Виды стоек: Амортизатор (стойка): виды, проверка, неисправности.

Содержание

устройство, виды, особенности и подбор амортизаторов

Амортизатор – это демпфирующее устройство, которое используется на автомобиле для того, чтобы эффективно поглощать толчки и удары, гасить колебания и т.д.  Также амортизатор (стойка автомобиля) позволяет прижимать колесо к дороге при езде по нервностям, тем самым улучшая сцепные свойства, повышая эффективность торможения, устойчивость автомобиля и т.д.

Сегодня существует несколько видов и типов амортизаторов, которые отличаются не только в зависимости от оси, на которой они стоят (амортизаторы передние или задние амортизаторы), но и в конструктивном плане.

Далее мы рассмотрим, что такое амортизатор и какое устройство амортизатора автомобиля. Так в рамках статьи отдельно сделан акцент на том, какие бывают амортизаторы на авто, виды стоек, чем они отличаются, а также рассмотрены преимущества и недостатки различных типов стоек и т.д.

Содержание статьи

Автомобильные амортизаторы задние и передние: что нужно знать

Начнем с того, что сегодня можно выделить несколько типов автомобильных амортизаторов.

При этом важно понимать, что они имеют между собой как конструктивные отличия, так и достаточно сильно отличаются в плане эффективности и функциональности. Давайте разбираться.

  • Прежде всего, назначение амортизаторов сводится к тому, чтобы гасить удары и колебания, которые передаются при движении автомобиля на кузов. Амортизаторы или стойки работают в связке с другими упругими элементами подвески автомобиля (например, пружины, сайлентблоки, стабилизаторы устойчивости и т.д.).

Так или иначе, благодаря амортизаторам удается заметно улучшить плавность хода авто, избавиться от раскачки (как продольной, так и поперечной), добиться лучшей управляемости и устойчивости автомобиля на дороге.

  • Теперь перейдем к устройству. Если просто, любой амортизатор работает на сжатие и отбой. Первыми на авто стали широко использоваться гидравлические амортизаторы. При этом поршневые масляные амортизаторы телескопического типа, основанные на принципе жидкостного трения, используются  и сегодня.

С учетом того, что на машинах повсеместно устанавливается телескопический амортизатор, так что остановимся на данном типе более подробно. В двух словах, работает такой амортизатор за счет того, что жидкость (масло) перетекает из одной полости в другую через специальные калиброванные отверстия. Фактически, телескопические стойки работают за счет вытеснения жидкости поршнем через калиброванные отверстия.

В зависимости от того, какое усилие испытывает поршень и в каком режиме работает стойка, жидкость будет вытесняться через отверстия с разным диаметром. Энергия жидкостного трения при работе стойки преобразуется в тепловую, а общий принцип работы позволяет гасить колебания. Причем стойка работает как на сжатие, так и на отбой.

  • Идем далее. Как правило, автолюбители не всегда уделяют внимание типам амортизаторов. При этом важно понимать, что между ними есть существенные отличия. Дело в том, что амортизатор подвески  может быть  не только передним или задним, но и однотрубным, двухтрубным или комбинированным, а также масляным, газовым или газомасляным (стойка газ/масло).  

Получается, если нужно купить задние амортизаторы или передние, а также все 4 стойки на автомобиль, важно учитывать особенности и отличия каждого типа. Более того, если тот или иной тип амортизатора подобран не правильно, это может повлиять на управляемость, а также комфорт при езде на автомобиле.

Виды автомобильных амортизаторов

Как видно, стойка автомобиля является важным элементом в устройстве подвески. Также стойка амортизатора напрямую влияет не только на комфорт, но и на управляемость. По этой причине нужно знать, как правильно подобрать передние амортизаторы или задние стойки с учетом особенностей разных типов подобных устройств.

Итак, телескопические амортизаторы  бывают однотрубными двухтрубными и комбинированными. Также современные версии могут иметь функцию гибкой регулировки амортизатора (адаптивная подвеска).

  • Первым вариантом являются однотрубные или монотрубные амортизаторы. Такие стойки имеют всего лишь один цилиндр, выступающий в качестве корпуса для поршня и штока. Чтобы компенсировать объем штока, отдельно выполнена камера, заполненная газом. Плавающий поршень отделяет газ от жидкости.

В такой стойке давление масла в газонаполненных амортизаторах может доходить до 30 атмосфер. Основным плюсом таких стоек является отличное охлаждение,  сохранение свойств на любой дороге, а также возможность ставить амортизатор под любыми углами. Это возможно благодаря тому, что есть физический барьер между камерой с газом и маслом, что не позволяет им смешиваться.

Что касается минусов, то это сложность изготовления и предельно высокая стоимость. С учетом того, что внутри трубы давление очень высокое, корпус должен быть максимально прочным. Еще следует учитывать, что если в однотрубный амортизатор попадет камень, стенка цилиндра становится кривой и поршень может заклинить. В результате  таких особенностей данные стойки зачастую ставят только на спортивные автомобили.

  • Двухтрубные амортизаторы отличаются от однотрубных тем, что имеют два цилиндра, которые помещены один в другой (внутренний цилиндр имеет масло и поршень, который связан с подвеской через шток).

Внешний цилиндр отчасти заполнен воздухом и выступает в качестве резервуара для компенсации. Этот резервуар нужен для того, чтобы  него перетекала жидкость, вытесняемая штоком. Такая конструкция получается дешевой, отличается приемлемым сроком службы и эффективностью в обычных условиях.

При этом не обошлось и без минусов. Основная проблема заключается в перегреве и вспенивании масла, так как двойные стенки не позволяют маслу хорошо охлаждаться. В сложных условиях масло просто «кипит» в амортизаторе, машину раскачивает, ухудшается управляемость и устойчивость.

  • Газомасляные амортизаторы (комбинированные) являются вариантом, который объединяет в себе плюсы монотрубных и двухтрубных амортизаторов. Конструкция напоминает двухтрубную стойку, а основное отличие состоит в том, что вместо воздуха во внешнем цилиндре закачан газ под давлением.

К преимуществам можно отнести доступную стоимость, компактность, неплохие показатели в разных условиях, эффективное охлаждение и приемлемый срок службы. Что касается минусов, такие комбинированные стойки уступают однотