2011–нв (S180)	120-140
	Mil Sedan	2010–нв (A3)	90-120
	Mil	2010–нв (A3)	90-120
	Bonus 3	2014–нв (A19)	110-130
	Arizzo	2014–нв	105-140
	Amulet	2003–2013 (A15)	110-120
	Tigo	2006–2014 (T11)	120-140
	Tigo 5	2014–нв	110-130
CHEVROLET	Camaro	2013–нв	190-220
	Trail blazer	2013–нв	115-140
	Traverse	2008–нв	155-205
	Silverado	2013–нв	120-140
	Tahoe	2014–нв	120-145
	Tahoe	2006–2014	160-180
	Tracker	2015–нв	115-150
	Soark	2010–2015	115-130
	Epica	2006–2012	90-100
	Lacetti	2004–2013	110-140
	Lanos	2005–2009	105-135
	Aveo	2012–нв	150-170
	Aveo	2006–2012	80-100
	Cruze	2009–2015	135-165
	Cobalt	2013–нв	115-200
	Captiva	2005–2015	115-140
	Niva	2002–нв	100-140
	Orlando	2011–2015	115-140
	Rezzo	2004–2010	80-130
CHRYSLER	300C	2010–нв	120-150
	300C	2004–2010	160-170
	Grand Voyager	2007–нв	155-215
	PT — cruiser	2000–2010	120-160
CITROEN	C4 picasso	2014–нв	120-140
	C4 picasso	2007–2014	110-130
	Jumpy	2007–нв	110-135
	Jumper	2007–нв	105-120
	Berlingo	2008–2015	120-150
	Berlingo	2002–2012	110-140
	C3 picasso	2009–нв	85 -100
	Xsara Picasso	2000–2010	75-120
	C4 aircross	2012–нв	105-125
	C-elysee	2013–нв	105-145
	C — Crosser	2007–2013	55-90
	C4 sedan	2011–нв	105-125
	DS3	2010–2015	90-150
	DS4	2012–2015	115-145
	C1	2005–2015	110-130
	C2	2003–2008	120-140
	C3	2010–нв	90-120
	C3	2002–2009	90-120
	C4	2011–нв	125-150
	C4	2004–2011	75-125
	C5	2007–нв	110-130
	C5	2001–2008	110-140

Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм
DAEWOO	Nexia	2008–2015	105-130
	Matiz	2000–2015	100-110
	Gentra	2013–нв	115-140
	Lanos	1997–2009	105-135
DATSUN	on Do	2014–нв	105-125
	mi Do	2015–нв	105-125
DODGE	Caliber	2006–2012	120-160
	Caravan	2007–нв	150-180
FIAT	Albea	2004–2012	115-130
	Punto	2005–2015	110-120
	Doblo	2005–2014	105-135
	Ducato	2007–нв	85-100
	500	2007–нв	210-260
	Fremont	2013–нв	125-145
	Scudo	2007–нв	90-120
FORD	Focus 3	2011–нв	120-140
	Focus 2	2005–2011	110-130
	Focus 1	1999–2005	110-135
	Focus ST	2012–нв	105-120
	Fiesta	2015–нв (mk6 RUS)	120-150
	Fiesta	2008–2013 (mk6)	110-140
	Fiesta	2001–2008 (mk5)	85-100
	Fusion	2002–2012	75-120
	Eco — Sport	2014–нв	105-125
	Escape	2001–2012	105-145
	Explorer	2011–нв	55-90
	Explorer Sport	2011–нв	105-125
	Mondeo	2015–нв	90-150
	Mondeo	2007–2015	115-145
	Mondeo	2000–2007	110-130
	Maverick	2000–2010	120-140
	C-Max	2010–н.в	90-120
	C-Max	2003–2010	90-120
	S-Max	2006–2015	125-150
	Galaxy	2006–2015	75-125
	Kuga	2013–нв	110-130
	Kuga	2008–2013	110-140
	Edge	2013–2015	105-130
	Ranger	2012–2015	100-110
	Ranger	2006–2012	115-140
	Transiet Custom		105-135
	Transiet	2014–нв	105-125
	Transiet	2000–2014	105-125
	Transiet Connect	2002–2013	120-160
	Tourneo	2000–2012	150-180
	Tourneo Custom	2013–нв	115-130
	Tourneo Connect	2002–2013	110-120
GEELY	Emgrand x7	2013–нв	105-135
	Emgrand ec7	2009–нв	85-100
	MK	2008–2014	210-260
	GC5 RV	2014	125-145
	Otaka	2005–нв	90-120
	Gc6	2014–нв	120-140
Great Wall	Wingle 5 new	2007–нв	80-115
	M4	2013–нв	110-140
	H5 new	2011–нв	90-105
	H6 AT	2013–нв	135-150
	Hover	2005–2010	130-150
DFM	Rich	2014–нв	60-125
	V25	2014–нв	80-105
	Succe	2014–нв	80-105
	h40 cross	2014–нв	115-130
	S30	2014–нв	105-125
	AX7	2014–нв	105-125
FAW	V5	2013–нв	95-105
	Besturn B50	2012–нв	100-120
	Bestum X80	2014–нв	115-140
	Besturn B70	2014–нв	125-150
HAVAL	H8	2014–нв	170-200
	H6	2014–нв	115-135
	h3	2014–нв	120-140
	H9	2014–нв	190-220
	Kuga	2013–нв	110-130
	Kuga	2008–2013	110-140

HONDA	Accord	2013–2015	130–150
	Accord	2008–2013	155–165
	Accord	2002–2008	130–145
	CR-V	2012–нв	95–125
	CR-V	2007–2012	80–100
	CR-V	2002–2007	90–120
	Civic	2012–нв	110–130
	Civic	2006–2012	90–130
	Civic 4D	2006–2008	115–140
	Civic	2000–2006	100–130
	Crosstour	2011–2015	110–140
	Fit	2001–2008	85–100
	Jazz	2002–2012	85–100
	Aria		110–115
	Legend	2008–2012	120–160
	Pilot	2006–2015	110–135
HYUNDAI	Accent	2006–2015	110–130
	Elantra	2006–2015	110-135
	Elantra	2012–нв	105-120
	Elantra	2015–нв (mk6 RUS)	120-150
	Sonata	2008–2013 (mk6)	110-140
	Sonata NF	2001–2008 (mk5)	85-100
	Sonata	2002–2012	75 -120
	Equus	2014–нв	105-125
	Grandeur	2001–2012	105 -145
	Genesis	2011–нв	55-90
	Genesis	2011–нв	105-125
	Getz	2015–нв	90-150
	Matrix	2007–2015	115-145
	Santa Fe Classic	2000–2007	110-130
	Santa Fe	2000–2010	120-140
	Santa Fe	2010–нв	90-120
	Solaris	2003–2010	90-120
	Solaris	2006–2015	125-150
	Grand Santa Fe	2006–2015	75-125
	Starex	2013–нв	110-130
	Tucson	2008–2013	110-140
	Tucson New	2016–нв	90-120
	Veloster	2012–нв	105-130
	i20	2008–2016	100-120
	i30	2012–нв	95-120
	i30	2007–2012	100-130
	i40	2012–нв	105-140
	ix35	2010–нв	105-125
INFINITI	QX70/FX37	2008–нв	95-130
	QX80/QX56	2010–нв	115-145
	QX50/EX25	2007–нв	115-125
	Q50	2013–нв	130-140
	QX60	2014–нв	120-140
	FX35	2002–2008	110-120
JAGUAR	F-type	2013–нв	95-130
	S-type	1999–2007	130-180
	X-Type	2001–2010	100-126
	XE	2015–нв	115-150
	XF	2007–2015	120-145
	XJ	2009–нв	85-125
JEEP	Compass	2011–нв	125-145
	Cherokee	2014–нв	90-120
	Cherokee	2007–2013	120-140
	Grand Cherokee	2011–нв	80-115
	Grand Cherokee	2004–2010	110-140
	Rubicon	2014–нв	90-105
	Wrangler	2007–нв	135-150
KIA	Ceed	2012–нв	100-130
	Ceed	2006–2012	115-125
	Ceed GT	2014–нв	105-125
	Cerato	2013–нв	105-140
	Cerato	2009–2013	100-140
	Optima	2010–2016	115-130
	pro Ceed	2007–2014	110-125
	Picanto	2011–нв	95-120
	Mohave	2008–нв	110-130
	Quoris	2013–нв	150-180
	Rio	2005–2011	105-125
	Rio	2011–н.в	100-130
	Spectra	2006–2009	125-160
	Sportage	2015–нв	100-135
	Sportage	2010–2015	95-120
	Sportage	2004–2010	100-140
	Sorento	2009–2015	115-120
	Sorento	2002–2009	115-150
	Sorento Prime	2015–нв	180-200
	Soul	2014–нв	100-120
	Soul	2008–2014	115-135
	Venga	2011–нв	105-125
ВАЗ Lada	2107	2014–нв	120-140
	2109	2002–2008	110-120
	2110	2013–нв	95-130
	2112	1999–2007	130-180
	2114-15	2001–2010	100-126
	Priora	2015–нв	115-150
	Largus	2007–2015	120-145
	Kalina	2009–нв	85-125
	Kalina 2	2011–нв	125-145
	Kalina Sport	2014–нв	90-120
	Kalina cross	2007–2013	120-140
	Largus cross	2011–нв	80-115
	Granta	2004–2010	110-140
	Granta Sport	2014–нв	90-105
	Granta Hatchback	2007–нв	135-150
	4X4 Niva 3d	2012–нв	100-130
	4X4 Niva 5d	2006–2012	115-125
	Vesta	2014–нв	105-125
	X-Ray	2013–нв	105-140
LAND ROVER	Freelander	2009–2013	100-140
	Discovery	2010–2016	115-130
	Discovery	2007–2014	110-125
	Discovery Sport	2011–нв	95-120
	RangeRover	2008–нв	110-130
	RangeRoverVogue	2013–нв	150-180
	Ranoe Rover Sport	2005–2011	105-125
	Range Rover SVR	2013–нв	130-170
	Reange Rover Evogue	2011–нв	135-150
ROVER	Model 75	1999–2004	130-150
LEXUS	СТ200h	2011–нв	145-175
	ES	2006–нв	140-145
	GS	2012–нв	160-185
	GS	2005–2012	120-160
	GX	2002–нв	125-150
	IS	2013–нв	150-185
	IS	2005–2013	170-190
	IS	1999–2005	110-120
	LS	2000–нв	125-150
	LX	1999–2005	140-145
	NX	2014–нв	135-165
	RX	2009–2015	115-150
	RX	2003–2009	140 -145
	RX New	2016–нв	125-135
LINCOLN	Navigator		110-130
	LS	2004–2010	119-127
LIFAN	X60	2012–нв	85-105
	Smily	2011–нв	95-110
	Celliya	2014–нв	75*100
	Solano	2010–нв	95-110
	Cebrium	2014–нв	90-110
MAZDA	2	2007–2014	115-125
	3	2012–нв	100-130
	3	2006–2012	115-125
	3	2014–нв	105-125
	5	2013–нв	105-140
	5	2005–2010	80-100
	6	2012–нв	80-110
	6	2007–2012	110-130
	6	2002–2007	100-140
	CX-5	2011–нв	100-120
	CX-7	2006–2012	85-120
	CX-9	2007–2016	90-120
	Tribute	2000–2007	85-120

Mercedes-Benz	A-Klasse	2012–н.в (w176)	90-130
	A-Klasse	2004–2012 (w169)	90-115
	B-Klasse	2011–н.в (w246)	90-115
	B-Klasse	2005–2011 (W245)	90-110
	C-Klasse	2014–н.в (w205)	120-140
	C-Klasse	2007–2015 (W204)	110-170
	C-Klasse	2000–2007 (W203)	110-135
	CL — Klasse	2007–2014 (С216)	100-140
	CL — Klasse	1999–2006 (С215)	115-140
	CLA — Klasse	2013–н.в (С117)	100-130
	CLS — Klasse	2011–н.в (W218)	110-140
	CLS — Klasse	2004–н.в (C219)	115-130
	CLK — Clase	2002–2009 (W209)	120-140
	E — Klasse	2009–2016 (W212)	110-140
	E — Klasse	2002–2009 (W211)	230-250
	E — Klasse Coupe	2010–н.в (C207)	110-130
	G — Klasse	1989–н.в (W463)	120-140
	GLA — Klasse	2014–н.в	90-120
	GL — Klasse	2012–н.в (X166)	90-100
	GL — Klasse	2006–2012 (X164)	120-140
	GLE — Klasse	2015–н.в	120-150
	WI — Klasse Coupe	2015–н.в	120-150
	GLK — Klasse	2008–2015 (X204)	135-145
	GLS — Klasse	2016–н.в	120-140
	ML — Klasse	2011–2016 (W166)	100-135
	ML Klasse	2005–2011 (W164)	100-130
	ML Klasse	1997–2005 (W-163)	110-140
	S- Klasse	2013–н.в (W222)	110-120
	S — Klasse	2005–2013 (W221)	80-125
	S- Klasse	1998–2005 (W220)	110-140
	SL Klasse	2011–н.в (R231)	105-120
	Vito	2014–н.в (W447)	100-130
	Sprinter Classic	2003–н.в	90-100
	Sprinter	2008–н.в	80-100
MINI	Paceman	2012–н.в	115-130
	Cooper	2006–2014	105-115
	Coupe	2011–н.в	95 -120
	Roadster	2012–н.в	90-110
	Countryman	2010–н.в	100-120
MITSUBISHI	ASX	2015–н.в	100-135
	Carisma	2010–2015	95-120
	Colt	2004–2010	100-140
	1200	2009–2015	115-120
	L200New	2002–2009	115-150
	Lancer 9	2003–2007	100 -120
	Lancer X	2007–н.в	95 -120
	Outlander	2008–2014	115-135
	OutlanderXL	2011–н.в	105-125
	Outlander Samurai	2014–н.в	120-140
	Pajero	2002–2008	110-120
	Pajero Sport	2013–н.в	95 -130
NISSAN	Almera	2013–н.в (G15)	130-150
	Almera	2000–2006 (N16)	100-130
	Almera Classic	2006–2013	120-140
	Bluebird Sylphy		140 -160
	Juke	2010–2016	115-135
	Mikra	2003–2010 (K13)	100-120
	Murano	2008–2016 (Z51)	95-110
	Murano	2002–2008 (Z50)	105-160
	Navara	2005–2015 (D40)	120-135
	Note	2005–2014	110-140
	Pathfinder	2014–н.в	100-120
	Pathfinder	2004–2014	135-175
	Patrol	2010–н.в	110-115
	Patrol	1997–2010	80 100
	Primera	2002–2007 (P12)	90-110
	Qashqai	2013–н.в (J11)	100-120
	Qashqai	2007–2013 (J10)	110-135
	Qashqai +2	2010–2013	110-140
	Sentra	2012–н.в	100-120
	Teana	2014–н.в	100-130
	Teana	2008–2014	110-135
	Teana	2003–2008	110-130
	Terrano	2014–н.в	115-155
	Tiida	2004–2014	120-140
	Tiida New	2015–н.в	100-110
	X-Trail	2015–н.в	100-130
	X-Trail	2007–2015	105-130
	GTR	2008–н.в	170-185
OPEL	Astra OPC	J 2011–2015	120-155
	Astra GTC	J 2011–2015	115-140
	Insignia OPC	I 2013–2015	105-150
	Insignia SW	I 2013–2015	90-130
	Corsa	D 2010–2014	115-120
	Zafira	В 2005–2011	115-120
	Insignia	I 2008–2015	100-140
	Meriva	В 2010–2015	125-140
	Astra	H 2004–2015	110-157
	Astra SW	J 2011–2015	120-160
	Astra sedan	J 2011–2015	110-130
	Мокка	2012–2015	110-130
	Zafira tourer	C 2012–2015	95-135
	Vectra	C 2002–2008	110-160
	Antara	2006–2015	100-140
	Omega	2008	100-112
PEUGEOT	107	2005–2014	90-120
	206	1998–2006	130-150
	206 Sedan	1998–2012	120-152
	207	2006–2013	119-147
	208	2013–н.в	165-180
	2008	2014–н.в	140-160
	301	2013–н.в	105-130
	307	2001–2008	108-145
	308	2008–2015	100-120
	308 New	2015–н.в	110-160
	3008	2009–н.в	100-145
	407	2004–2010	100-120
	408	2012–н.в	100-115
	4008	2012–2016	60-100
	508	2012–н.в	110-150
	Partner	2007–н.в	100-120
	Expert	2007–н.в	95-115
	RCZ	2010–н.в	115-145
PORSCHE	Boxter s	2012–2016 (981)	95-116
	Cayene	2010–н.в (988)	120-140
	Cayene	2002–2010 (955)	120-140
	Macan	2013–н.в	116-128
	Panamera	2009–н.в	110-140
RENAULT	Logan	2014–н.в	130-155
	Logan	2004–2015	120-150
	Sandero	2014–н.в	130-155
	Sandero	2009–2014	110-130
	Sandero stepway	2010–2014	145-160
	Megane	2009–н.в	125-145
	Megane	2003–2009	115-135
	Megane RS	2009–н.в	170-240
	Fluence	2010–н.в	130-155
	Clio	2005–2012	130-150
	Symbol	2008–2012	90-120
	Laguna	2007–2015	130-160
	Koleos	2008–2015	130 — 150
	Duster	2011–н.в	130-165
SAAB	9-3	2002–2012	110-130
	9-5	1997–2010	130-150
SEAT	Leon	III 2013	130 — 145
	Leon ST	III 2013	170- 200
	Leon Cupra	II 2009	130-160
	Alhambra	II 2010	140-155
	Ibiza	IV 2012	105-130
SKODA	Fabia	2007–2015	130-155
	Octavia	2013–н.в	160-190
	Octavia	2004–2013	160-180
	Rapid	2012–н.в	160-193
	Roomster	2006–2015	110-130
	Yeti	2009–н.в	140-180
	Superb	2015–н.в	125-150
	Superb	2008–2015	110-140

SsangYong	Actyon	2010–н.в	110-140
	Kyron	2005–н.в	100-110
	Rexton	2002–н.в	120-150
SUBARU	BRZ	2012–2016	110-160
	Forester	2013–н.в	100-140
	Forester	2008–2013	105-140
	Impreza	2012–н.в	110-140
	Impreza	2005–2012	125-140
	WRX	2014–н.в	85-130
	WRX STI	2005–2014	115-150
	Legacy	2009–2014	110-140
	Legacy	2003–2009	110-115
	Outback	2015–н.в	110-130
	Outback	2009–2014	115-130
	XV	2011–н.в	110-155
	Tribeca	2005–2014	140-170
SUZUKI	SX4	2006–2016	120-135
	SX4 New	2013–н.в	115-125
	Swift	2010–2015	115-135
	Vitara	2014–н.в	90-120
	Grand Vitara	2005–н.в	95-120
	Jimmy	1998–н.в	100-130
	Splash	2008–2015	90-115
Tesla	Model S	2012–н.в	140-180
TOYOTA	Alphard	2015–н.в	100-140
	Alphard	2008–2014	105-135
	Auris	2012–н.в (E160)	100-130
	Auris	2007–2012 (E140)	115-130
	Avensis	2009–2015 (T260)	80-120
	Avensis	2003–2009 (T240)	80-110
	Celica	1999–2006 (T230)	120-145
	Camry	2011–н.в (XV50)	120-145
	Camry	2006–2011 (XV40)	125-145
	Camry	2001–2006 (XV30)	120-150
	Corolla	2013–н.в (E170)	100-130
	Corolla	2006–2013 (E150)	90-110
	Corolla	2001–2007 (E120)	100-130
	Corolla Hatchback	2010–н.в	110-140
	Corolla Verso	2005–н.в	100-110
	Rexton	2002–н.в	120-150
	GT86	2012–2016	110-160
	Hilux	2013–н.в	100-140
	Highlander	2008–2013	105-140
	Highlander	2007–2014 (U40)	135-150
	Land Cruiser 100	1997–2007	110-135
	Land Cruiser 200	2007–н.в	120-160
	Land Cruiser Prado 120	2002–2009	80-110
	Land Cruiser Prado 150	2009–н.в	110-135
	Prius	2009–2015	80-110
	Prius	2003–2009	110-120
	Rav 4	2013–н.в	115-140
	Rav 4	2006–2013	80-110
	Rav 4	2000–2005	80-100
	Venza	2009–н.в	120-160
	Verso	2012–н.в	175-210
	Yaris	2005–2011	80-95
	Sienna		115-125
	Fortuner		110-125
Volkswagen	Amarok	2010–н.в	115-135
	Beetle	2013–н.в	150-220
	Bora	1998–2005	120-145
	Caravelle	2009–2015	105-135
	Golf	2013–н.в (MkVII)	100-130
	Golf	2009–2012 (MkVI)	80-120
	Golf	2003–2009 (MkV)	120-140
	Golf	1997–2003 (MkIV)	120-140
	Golf Pluse	2009–2014	120-140
	Jetta	2011–н.в (MkVI)	140-155
	Jetta	2005–2011 (MkV)	120-140
	Multivan	2015–н.в	90-135
	Passat	2015–н.в (B8)	180-220
	Passat	2011–2016 (B7)	110-130
	Passat	2005–2011 (B6)	120-140
	Passat CC	2008–н.в	120-130
	Scirocco	2009–2016	125-145
	Caddy	2013	115-130
	Polo	2014	110-130
	Polo sedan
	Tiguan	2011	190-220
	Touareg hybryd	2014	180-200
	Touareg	2013	130-215
	Touran
	Transporter
	Crafter
VOLVO	C30	2013	105-140
	S40
	V40
	V50
	S60	2003	110-130
	S60	II 2011	95-115
	V70
	S80	2013	105-140
	XC60	2013	115-135
	XC70	2013	105-140
	XC90	2013	115-135
ГАЗ	Siber	2008	90-105
	31105	2006	80
	Соболь
	Газель
	Газель Next
УАЗ	Hunter
	Patriot
Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм

 

Ниже в справочных таблицах толщин ЛКП также указано наличие присутствия алюминия в деталях кузова различных автомобилей.

 

 

Cвойства лакокрасочных покрытий автомобиля

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим свой­ства лако­кра­соч­ных покры­тий. Какие усло­вия нане­се­ния крас­ки долж­ны соблю­дать­ся? Как долж­на быть под­го­тов­ле­на поверх­ность? Что такое адге­зия ЛКП? Поче­му важ­на опре­де­лён­ная тол­щи­на плён­ки ЛКП? Что такое эла­стич­ность, проч­ность и абра­зи­во­стой­кость лако­кра­соч­но­го покры­тия? На все эти вопро­сы Вы най­дё­те отве­ты в этой ста­тье. Итак, приступим.

Адгезия лакокрасочного покрытия

Лако­кра­соч­ное покры­тие долж­но иметь хоро­шую адге­зию, что­бы быть эффек­тив­ным. Нет какой-то опре­де­лён­ной тео­рии, кото­рая опи­сы­ва­ет свой­ства адге­зии, но есть несколь­ко меха­низ­мов, кото­рые могут опре­де­лить её. Когда речь захо­дит о лако­кра­соч­ном покры­тии, адге­зия обес­пе­чи­ва­ет­ся, в основ­ном, тре­мя меха­низ­ма­ми: впи­ты­ва­е­мо­стью, хими­че­ской и меха­ни­че­ской сцепляемостью.

Дол­го­веч­ность и экс­плу­а­та­ци­он­ные каче­ства крас­ки зави­сят от свя­зан­но­сти её моле­кул и адге­зии к под­лож­ке. Сцеп­ка моле­кул крас­ки меж­ду собой при­да­ёт внут­рен­нюю силу плён­ки покры­тия. Для такой харак­те­ри­сти­ки суще­ству­ют тесты на рас­тя­жи­мость плён­ки. Для дол­го­веч­но­сти лако­кра­соч­но­го покры­тия име­ет зна­чи­мость и проч­ность моле­ку­ляр­ной свя­зи внут­ри плён­ки и его адге­зия к подложке.

Крас­ка при нане­се­нии долж­на быть доста­точ­но жид­кой, что­бы впи­ты­вать­ся в каж­дую рис­ку и неров­ность. Это создаст хоро­шую связь лако­кра­соч­но­го покры­тия с поверхностью.

Адге­зия лако­кра­соч­но­го покры­тия пред­став­ля­ет собой осу­ществ­ле­ние свя­зи меж­ду, соб­ствен­но, покры­ти­ем и поверх­но­стью, на кото­рое оно нано­сит­ся. Если гово­рить по-про­сто­му, то это при­ли­па­ние. Хоро­шая адге­зия лако­кра­соч­но­го покры­тия к поверх­но­сти зави­сит от несколь­ких условий.

Важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность. Это осу­ществ­ля­ет­ся меха­ни­че­ским или хими­че­ским путём. Перед покрас­кой авто­мо­би­ля поверх­ность мати­ру­ет­ся. Созда­ют­ся мел­кие рис­ки, за кото­рые крас­ка и будет держаться.

Структура и толщина лакокрасочного покрытия

На адге­зию вли­я­ет и тол­щи­на плён­ки лако­кра­соч­но­го покры­тия. Смысл такой, что чем плён­ка тонь­ше, тем она луч­ше дер­жит­ся за под­лож­ку. Таким обра­зом, тол­щи­на покры­тия не долж­на быть тол­ще опре­де­лён­ной нор­мы. Один тол­стый слой полу­ча­ет­ся менее проч­ным, чем несколь­ко тон­ких, фор­ми­ру­ю­щих ту же толщину.

Для под­го­тов­ки поверх­но­сти к окра­ши­ва­нию сна­ча­ла металл покры­ва­ет­ся грун­том. Далее нано­сит­ся базо­вый слой крас­ки, кото­рый при­да­ёт деко­ра­тив­ные свой­ства покры­тию. Послед­ним сло­ем нано­сит­ся про­зрач­ный лак, сме­шан­ный с отвер­ди­те­лем. Лак при­да­ёт все­му покры­тию защит­ные свой­ства. Если поверх­ность окра­ши­ва­ет­ся без лака, то сама крас­ка явля­ет­ся защит­ным сло­ем и име­ет более тол­стый слой, чем базо­вой покры­тие, закры­ва­е­мое лаком.

Лак, явля­ясь защит­ным покры­ти­ем, име­ет самую боль­шую тол­щи­ну. Его тол­щи­на у раз­ных про­из­во­ди­те­лей авто­мо­би­лей варьи­ру­ет­ся и дохо­дит до 100 мик­рон. 1 мик­рон = 1/1000 мм. Из дан­ных на иллю­стра­ции мож­но понять, что общая тол­щи­на лако­кра­соч­но­го покры­тия совсем не боль­шая. Для защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия необ­хо­ди­мо пра­виль­но нано­сить воск и спе­ци­аль­ные защит­ные поли­ро­ли и син­те­ти­че­ские герметики.

Механические свойства лакокрасочного покрытия

Проч­ность плён­ки опре­де­ля­ет защит­ную функ­цию лако­кра­соч­но­го покры­тия. Это свой­ство зави­сит от моле­ку­ляр­ной струк­ту­ры плён­ки. Так­же, вли­я­ние ока­зы­ва­ет усло­вия, при кото­рых лако­кра­соч­ное покры­тие отвердевало.

Твёр­дость ЛКП

Твёр­дость покры­тия про­яв­ля­ет­ся в спо­соб­но­сти про­ти­во­сто­ять дефор­ма­ци­ям и раз­ру­ше­нию. Если срав­ни­вать твёр­дость лако­кра­соч­но­го покры­тия с твёр­до­стью дру­гих защит­ных покры­тий, к при­ме­ру, кера­ми­че­ско­го, то она зна­чи­тель­но усту­па­ет, но всё же явля­ет­ся доста­точ­ной для выпол­не­ния сво­их функ­ций. На твёр­дость плён­ки вли­я­ет то, в какой сте­пе­ни она затвер­де­ла. На затвер­де­ва­ние, кро­ме окру­жа­ю­щих усло­вий и отвер­ди­те­ля, могут вли­ять пиг­мен­ты крас­ки, их коли­че­ство и тип. Неко­то­рые типы пиг­мен­тов могут сни­жать ско­рость отвер­де­ва­ния и конеч­ную твёр­дость покрытия.

Со вре­ме­нем твёр­дость уве­ли­чи­ва­ет­ся, так как испа­ря­ют­ся остат­ки лету­чих веществ, а так­же про­те­ка­ют про­цес­сы ста­ре­ния внут­ри плёнки.

Нуж­но пони­мать, что твёр­дость плён­ки не явля­ет­ся един­ствен­ным пока­за­те­лем каче­ствен­но­го лако­кра­соч­но­го покры­тия. Слиш­ком твёр­дое покры­тие име­ет плохую эла­стич­ность и может раз­ру­шать­ся при незна­чи­тель­ных воз­дей­стви­ях на него.

Эла­стич­ность ЛКП

Эла­стич­ность покры­тия помо­га­ет сохра­нять целост­ность и не отсла­и­вать­ся при воз­дей­ствии на него. Это же свой­ство помо­га­ет не раз­ру­шать­ся лако­кра­соч­ной плён­ке при изги­бе и дефор­ма­ции под­лож­ки (к при­ме­ру, при несиль­ных уда­рах по пла­сти­ко­во­му бамперу).

Эла­сти­че­ские харак­те­ри­сти­ки вли­я­ют как на проч­ность, так и на адге­зию с под­лож­кой. Эла­стич­ная плён­ка будет при дефор­ма­ци­ях под­лож­ки повто­рять её про­филь и оста­вать­ся целой.

Абра­зи­во­стой­кость ЛКП

Абра­зи­во­стой­кость опре­де­ля­ет стой­кость лако­кра­соч­но­го покры­тия к исти­ра­нию. Покры­тия с высо­кой абра­зи­во­стой­ко­стью, как пра­ви­ло эла­стич­ные и проч­ные, но не слиш­ком твёр­дые. Они име­ют, как пра­ви­ло, име­ют хоро­шую адге­зию к поверхности.

Водо­не­про­ни­ца­е­мость ЛКП

Важ­ным свой­ством лако­кра­соч­но­го покры­тия явля­ет­ся низ­кая газо- и водо­про­ни­ца­е­мость. Во вре­мя экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля вода посто­ян­но дей­ству­ет на кузов. Нуж­но знать, что не суще­ству­ет пол­но­стью водо­стой­ких лако­кра­соч­ных покры­тий. В плён­ке лако­кра­соч­но­го покры­тия есть мик­ро­ско­пи­че­ские поры. Это свя­за­но со струк­ту­рой самой плён­ки. Меж­ду отдель­ны­ми её эле­мен­та­ми и моле­ку­ла­ми есть про­ме­жут­ки. Так­же, на нали­чие пор вли­я­ют дефек­ты, воз­ни­ка­ю­щие при нане­се­нии, фор­ми­ро­ва­нии и суш­ке покры­тия. Крас­ка и лак долж­ны быть пра­виль­но раз­ве­де­ны перед нане­се­ни­ем. Рас­пы­лён­ные кап­ли долж­ны хоро­шо рас­те­кать­ся по поверх­но­сти и запол­нять все неров­но­сти под­го­тов­лен­ной поверх­но­сти. Это сни­зит веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния пор.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Автотехническая экспертиза. Исследуем лакокрасочные поверхности Часть 3. Окончание

Напомним, что прошлую часть статьи по исследованию ЛКП автомобиля Renault Duster мы заканчивали на исследовании твердости лакокрасочного покрытия: «Образование царапин и срезов может быть результатом пониженной твердости лакокрасочного покрытия, твердости его внешнего слоя. В то же время повышенная твердость лакокрасочного покрытия может приводить к образованию трещин и сколов из-за высокой хрупкости».

Идем дальше.

Твердость лакокрасочного покрытия – свойство внешнего слоя покрытия сопротивляться механическому воздействию другого объекта. В общем случае оно (ЛКП) может оцениваться с помощью маятникового метода в соответствии с ГОСТ 5233–89 и ГОСТ Р 52166–2003 (ИСО 1522: 1998). Однако маятниковый метод применяется на специально изготовленных, горизонтально расположенных плоских образцах и не может быть применен для оценки твердости лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Для решения поставленной задачи применяется метод определения твердости покрытия по карандашу в соответствии с ГОСТ Р 54586–2011, стандартами ISO 15184:1998 и ASTM D3363–05(2011), методиками.

Исследование твердости лакокрасочного покрытия кузова автомобиля Renault Duster проводилось с помощью набора карандашей «KOH-I-NOOR» с твердостью от 6В до 10Н тип 1500. Результаты исследования показали, что на всех окрашенных панелях кузова, в том числе и на задних дверях и задних крыльях твердость лакокрасочного покрытия соответствует маркировке «Н».

ГОСТ Р 54586–2011 и другие стандарты определяют методику оценки твердости лакокрасочного покрытия, но не устанавливают нормы на твердость лакокрасочного покрытия кузовов автомобилей. Экспертная практика показывает, что твердость «Н» является типичной твердостью лакокрасочного покрытия металлических деталей кузовов современных автомобилей.

Из этого следует, что лакокрасочное покрытие задних дверей и задних крыльев кузова исследуемого автомобиля имеет нормальную твердость и не проявляет повышенную склонность к образованию царапин, сколов, трещин и иных разрушений. Такой твердостью обладает лакокрасочное покрытие на поврежденных участках и на остальной части поверхности задних дверей и задних крыльев. Такой же твердостью обладает лакокрасочное покрытие капота, передних крыльев, передних дверей, панели крыши и двери задка, т. е. всех остальных лицевых панелей кузова исследуемого автомобиля, на которых отсутствуют такие повреждения, которые образовались на задних дверях и задних крыльях. Трещины в лакокрасочном покрытии, как следствие повышенной его хрупкости, отсутствуют.

Оценка адгезии лакокрасочного покрытия

Разрушение и отделение фрагментов лакокрасочного покрытия возможно в результате ослабленной адгезии, так как неадгезированная пленка лакокрасочного покрытия обладает низкой прочностью. Оценка адгезии лакокрасочного покрытия в соответствии с ГОСТ 15140–78, ГОСТ 31149–2014 и международным стандартом ISO 2409:2013 может быть проведена методом решетчатых надрезов или методом параллельных надрезов. Оба эти метода являются разрушающими, приводящими к повреждению лакокрасочного покрытия на трех участках с размерами не менее 20×20 мм с образованием серии разрезов покрытия на всю глубину до поверхности металла. В связи с этим разрушающие методы оценки адгезии при проведении экспертного исследования не применялись.

Адгезия лакокрасочного покрытия оценивалась с помощью препаровальной иглы со специально заточенным острием. При воздействии иглой в зоне скола вдоль слоев лакокрасочного покрытия и вдоль окрашенной поверхности не происходит разделение и отслаивание отдельных слоев покрытия и отслаивание всего покрытия от окрашенной поверхности металла, а происходит разрушение слоев покрытия. Это свидетельствует о том, что адгезионные связи лакокрасочного покрытия высокие, и они выше когезионных связей, определяющих прочность слоев покрытия.

Адгезия лакокрасочного покрытия задних дверей и задних крыльев кузова автомобиля Renault Duster оценивается как высокая, и она не является причиной разрушения лакокрасочного покрытия и образования сколов.

Исследование толщины лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Разрушение и образование сколов лакокрасочного покрытия может быть следствием слишком большой толщины покрытия. Слишком тонкие покрытия более склонны к образованию срезов. Кроме того, толщина лакокрасочного покрытия может быть признаком ремонтного лакокрасочного покрытия.

Толщина комплексного лакокрасочного покрытия (лакокрасочной системы) кузова исследуемого автомобиля определялась толщиномером CM‑8828 с точностью до 1 мкм (0,001 мм) в соответствии с ГОСТ 31993–2013 и ГОСТ 9.105–80 как средняя величина по результатам трех параллельных измерений в каждой контрольной точке с округлением до целых значений микрометра. Схема расположения контрольных точек при измерении толщины покрытия лицевых панелей кузова представлена на рис. 3 и 4.

Рис. 3. Схема контроля толщины лакокрасочного покрытия крыльев и боковых дверей кузова автомобиляРис. 4. Схема контроля толщины лакокрасочного покрытия капота, крыши и двери задка кузова автомобиля

Результаты контроля толщины лакокрасочного покрытия панелей кузова автомобиля представлены в табл. 2.

таблица 2. Результаты контроля локальной толщины лакокрасочного покрытия панелей кузова автомобиля Renault Duster, идентификационный номер ХХХ, мкм

Результат измерения толщины лакокрасочного покрытия в каждой конкретной точке поверхности (локальная толщина покрытия) является по своей природе случайной величиной.

Статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия определялись в соответствии с ГОСТ Р 50779.10–2000 по формулам:

Статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия панелей кузова представлены в табл. 3.

таблица 3. Статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия панелей кузова автомобиля Renault Duster, идентификационный номер ХХХ, государственный регистрационный знак YY

На рис. 5 представлены статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия панелей кузова автомобиля.

Рис. 5. Минимальные, максимальные и средние значения толщины лакокрасочного покрытия исследуемого кузова: 1 – крыло переднее левое; 2 – крыло переднее правое; 3 – дверь передняя левая; 4 – дверь передняя правая; 5 – дверь задняя левая; 6 – дверь задняя правая; 7 – крыло заднее левое; 8 – крыло заднее правое; 9 – капот; 10 – панель крыши; 11 – дверь задка

Анализ статистических характеристик толщины лакокрасочного покрытия показывает, что на наружных лицевых поверхностях кузова исследуемого автомобиля (за исключением задних дверей и задних крыльев) толщина лакокрасочного покрытия лежит в пределах от 119 до 170 мкм. На графике границы этого диапазона показаны пунктирными линиями. Такой диапазон изменения локальной толщины покрытия является характерным для окраски кузова на технологической линии завода-изготовителя.

Технологический разброс параметра составляет 51 мкм, что свидетельствует о высокой стабильности технологического процесса окрашивания кузова. Средняя толщина лакокрасочного покрытия частей кузова (за исключением задних дверей и задних крыльев) лежит в диапазоне от 129,3 до 151,5 мкм, что также свидетельствует о высокой стабильности технологического процесса нанесения комплексного лакокрасочного покрытия.

Толщина лакокрасочного покрытия задней левой двери, задней правой двери, заднего левого крыла и заднего правого крыла существенно отличаются от толщины покрытия других элементов кузова. Толщина лакокрасочного покрытия двух задних дверей и двух задних крыльев лежит в диапазоне от 92 до 245 мкм, разброс этого технологического показателя составляет 153 мкм. Такие величины параметров, характеризующих лакокрасочное покрытие, свидетельствуют о том, что лакокрасочное покрытие задней левой двери, задней правой двери, заднего левого крыла и заднего правого крыла имеет бóльшее количество слоев, что в результате приводит к большей общей толщине лакокрасочного покрытия.

Анализ толщины лакокрасочного покрытия частей кузова автомобиля свидетельствует о том, что задняя левая дверь, задняя правая дверь, заднее левое крыло и заднее правое крыло имеют ремонтное лакокрасочное покрытие. Это подтверждается и материалами дела, в которых имеется Предварительный заказ-наряд № 563275 (л. д. 58), в котором указаны работы по окрашиванию задних дверей и задних крыльев кузова автомобиля Renault Duster.

Для точного определения количества и чередования слоев лакокрасочной системы требуется отбор образцов и проведение их микроскопического исследования или изготовление косого шлифа лакокрасочного покрытия на проверяемом элементе кузова автомобиля. Отбор образцов и шлифование лакокрасочного покрытия до металла неизбежно приводят к еще большему повреждению (разрушению) лакокрасочного покрытия и являются разрушающими методами исследования.

Судом не давалось разрешение на применение разрушающих методов контроля, и применение таких методов для поставленных судом вопросов не требуется. По этим причинам отбор образцов лакокрасочного покрытия и изготовление косых шлифов лакокрасочного покрытия задних дверей и задних крыльев кузова автомобиля не производились.

Средняя толщина лакокрасочного покрытия задних дверей и задних крыльев кузова автомобиля Renault Duster, идентификационный номер XХХ, равна 198,7 мкм, средняя толщина покрытия всех остальных панелей кузова равна 143,5 мкм. Различие средних значений толщины лакокрасочного покрытия составляет 55,2 мкм, или 1,4 раза. Различие максимальных значений толщины покрытия (245 мкм у заднего правого крыла и 170 мкм у панели крыши) также составляет 1,4 раза.

В соответствии со стандартом ISO 12944–5:1998 допускается максимальная толщина лакокрасочного покрытия (сухой пленки), не превышающая номинальную толщину более чем в 3 раза. Толщина лакокрасочного покрытия всех лицевых поверхностей кузова автомобиля, в том числе задних дверей и задних крыльев, удовлетворяет этому требованию.

Превышение допустимой толщины лакокрасочного покрытия, снижающее его прочностные свойства и повышающее склонность лакокрасочного покрытия к разрушению, у исследуемого автомобиля отсутствует. Минимальная толщина покрытия равна 92 мкм, что соответствует обычной толщине лакокрасочного покрытия кузовов автомобилей. При такой толщине покрытие не проявляет повышенной склонности к образованию срезов.

Все сколы, срезы и очаги вздутия лакокрасочного покрытия располагаются на локальных участках наружной поверхности задних дверей и задних крыльев. Площади поврежденных участков составляют соответственно 3,4 и 3,1% от общей площади задней двери и заднего крыла. Эти локальные участки занимают пространственное положение под углами от 27 до 90° к продольной плоскости автомобиля и подвергаются динамическому ударному воздействию твердых объектов, находящихся на дороге в свободном, незакрепленном состоянии и вылетающих из-под колес транспортных средств. На этих же участках образуются основные наслоения дорожных загрязнений наружных лицевых поверхностей кузова (фото 7, 8).

Фото 7. Механическое разрушение лакокрасочного покрытия в задней части задней левой двери (съемка цифровым микроскопом)Фото 8. Дверь задняя правая и крыло заднее правое

Повреждение лакокрасочного покрытия задней левой двери, задней правой двери, заднего левого крыла и заднего правого крыла кузова автомобиля в виде сколов и срезов вызвано внешними механическими воздействиями твердых объектов, превышающими прочностные характеристики покрытия. Образование очагов отслаивания лакокрасочного покрытия является следствием развития на незащищенной поверхности металла коррозионного процесса из-за разрушения защитно-декоративного покрытия и невыполнения предписания производителя своевременно устранять возникшие повреждения.

Характер имеющихся повреждений лакокрасочного покрытия кузова автомобиля и причины их возникновения свидетельствуют о том, что они не являются следствием какого-либо производственного дефекта, возникшего на этапе производства кузова, они не являются результатом нарушения технологии окрашивания в условиях ремонтной организации, а классифицируются как эксплуатационные повреждения.

В материалах дела имеется информация о наличии дефектов или повреждений лакокрасочного покрытия задних дверей и задних крыльев, возникших в 2015 году. Эта информация носит противоречивый характер. По одним данным имели место вздутия лакокрасочного покрытия, по другим – вспучивания лакокрасочного покрытия. Вздутие и вспучивание лакокрасочного покрытия – совершенно разные виды дефектов (повреждений), и причины их возникновения совершенно различны. Если вздутие покрытия представляет собой выпуклую деформацию отделившейся пленки, то вспучивание сопровождается набуханием и размягчением покрытия под действием растворителя или другого слоя покрытия. Для того чтобы определить, какой вид повреждений лакокрасочного покрытия задних дверей и задних крыльев возникал ранее в 2015 году, необходимо проведение исследования покрытия на более раннем этапе, т. е. до 11 ноября 2015 года, когда имевшиеся в тот период времени повреждения покрытия были устранены. В настоящее время отсутствует возможность определить, какие конкретно повреждения лакокрасочного покрытия имелись у задних дверей и задних крыльев автомобиля. По этой причине отсутствует возможность ответить на вопрос о повторности повреждений лакокрасочного покрытия или об их возникновении впервые.

Вывод по второму вопросу

Повреждения лакокрасочного покрытия задней левой двери, задней правой двери, заднего левого крыла и заднего правого крыла автомобиля Renault Duster, идентификационный номер XХХ, государственный регистрационный знак YY, являются эксплуатационными, возникшими в результате внешнего механического воздействия, превышающего прочностные характеристики покрытия, и невыполнения предписаний производителя по их устранению. Определить, возникли имеющиеся повреждения лакокрасочного покрытия впервые или возникали и устранялись ранее, не представляется возможным по причине, указанной в исследовательской части заключения.

Выводы

1. Лакокрасочное покрытие задней левой двери, задней правой двери, заднего левого крыла и заднего правого крыла кузова автомобиля Renault Duster, идентификационный номер ХХХ, государственный регистрационный знак YY, имеют повреждения в виде царапин, сколов, срезов и очагов вздутия.

2. Повреждения лакокрасочного покрытия задней левой двери, задней правой двери, заднего левого крыла и заднего правого крыла автомобиля Renault Duster, идентификационный номер XХХ, государственный регистрационный знак YY, являются эксплуатационными, возникшими в результате внешнего механического воздействия, превышающего прочностные характеристики покрытия, и невыполнения предписаний производителя по их устранению. Определить, возникли имеющиеся повреждения лакокрасочного покрытия впервые или возникали и устранялись ранее, не представляется возможным по причине, указанной в исследовательской части заключения.

• Сергей Лосавио, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет
• Владимир Смольников, редактор, издатель

8 лучших толщиномеров для автомобилей — 2020

Вы хотите купить подержанный автомобиль? Если это так, вам следует подумать о том, чтобы приобрести себе инструмент для измерения толщины покрытия. Как следует из названия, измеритель толщины покрытия или краски измеряет толщину покрытия на поверхности автомобиля.

Измерение толщины краски на автомобиле может рассказать вам много информации о его истории и состоянии. Проблемы с кузовом и ржавчина — одни из самых важных проблем, которые необходимо определить, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль.

Существует множество инструментов для измерения толщины покрытия, но какой из них лучший и какой лучше купить? В этом руководстве для покупателя мы собрали восемь лучших инструментов для измерения толщины краски / покрытия для автомобилей. Ознакомьтесь с ними ниже.

Top 8 Coating Gauge Tools 2020

1: ERAY Paint Датчик толщины покрытия

Если вы ищете один из лучших инструментов для измерения толщины покрытия, вы не ошибетесь с ERAY’s Paint Thickness Датчик.Диапазон измерения этого манометра составляет от 0 до 2000 мкм (78,7 мил), и он оснащен легко читаемым ЖК-экраном.

Датчик

ERAY имеет 4 группы профилей с общим количеством показаний 80 на группу. Каждая группа может иметь свои собственные настройки сигнализации, особые ограничения и даже собственную калибровку. Если вы решите сохранить данные, датчик может сохранить 320 показаний, прежде чем их нужно будет очистить. Затем данные, хранящиеся в датчике, можно передать на ПК для анализа. Программное обеспечение ERAY совместимо с Windows SVR 2000/2003/2008 и Windows XP / Vista / 7/8/10 (32 и 64 бит).

Одна замечательная функция, которую нам нравится в этом датчике, — это то, что вы можете установить верхний и нижний предел. Когда вы выходите за эти пределы, на ЖК-экране отображается сигнал тревоги. Этот датчик идеально подходит для тех, кто хочет проверить наличие ржавчины, ремонта или других проблем с кузовом подержанных автомобилей.

Измеритель толщины лакокрасочного покрытия ERAY — один из самых популярных и хорошо зарекомендовавших себя на рынке инструментов для измерения толщины покрытия ЖК-экрана. На него также предоставляется отличная 24-месячная гарантия бесплатной замены.

Основные характеристики:

• Точный диапазон измерения от 0 до 2000 мкм (78,7 мил)
• Легко читаемый ЖК-экран
• Система сигнализации верхнего и нижнего пределов
• 24-месячная гарантия замены

Технические характеристики:

• Бренд: ERAY
• Вес: 90 г (3,2 унции)
• Номер позиции: SR-A770

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon

2: Магнитное покрытие VVV-Group Толщиномер

Если вам нужен дешевый измеритель толщины покрытия, этот инструмент от VVV-Group — отличный вариант.Он использует магнитный наконечник и простую цветовую шкалу по длине устройства, чтобы дать вам точные измерения покрытия.

Самое замечательное в толщиномере ВВВ-Групп то, что он чрезвычайно удобен для криволинейных поверхностей и труднодоступных мест. Он также водостойкий и может использоваться на грязных автомобилях. Это делает его идеальным недорогим решением для проверки аварийных повреждений, ремонта и участков ржавчины во время осмотра автомобиля.

Измеритель толщины магнитного покрытия VVV-Group также невероятно маленький и легкий, что означает, что вы легко поместите его в карман или небольшую сумку.

Этот инструмент для измерения толщины покрытия — один из самых популярных, доступных для автомобилей, и имеет множество пятизвездочных отзывов. Если вы ищете недорогой датчик, то этот должен быть в вашем списке на первом месте.

Основные характеристики

• Магнитный наконечник, который можно использовать на изогнутых поверхностях или в труднодоступных местах
• Легкий и маленький
• Точный
• Можно использовать на мокрых или грязных автомобилях
• Фантастическая цена

Технические характеристики

• Бренд: VVV-Group
• Вес: 5г (0.3 унции)
• Номер позиции: 3003

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

3: Измеритель толщины покрытия CARSYS DPM-816 для автомобилей

Еще один отличный вариант для тех, кто ищет для толщиномера краски для осмотра автомобилей от CARSYS. DPM — 816 обладает высокой точностью с датчиком (произведенным в России) с диапазоном измерения до 137 мил, разрешением до 0,001 мил и точностью до 1% + 0,04 мил.

Измеритель толщины краски CARSYS немного сложнее, чем датчик от VVV-Group, который мы перечислили выше. Он оснащен широким и информативным ЖК-экраном, на котором отображается только необходимая информация, и тремя большими кнопками для навигации по меню. CARSYS утверждает, что DPM-816 настолько прост в использовании, «что даже ребенок может понять это».

Устройство имеет пять различных режимов, которые можно использовать для самых разных целей:

• A — Авто — идеально подходит для проверки толщины краски или покрытия на кузове автомобиля.
• M — Производство — настройка более высокого разрешения, которая идеально подходит для толстых покрытий. Отлично подходит для заводов, малярных цехов и мастерских.
• P — Программа — используется для пользовательской калибровки по 6 точкам. Для особых случаев, когда калибровка по умолчанию не подходит.
• Fe — Метод магнитной индукции
  nFe — Метод вихревых токов

DPM-816 может измерять толщину покрытий на вогнутых, изогнутых, гладких и тонких поверхностях, поэтому он идеально подходит для проверки ваших автомобилей.Вы также можете выполнять измерения в одиночном или непрерывном режимах, поэтому вы можете выбрать точку для проверки или сравнить несколько секций автомобиля.

Если вы ищете устройство для работы в любых погодных условиях, DPM-816 почти такой же выносливый, как и они. Он может работать при температуре от -13 до 104 F (от -25 до 40 С).

Основные характеристики:

• Простой дизайн с ЖК-экраном и тремя большими кнопками
• Пять различных режимов, включая автоматический для осмотра автомобилей
• Работает в диапазоне температур от -13 до 104 F (от -25 до 40 С)
• Диапазон измерения от 0 до 137 мил

Технические характеристики:

• Марка: CARSYS
• Вес: 50 г (1.76 унций)
• Номер позиции: DPM-816 PRO

Щелкните здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

4: VVV-Group Industrial-818 Профессиональный цифровой измеритель толщины покрытия

Если вы ищете лучших из лучших, вы не ошибетесь с профессиональным цифровым измерителем толщины покрытия Industrial-818 от VVV-Group. Этот измеритель толщины покрытия с невероятно высокой прецессией имеет разрешение 0,001 мил, что делает его более чем подходящим для проверки автомобилей.

Он имеет диапазон измерения 0-197 мил (0-5 мм) для магнитных металлических поверхностей и 0-118 мил (0-3 мм) для немагнитных металлических поверхностей. Цифровой ЖК-экран отображает сброс показаний, а пользовательский интерфейс прост в использовании с 3 единицами измерения; милы, мм и мм.

В упаковке вы получите один измеритель толщины покрытия Industrial-818, калибровочный набор для алюминиевой и железной пластины, набор калибровочной фольги 50, 100, 250, 500, 1000-4 шт, противоударный футляр для переноски и хранения, 3 AAA батарейки и инструкция.

Если вы осматриваете много автомобилей или планируете часто использовать измеритель толщины покрытия, это профессиональное устройство может окупить ваши инвестиции.

Основные характеристики:

• Профессиональный цифровой измеритель толщины покрытия промышленного уровня
• Разрешение 0,001 мил
• Диапазон измерения 0-197 мил (0-5 мм) для магнитных металлических поверхностей и 0-118 мил (0- 3 мм) для немагнитных металлических поверхностей
• Удобный интерфейс и цифровой ЖК-экран
• Противоударный корпус

Технические характеристики:

• Бренд: VVV-Group
• Вес в упаковке: 1 кг (2.2 фунта)
• Номер позиции: Industrial-818

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

5: Датчик толщины краски Elpidan E7000

Датчик толщины краски Elpidan E7000 идеально подходит для осмотра автомобилей. Он оснащен большим 2,3-дюймовым цветным экраном высокой четкости HD, который отображает всю необходимую информацию и автоматически поворачивается при изменении ориентации устройства.

В отличие от многих других измерителей толщины покрытия, в измерителе толщины покрытия Elpidan используются аккумуляторные батареи, которые можно заряжать через порт USB или порт зарядки, расположенный в верхней части устройства.Это означает, что вам не нужно беспокоиться о покупке одноразовых батареек AA или AAA.

E7000 может точно измерять толщину покрытия на гладких, шероховатых, тонких и изогнутых поверхностях, поэтому он идеально подходит для осмотра автомобилей. Можно установить верхний и нижний предел считывания, чтобы подавать сигнал тревоги, когда толщина покрытия становится выше или ниже этих пределов.

Благодаря прочной и эффективной конструкции E7000 имеет несколько режимов и может хранить до 1500 показаний, что более чем достаточно для даже самого тщательного осмотра автомобиля.Устройство Elpidan измеряет до 1500 мкм (59 мил) и может снимать более 60 показаний в минуту. После этого данные можно просматривать тремя способами: в статистическом представлении, на графике тенденций и гистограмме.

Elpidan E7000 настоятельно рекомендуется и проверяется. Он может измерять толщину немагнитного покрытия на магнитных металлических подложках и непроводящих покрытий на всех цветных металлах.

Основные характеристики:

• Большой 2,3-дюймовый цветной экран высокой четкости HD с автоповоротом
• Перезаряжается через USB или прилагаемое зарядное устройство
• Идеально подходит для измерения толщины покрытия на гладких, шероховатых, тонких и тонких поверхностях. изогнутые поверхности
• Может снимать более 60 показаний в минуту
• Сигнализация верхнего и нижнего пределов

Технические характеристики:

• Марка: Elpidan
• Вес предмета: 100 г (3.53 унции)
• Номер позиции: 30098

Этот измеритель толщины краски можно приобрести на Amazon.com здесь или получить дополнительную информацию на веб-сайте производителя, на котором есть очень полезная информация.

6: Цифровой измеритель толщины краски ALLOSUN EM2271

Если вы ищете, возможно, самый дешевый цифровой измеритель толщины краски, который работает, вам следует проверить цифровой измеритель толщины краски ALLOSUN. Хотя он не такой точный и не такой мигающий, как некоторые другие датчики из этого списка, он идеально подходит для тех, кто время от времени ищет датчик толщины покрытия.

EM2271 может использоваться для неразрушающего измерения толщины краски автомобиля с точностью до 0,1 мм. Он имеет диапазон измерения от 0,0 до 2,0 мм (0-80 мил), а показания отображаются на простом ЖК-экране в миллиметрах или мил. Питание осуществляется от одной литиево-металлической батареи (входит в комплект) и имеет размер 12,5 x 6,6 x 3,0 см (4,9 x 2,6 x 1,2 дюйма).

Основные характеристики:

• Точность 0,1 мм
• Диапазон измерений от 0,0 до 2,0 мм (0-80 мил)
• Показания отображаются на простом ЖК-экране в миллиметрах или MIL
• Один из доступные цифровые толщиномеры по самой низкой цене

Технические характеристики:

• Торговая марка: ALLOSUN
• Вес: 59 г (2.08 унций)
• Номер позиции: EM2271

7: VVV-Group CM-208FN Датчик толщины краски

Еще раз, VVV-Group попала в этот список с еще одним отличным измерителем толщины покрытия . По сравнению с двумя другими вариантами, которые мы уже перечислили, цифровой измеритель толщины покрытия CM-208FN можно рассматривать как вариант среднего уровня.

CM-208FN идеально подходит для стальных и алюминиевых поверхностей и имеет точное разрешение измерения 0.001 мил. Это делает его более чем подходящим для осмотра автомобилей и может избавить вас от покупки лимона.

Диапазон измерения составляет от 0 до 78 мил (от 0 до 2000 мкм) с точностью ± (3% показаний + 2 мкм) или ± (3% показаний + 0,078 мил). Калибровка проста, и устройство быстро выполняет измерения, поэтому вы можете быстро измерить все панели проверяемого транспортного средства.

В отличие от некоторых других манометров, CM-208FN может использоваться в широком диапазоне температур и погодных условий. Он также оснащен легко читаемым ЖК-дисплеем, на котором отображаются размеры в мкм, мм и мил.

В коробке вы найдете один измеритель толщины покрытия CM-208FN, алюминиевую и железную основу, пять стандартных пленок, две батареи AAA, USB-кабель, программное обеспечение, набор инструментов и руководство пользователя.

Основные характеристики:

• Точное разрешение 0,001 мил
• Диапазон измерения от 0 до 78 мил (от 0 до 2000 мкм)
• ЖК-экран, отображающий в мкм, мм и мил
• Устойчивость к погодным и жаропрочным условиям для использования в любых погодных условиях

Технические характеристики:

• Марка: VVV-Group
• Вес в упаковке: 544 г (1.2 фунта)
• Номер позиции: CM-208FN

Узнайте больше и купите на Amazon.com

8: Измеритель толщины краски Elpidan E2000 для автомобилей

Измеритель толщины Elpidan E7000, который мы перечислили ранее в этом статья фантастическая, но если вы ищете что-то по более низкой цене, E2000 — еще один отличный вариант. Он оснащен 2,2-дюймовым ЖК-экраном высокой четкости WIEDE (45 x 35 мм), который отображает метрические и британские единицы измерения.

Диапазон измерения E2000 составляет от 0 до 1500 мкм (59 мил) с разрешением 0,01 мил (0,1 мкм). Elpidan утверждает, что точность устройства составляет ± (3% + 2 мкм) / ± (3% + 0,08 мил), что означает, что оно должно быть более чем достаточно точным для проверки автомобилей.

E2000 может работать при температуре от 0 до 40 градусов Цельсия и питается от двух батареек AAA 1,5 В. Он отличается эргономичным дизайном с большими кнопками, поэтому его можно легко использовать в перчатках.

Устройство Elpidan имеет несколько различных режимов, включая автоматический режим, который идеально подходит для проверки автомобилей.Он может измерять толщину краски или покрытия на изогнутых, шероховатых, тонких или гладких поверхностях.

E2000 имеет очень хорошие отзывы, и мы определенно рекомендуем вам проверить его, если вы ищете недорогой цифровой толщиномер для проверки автомобилей.

Основные характеристики:

• WIEDE 2,2-дюймовый ЖК-дисплей высокой четкости (45 x 35 мм)
• Диапазон измерения от 0 до 1500 мкм (59 мил)
• Разрешение 0,01 мил (0,1 мкм)
• Может работать в температура в диапазоне от 0 до 40 градусов Цельсия

Технические характеристики:

• Марка: Elpidan
• Вес изделия: 100 г (3.53 унции)
• Номер позиции: E2000

Перейдите сюда, чтобы купить на Amazon.com

Датчик толщины лакокрасочного покрытия / краски Руководство по покупке и информация

Датчик толщины покрытия — невероятно полезный инструмент для осмотра автомобилей . Возможность измерить толщину краски на автомобиле может помочь вам определить, попал ли он в аварию, пострадал от ржавчины или имел какие-то другие проблемы. Покупка измерителя толщины краски может сэкономить вам деньги и время при осмотре автомобиля.

Что такое датчик толщины краски?

Измеритель толщины краски или покрытия — это инструмент, который измеряет толщину покрытия, не повреждая его. Автомобильная краска и покрытия очень тонкие и видны только с одной стороны, поэтому вам понадобится специальный инструмент для их измерения.

Использовать толщиномер очень просто. Просто прикрепите зонд к панели автомобиля, и толщина будет отображаться на экране или по шкале. Самая трудная часть использования измерителя толщины покрытия обычно — это их калибровка.

Измерители толщины покрытия / краски обычно работают по трем принципам:

• Магнитная индукция — Идеально подходит для использования в автомобиле
• Вихретоковый — Идеально подходит для использования в автомобиле
• Ультразвуковой — Обычно используется для датчиков с более высокой ценой и требуется высочайшая точность.

Если толщиномер может измерять краску как на магнитных (железо, сталь, стальные сплавы и т. Д.), Так и на немагнитных металлах (алюминий, цинк, латунь и т. Д.)), то он применяет как методы магнитной индукции, так и методы вихревых токов. Такие датчики толщины покрытия дают вам возможность проверять более широкий спектр транспортных средств.

Почему так важен толщиномер покрытия?

При осмотре транспортного средства часто забывают об измерении толщины краски. Мы все проверяем, как работает двигатель, какая подвеска и как работают тормоза, но проверка толщины краски может многое рассказать вам об автомобиле.Вот несколько причин, по которым вам следует использовать измеритель толщины покрытия:

Для проверки прошлых повреждений в результате ДТП — Повреждения в результате ДТП являются серьезной проблемой для автомобилей. Многие владельцы или продавцы будут стараться скрыть факт, что их автомобиль попал в аварию, или стараются преуменьшить серьезность аварии. Измеритель толщины краски сможет показать вам любые расхождения в толщине краски или покрытия автомобиля. Это означает, что вы можете в любой момент проверить, был ли автомобиль перекрашен или отремонтирован.

Для проверки на ржавчину или ремонт ржавчины — Этот вид связан с вышеупомянутым, но не менее важен. Ржавчина — главная проблема автомобилей. Если вы обнаружите область, где краска имеет другую толщину или где датчик не работает, это может указывать на прошлые или настоящие проблемы с ржавчиной. Ремонт ржавчины или ржавчины может быть смертным приговором для транспортных средств, поэтому используйте измеритель толщины покрытия.

Чтобы показать владельцу или продавцу, что вы серьезно относитесь к делу — Если вы явитесь на инспекцию со всеми необходимыми инструментами, продавец, вероятно, более охотно предоставит информацию.Возможно, они не захотят, чтобы их поймали на лжи о проблемах с машиной. Принесение прибора для измерения толщины покрытия на осмотр показывает, что вы серьезно относитесь к делу и готовы тщательно проверить автомобиль.

Для экономии — Хотя мы не можем гарантировать, что измеритель толщины краски сэкономит вам деньги, он может спасти вас от покупки лимона. Как мы уже писали выше, авария и проблемы с ржавчиной могут стать серьезной проблемой и стать смертным приговором для автомобиля. Измеритель толщины покрытия может спасти вас от покупки лимона и сэкономить ваши деньги в будущем.

Как проверить толщину краски с помощью измерителя толщины покрытия?

Проверить толщину краски на автомобиле с помощью измерителя толщины покрытия очень просто. Для большинства датчиков вам просто нужно прикоснуться концом датчика к поверхности панели автомобиля. Затем он даст вам представление о толщине покрытия на панели.

После того, как вы сняли одно показание, вы можете передвигаться по машине, чтобы проверить другие точки. Некоторые толщиномеры могут сохранять показания, чтобы их можно было сравнить позже.Другие, более простые датчики могут отображать или сохранять только одно показание. В этом случае мы рекомендуем принести лист бумаги, чтобы записать снятые вами показания, или записать их в телефоне.

Если вы заметите какие-либо большие несоответствия на панели или во всем автомобиле, это может быть признаком того, что на автомобиле были проведены некоторые ремонтные работы. Тщательно проверьте эти области, чтобы увидеть, есть ли какие-либо признаки покраски или ремонта.

Большинству толщиномеров покрытия периодически требуется какая-то калибровка, чтобы убедиться, что они работают правильно.Метод калибровки устройства будет зависеть от производителя и модели, но обычно для этого вместе с датчиком поставляется подложка / калибровочный блок (алюминий, железо и т. Д.). Вы измеряете блок или подложку и сравниваете их со спецификациями производителя.

Могу ли я использовать толщиномер покрытия, когда автомобиль мокрый или грязный?

Одним словом, да, но это зависит от модели, которую вы покупаете. Некоторые измерители толщины покрытия отлично работают, когда автомобиль мокрый и / или грязный, а другие — нет.Перед покупкой необходимо проверить характеристики производителя и характеристики прибора.

Могу ли я использовать толщиномер покрытия, когда он холодный или горячий?

Опять же, да, вы можете использовать толщиномер краски при различных уровнях температуры. Производители склонны указывать, в каком температурном диапазоне может работать их продукт. Большинство из них будут работать от примерно 0 градусов Цельсия до примерно 40 градусов, но некоторые будут иметь больший диапазон, а другие — меньший.

Большинство проверок автомобилей обычно не проводится при температуре ниже 0 или выше 40, поэтому вы обнаружите, что большинство датчиков, включенных в этот список, более чем адекватны.

На что обращать внимание при покупке толщиномера покрытия?

Хотя датчики толщины краски могут показаться довольно простыми, есть много вещей, которые следует учитывать при их покупке. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание:

Разрешение — Более высокое разрешение (или более низкое, если посмотреть на это с другой стороны) лучше.Что-то с разрешением 0,001 мил лучше, чем устройство с разрешением 0,01 мил.

Диапазон и точность измерения — Диапазон измерения — это минимальная и максимальная толщина, которую может измерить датчик. Обычно лучше более широкий диапазон измерения, но он также должен быть точным. Большой неточный диапазон измерения бесполезен. Точность устройства обычно отображается примерно так: ± (3% + 1 мкм). Чем выше точность, тем лучше, и точность может меняться в зависимости от материала, на который нанесено покрытие.

Единицы — Единицы, отображаемые на шкале или дисплее. Обычно это um, mm и mil.

Скорость — Быстрый измеритель толщины покрытия может значительно ускорить проверку. Если вы можете делать 50 или 60 измерений в минуту, вы сможете охватить всю машину намного быстрее, чем если бы вам приходилось ждать после каждого считывания.

Тип материалов — Материалы, на которых может использоваться датчик, обычно сталь и алюминий. Тот, который делает и то, и другое, позволит вам проверить больше автомобилей.

Вес и размер — Большое и тяжелое устройство может быть неудобно носить с собой во время проверки. Если вы можете поместить датчик в карман или небольшую сумку, у вас гораздо больше шансов взять его с собой.

Дисплей — Это во многом будет зависеть от приобретаемого вами датчика, а некоторые даже не будут иметь дисплея (только шкала сбоку). Мы предпочитаем лаконичные, легко читаемые дисплеи, которые предоставляют только ту информацию, которая вам нужна в данный момент. Кроме того, ЖК-дисплеи будет намного легче читать в темноте, чем физические весы.

Батарея и питание — В некоторых измерителях толщины краски используются батарейки AAA, в других — перезаряжаемые (некоторым даже батарея не требуется). Мы предпочитаем перезаряжаемые устройства, которые можно заряжать с помощью кабеля USB. У каждого есть USB-кабель, поэтому вам не придется спешить с покупкой батарей, если устройство разрядится.

Лучшая цена толщины автомобильного покрытия — Отличные предложения по толщине автомобильного покрытия от мировых продавцов толщины автомобильного покрытия

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для определения толщины лакокрасочного покрытия для автомобилей.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта лучшая толщина автомобильного покрытия в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели толщину краски для автоматического покрытия на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в толщине краски для автомобильного покрытия и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести толщину краски для автоматического покрытия по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Как проверить автомобильную краску

Автомобильная краска может испортиться или разрушиться по ряду причин, будь то контакт с абразивом, воздействие элементов или даже мытье, но, хотя краска хорошего качества будет выдерживать это лучше и дольше, краска низкого качества может испортиться до того, как истечет срок гарантии. ваша машина даже просрочена.

Перекраска может быть дорогостоящим и трудоемким делом, и чем более авторитетна мастерская, тем дороже окрасочные работы. Поэтому, когда вы смотрите на новый или подержанный автомобиль и надеетесь снизить любые дополнительные расходы в будущем, признание качества автомобильной краски может иметь решающее значение для экономии ваших денег и головной боли в будущем.

Часть 1 из 2: Проверка толщины

При рассмотрении качества краски профессионалы скажут вам, что наиболее важным фактором является толщина.Фактически, это настолько важный аспект качества краски, что целая единица измерения использовалась только для окраски автомобилей.

Толщина краски транспортного средства измеряется в мил, или тысячных долях дюйма, а качество краски обычно находится в диапазоне 6-8 мил. Существует ряд инструментов, которые можно использовать для проверки толщины краски на уже окрашенном автомобиле.

Шаг 1: Визуально проверьте окраску. Один из эффективных инструментов для определения качества окраски — это тот, которым вы пользуетесь постоянно — глаза.

Проверьте автомобиль на явные признаки износа и обесцвечивания, так как высококачественная краска будет неизменно однородной, без светлых или темных пятен, сколов или отслоений.

Царапины и вмятины не всегда являются показателем качества краски, но любое место, где краска явно изнашивается, есть.

Шаг 2: Проверьте толщину. Существует несколько различных инструментов, которые можно использовать для определения толщины краски на автомобиле, и все они могут быть приобретены в автомастерских.

Магнитный манометр можно использовать для проверки краски на стальных деталях автомобиля, а вихретоковый прибор — на алюминии.

Обе системы используют магнитные поля для определения толщины краски, но их нельзя использовать взаимозаменяемо — вихревые токи можно использовать только на алюминии, а магнитные датчики — только на стали.

Для пластиковых частей автомобиля можно использовать ультразвуковое устройство, поскольку оно использует ультразвуковые волны вместо магнитов, но не работает с металлическими частями автомобиля.

Необязательно покупать все три, так как толщину краски нужно проверять только на одном участке автомобиля — просто убедитесь, что вы знаете, с каким металлом вы имеете дело, если выберете вихретоковый или магнитный датчик. .

Часть 2 из 2: Выберите краску

Если покраска вашего автомобиля не соответствует стандартам, или если вы хотите обновить или обновить краску автомобиля, небольшое исследование и усердие могут иметь большое значение для обеспечения высококачественной отделки.

Независимо от того, выберете ли вы профессиональные услуги по окраске или достаточно уверены в себе, чтобы выполнить работу самостоятельно, вы все равно столкнетесь с большим разнообразием вариантов окраски, и качество определяет не только цена.

Шаг 1. Проверьте, где сделана краска. . Как правило, более качественная краска будет производиться в США.

Краски, произведенные в Китае, известны своим скалыванием и отслаиванием в течение года или двух после нанесения. Sherwin-Williams и Starfire известны своими высококачественными красками местного производства, которые часто продаются по отличной цене.

Шаг 2. Проверьте упаковку краски . Краски низкого качества часто продаются галлонами, тогда как краски высокого качества продаются пинтами или квартами.

Хотя это не гарантия качества, это определенно одна из первых вещей, на которые следует обратить внимание при выборе краски.

Шаг 3. Проверьте отзывы потребителей . Как и в случае со многими другими продуктами, более дешевый не означает автоматически плохое качество, равно как и дорогой означает качественно сделанный.

Цена часто является хорошим началом, но не определяющим фактором.Поскольку вы не можете реально протестировать краску перед тем, как ее купить, поищите отзывы потребителей в Интернете и посмотрите, как краска работает в реальном мире. Проверьте как можно больше обзоров, чтобы получить наиболее полную информацию.

Независимо от того, выберете ли вы профессиональную окраску автомобиля или достаточно уверены в себе, чтобы сделать это самостоятельно, лучшая гарантия того, что краска прослужит вам всю жизнь, — это ее высокое качество. Если вы знаете, на что обращать внимание, следуя инструкциям, перечисленным выше, вы можете уверенно рисовать, зная, что ваш автомобиль имеет преимущество отличной высококачественной краски по невысокой цене.Следите за ходовыми качествами вашего автомобиля, особенно если вы заметили какие-либо провалы в мощности, и обратитесь к механику за советом по процессу покраски.

Что такое измеритель толщины покрытия?

Измеритель толщины покрытия (также называемый измерителем краски) используется для измерения толщины сухой пленки. Толщина сухой пленки, вероятно, является наиболее важным измерением в лакокрасочной промышленности, поскольку она влияет на процесс нанесения покрытия, качество и стоимость.Измерения толщины сухой пленки можно использовать для оценки ожидаемого срока службы покрытия, внешнего вида и характеристик продукта, а также для обеспечения соответствия множеству международных стандартов.
Измерение толщины разрушающего покрытия Как измерить толщину сухой пленки? Толщина сухой пленки (DFT) может быть измерена двумя способами: измерение толщины с разрушением, когда покрытие разрезается на основу с помощью резака; и неразрушающее измерение толщины покрытия с использованием методов, которые не повреждают покрытие или подложку, таких как методы измерения толщины с помощью магнитного поля, магнитной индукции и вихревых токов.
Неразрушающее измерение толщины покрытия Неразрушающие измерения толщины покрытия могут проводиться как на магнитных стальных поверхностях, так и на немагнитных металлических поверхностях, таких как нержавеющая сталь или алюминий. Цифровые измерители толщины покрытия идеально подходят для измерения толщины покрытия на металлических подложках. Электромагнитная индукция используется для немагнитных покрытий на подложках из черных металлов, таких как сталь, в то время как принцип вихревых токов используется для непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов.
Толщиномеры покрытия Elcometer предлагает широкий выбор толщиномеров покрытия для измерения толщины сухой пленки. Линейка измерителей толщины разрушающего покрытия Elcometer включает измеритель толщины краски Elcometer 121/4. Измерительный прибор для проверки краски, широко известный как P.I.G, — популярный метод определения толщины сухой пленки на неметаллических подложках. Линейка неразрушающих измерителей толщины покрытия Elcometer включает механические и цифровые измерители толщины покрытия, подходящие для испытания сухой пленки, в комплекте с широким спектром зондов и калибровочной фольги для соответствия вашим требованиям.
Толщиномеры для механических покрытий Серия механических толщиномеров Elcometer обеспечивает экономичное измерение толщины сухой пленки.Измерители толщины механического покрытия подходят для работы в зонах повышенного риска, таких как высокая температура или легковоспламеняющаяся атмосфера, под водой или там, где высок риск взрыва и может быть вызван использованием электронного прибора. От простейшего измерителя толщины покрытия Elcometer 101, который предоставит вам быстрые и немедленные результаты, до более точного измерителя толщины покрытия Elcometer 211, также называемого «банановым измерителем», который идеально подходит для холодных и подводных поверхностей.
Цифровые измерители толщины покрытия Цифровые измерители толщины покрытия Elcometer были специально разработаны для обеспечения высокоточных, надежных и воспроизводимых измерений толщины покрытия практически на любой подложке, будь то черные или цветные металлы. Elcometer предлагает ряд цифровых измерителей толщины покрытий от Elcometer 456 следующего поколения — доступных со встроенными или отдельными зондами, промышленного измерителя толщины краски и порошка Elcometer 415 до автомобильного измерителя краски Elcometer 311.

Представляем измеритель толщины покрытия Elcometer 456

Узнайте об основных характеристиках и преимуществах толщиномера покрытия Elcometer 456. В этом видео представлены встроенные и отдельные модели Elcometer 456, выполняющие неразрушающие измерения толщины покрытия в различных областях применения.

Представляем промышленный измеритель толщины краски и порошка Elcometer 415

Простой в использовании, без сложных инструкций — новый Elcometer 415 позволяет легко измерять толщину покрытия на плоских или изогнутых, гладких или тонких, черных или цветных основаниях.Elcometer 415 идеально подходит для тестирования производственной линии или простой проверки качества в полевых условиях.

Представляем автомобильный измеритель краски Elcometer 311

Узнайте об основных характеристиках и преимуществах автомобильного измерителя краски Elcometer 311. В этом видео показано, как Elcometer 311 выполняет неразрушающие измерения толщины краски на стальных и алюминиевых панелях кузова автомобиля. Обнаружение скрытых переделок автомобилей теперь стало проще и быстрее, чем когда-либо прежде.

Как работает измеритель толщины покрытия?

Толщина сухой пленки может быть измерена как на магнитных стальных поверхностях, так и на немагнитных металлических поверхностях, таких как нержавеющая сталь или алюминий, с помощью цифрового измерителя толщины покрытия. Принцип электромагнитной индукции используется для немагнитных покрытий на магнитных подложках, таких как сталь. Принцип вихревых токов используется для непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов.

Толщиномеры с постоянными магнитами

Постоянный магнит установлен на уравновешенном рычаге, и сила, необходимая для отрыва этого магнита от поверхности покрытия, является мерой толщины покрытия. Усилие прикладывается через спиральную пружину, прикрепленную к уравновешенному рычагу на одном конце и к колесу шкалы на другом. При повороте масштабного колеса сила постепенно увеличивается до тех пор, пока магнит не оторвется от поверхности.Шкала нанесена в единицах толщины, а не в силе, и толщину покрытия можно определить по стрелке на корпусе прибора.

Электромагнитные индукционные датчики толщины покрытия

Электронные толщиномеры покрытий для измерения на магнитных материалах подложки используют принцип электромагнитной индукции. Используется система датчиков с тремя катушками, в которой центральная катушка питается от прибора, а две другие катушки по обе стороны от центральной катушки определяют результирующее магнитное поле.Сигнал, генерируемый прибором, является синусоидальным, поэтому вокруг центральной катушки создается переменное магнитное поле.

Когда на зонд нет магнитных материалов, магнитное поле проходит через две другие катушки одинаково. По мере того, как зонд приближается к непокрытой подложке, поле становится несбалансированным, и большее поле режет ближайшую катушку и меньше режет самую дальнюю катушку. Это создает чистое напряжение между двумя катушками, которое является мерой расстояния до подложки (толщины покрытия).

Вихретоковый измеритель толщины покрытия

В случае принципа вихревых токов используется зонд с одной катушкой с относительно высокочастотным сигналом, несколько мегагерц, для создания переменного поля в цветном металле под покрытием. Поле заставляет вихревые токи циркулировать в подложке, которые, в свою очередь, связаны с магнитными полями. Эти поля влияют на зонд толщины покрытия и вызывают изменения электрического импеданса катушки.Эти изменения зависят от толщины покрытия.

Насколько точны датчики толщины покрытия?

Ключевым решением при общем выборе подходящего измерителя толщины покрытия является то, насколько точными должны быть показания? В диапазоне доступных типов датчиков наблюдается прогрессия от умеренно точных до очень точных датчиков, это отражается на ценах на датчики толщины покрытия: чем точнее, тем выше стоимость.Кроме того, процесс нанесения покрытия и другие факторы влияют на изменчивость толщины покрытия на конкретной поверхности, а навыки и знания оператора толщиномера также влияют на результаты.

Что означает «точность»?

Основным показателем характеристик толщиномера покрытия является точность, с которой датчик снимает показания. В этом разница между показаниями и истинной толщиной покрытия.

Как проверить точность толщиномера покрытия

Для проверки точности конкретного датчика важно иметь прослеживаемые стандарты толщины покрытия. Когда калибр установлен на ноль на гладкой основе без покрытия и установлен на известный стандарт толщины, равный максимальной толщине или близкой к ней, измеряются промежуточные стандарты толщины, а показания сравниваются с фактической толщиной стандарта. Ошибки — это различия между значениями считывания и значениями стандарта.Их удобнее всего выражать в процентах от показаний.

Важность калибровки толщиномера покрытия

Калибровка — это процесс, при котором производители толщиномера покрытия настраивают во время производства, чтобы обеспечить соответствие толщиномера требуемой спецификации точности. Процедура обычно требует, чтобы измеритель толщины покрытия был настроен на известные значения толщины и проверен на промежуточных значениях толщины.В современных электронных приборах значения в ключевых точках диапазона толщины покрытия сохраняются как контрольные точки в памяти датчика.

Почему вам необходимо калибровать толщиномер покрытия перед испытаниями

Калибровка толщиномеров покрытия зависит от типа материала, формы и качества поверхности проверяемой металлической основы. Например, магнитные свойства стальных сплавов различаются, а проводимость различных алюминиевых сплавов и разных цветных металлов, меди, латуни, нержавеющей стали и т.также различаются. Эти изменения могут повлиять на линейность толщиномера покрытия. Это означает, что калибровочная установка, например, на низкоуглеродистой стали будет показывать другое значение для покрытия такой же толщины на высокоуглеродистой стали. Подобные эффекты линейности наблюдаются на тонких или изогнутых основаниях, особенно на профилированных основаниях, таких как сталь, подвергнутая пескоструйной очистке, используемая для стальных конструкций.

Чтобы преодолеть эти эффекты, большинство измерителей толщины покрытий имеют функции, которые позволяют настраивать измеритель в соответствии с выполняемой работой, тем самым повышая точность показаний.

Регулировка толщиномера покрытия

Регулировка — это метод, с помощью которого вы можете настроить толщиномер покрытия в соответствии с условиями, преобладающими для выполняемой работы. Помимо различий в материалах, форме и чистоте поверхности, регулировка может выполняться при повышенной температуре или в присутствии паразитного магнитного поля. Регулировка толщиномера покрытия к этим преобладающим условиям приводит к значительному уменьшению и даже устранению возникающих ошибок.

Влияние шероховатости поверхности, в частности, вызванное преднамеренным профилированием подложки путем струйной очистки абразивной дробью, дробью или механической очисткой, весьма значительно, чтобы узнать больше, щелкните здесь.

Использование стандарта толщины покрытия для калибровки толщиномера покрытия

Существует два основных типа стандартной толщины покрытия: фольга и металл с предварительно нанесенным покрытием. Для получения дополнительной информации о стандартах толщины покрытия для толщиномеров щелкните здесь.

10 вещей, которые вы должны знать об автомобильной краске Vantablack

Краска Vantablack чернее, чем вы могли представить. Насколько он черный? Вот все, что вам нужно знать об автомобилях, окрашенных им!

Краска

Vantablack существует с 2014 года, но не применялась к транспортным средствам до этого года. Это так же темно, как и кажется, и играет с умом, поскольку стирает все контуры изображения.Он буквально создает черную дыру из изображения, которое противоречит всему, что мы когда-либо знали.

СВЯЗАННЫЙ: Candy Paint: плюсы и минусы яркого автомобильного цвета

Мы составили список того, что вам может быть интересно узнать об этой загадочной краске.Он официально вошел в мир автомобилей, и вы, как потребитель, имеете право знать, что мир приготовил для этого продукта. Продолжайте читать, чтобы узнать десять фактов об автомобильной краске Vantablack!

10 Это самый темный черный пигмент в мире

Это буквально самый темный пигмент на Земле, и кажется, что он почти высасывает из нас жизнь.Вы никогда не видели чего-то настолько черного, и теперь пути назад нет.

Ученые, стоящие за этим злодеянием, создали невозможное, и мы задаемся вопросом, есть ли возможность расширить границы еще больше.Наши умы уже взорваны, но это не значит, что на этом веселье должно закончиться, когда мы исследуем, что именно делает самый темный пигмент, известный человеку.

9 Лицензия на художественное использование

Он был создан Surrey Nanosystems, но Аниш Капур был тем, кто монополизировал его для индустрии художников.Ему принадлежат единственные права на субстанцию, относящуюся к произведениям искусства, и это оставило недовольство некоторых других специалистов. Он создавал часы из этого материала, но другие художники были очень расстроены таким расположением и решили взять дело в свои руки.

Человек по имени Стюарт Семпл создал цвет, который назвал The Pinkest Pink , и сказал, что его могут купить все, кроме Аниша Капура, хотя он все равно попал в руки.Затем Семпл создал несколько кикстартов для создания вещества более темного, чем Vantablack, и нам еще предстоит увидеть его результаты.

8 Первоначально он был разработан для использования в космосе

Этот продукт был первоначально разработан для использования в исследованиях космоса и дебютировал еще в 2016 году на борту Kent Ridge 1 .Эта краска изменила ход проекта, поскольку дала устройству больше возможностей отслеживать свое положение по ближайшим звездам.

Он сводит к минимуму световые помехи, что помогает создать более точную систему слежения, которой мир никогда раньше не видел.Это расширило нашу способность исследовать области за пределами нашей досягаемости и расширить наши знания о том, что еще нам предстоит исследовать.

7 В пигменте используются углеродные нанотрубки

Углеродная нанотрубка состоит из цилиндрических молекул атомов углерода, которые можно свернуть в многослойные листы.Они используют вертикально выровненный массив нанотрубок, который создает подобную лесу среду в микромасштабе.

СВЯЗАННЫЙ: 10 цветов автомобилей, которые никогда не должны работать (но действительно работают)

Свет, также известный как фотоны, входит в этот лес и отскакивает от трубок, пока не теряет все тепло и энергию.У этих фотонов нет возможности уйти, поэтому этот продукт приобрел такую ​​экстремальную черную окраску. Удивительно видеть его лично, но наука, лежащая в основе его создания, возможно, даже более замечательна.

6 Это делает объекты двумерными

Объекты, окрашенные этой краской, теряют свою трехмерную форму и начинают выглядеть двухмерными.Как будто контуры и линии лица, изображенного выше, больше не существуют, поскольку они были затянуты в забвение.

Мы надеемся, что никто никогда не догадается, как превратить это в линию одежды, поскольку это навсегда изменит игру воровства с точки зрения их побега.Это изображение показывает, насколько краска воздействует на объект, и действительно замечательно, что мы зашли так далеко в наших экспериментах с пигментами.

5 Не имеет отражения

Это вещество буквально не имеет отражения, что и делает его таким уникальным.Это то, что делает его таким желанным, особенно для космических сообществ, где свет может повлиять на их результаты. Из-за этой особенности его практически невозможно увидеть, и это одна из основных причин, по которой кажется, что контуры объектов исчезают, когда они окрашиваются в этот цвет. Это лишает их идентичности, поскольку отражение, которое мы используем для определения углов, по-видимому, исчезает на наших глазах из-за ограничений углеродных нанотрубок.

4 впитывает 99.965% света

Эта краска на самом деле способна поглощать 99,965% света, в то время как краска, используемая в автомобиле BMW, может поглощать только 99%. Основное различие между этим и черным цветом заключается в том, что Vantablack — это вещество, а не просто цвет.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых уникальных цветов автомобилей на 2020 год

Он считается самостоятельным объектом и материалом, поскольку нанотрубки постоянно работают, чтобы дать ему этот уникальный пигмент.Это вещество не подвержено влиянию воды и имеет высокую устойчивость к внешним воздействиям. Он не похож ни на что другое, что вы когда-либо видели или слышали раньше, поэтому этот продукт так востребован во многих отраслях промышленности.

3 Им разрисовали BMW X6

BMW X6 был недавно окрашен в цвет Vantablack для Франкфуртского автосалона 2019 года.В настоящее время он демонстрируется в комнате со странным освещением и легким туманом, чтобы казалось, будто он прыгнул прямо из будущего. Это странное зрелище, поскольку кажется, что машина почти исчезает на заднем плане комнаты.

Они оставили нетронутыми свет и решетку, но это только добавляет магии, поскольку кажется, что они парят в космосе.Они даже использовали версию этой краски, которая отражает на 1% больше света, но для невооруженного глаза это не имеет большого значения.

2 В производство не пойдет

Вы, вероятно, обеспокоены тем, как это повлияет на ночное вождение, так как установка практически невидимой машины на темную проезжую часть кажется безответственной.К счастью. BMW согласен с вами, поэтому этот цветной автомобиль никогда не пойдет в производство.

Это было бы слишком опасно для встречного движения, и даже при дневном свете оно не могло бы выделяться достаточно, чтобы быть замеченным другими водителями.Мы понимаем желание водить такой крутой автомобиль, но безопасность всегда важнее красоты, и она должна и дальше оставаться такой.

1 Компании планируют использовать его на проекционных дисплеях или объективах камеры

Очевидно, что BMW не зря рисовала это на своей машине, а вместо этого имеет большие планы на этот продукт.Они видят в этом потенциал для своих дисплеев и других отражающих поверхностей внутри автомобиля, которые могут отвлекать водителей.

Краска Vantablack уменьшает блики и дает водителям лучший обзор проезжей части, а также уменьшает блики от устройств в автомобиле.Экранам тачпада, до которых модернизировали многие автомобили, очень помогло бы, если бы они нашли способ прикрепить Vantablack к этим поверхностям.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 скучно выглядящих машин, которые на самом деле мощные

следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Об авторе Ребекка О’Нил (105 опубликованных статей)

Ребекка О’Нил — читатель и писатель из Огайо, недалеко от центра CLE.Ей нравится разводить костры на кухне и собирать значки, когда она не пишет для Valnet, Inc. в качестве составителя органических списков. Она пишет для своего блога Creative Measures и работает над завершением своего фантастического романа.

Ещё от Rebecca O’Neill

PaintCare Inc. PaintCare позволяет легко утилизировать ненужную краску.

---

PaintCare позволяет легко утилизировать ненужную краску.Мы реализуем программы рационального использования красок от имени производителей красок в штатах, которые приняли законы об охране красок. Узнать больше »

PaintCare позволяет легко утилизировать ненужную краску. Мы реализуем программы рационального использования красок от имени производителей красок в штатах, которые приняли законы об охране красок.Узнать больше »

Paint Smarter

Советы, которые помогут на каждом этапе процесса

Use It Up

Найдите идеи для небольшого количества краски или большого количества .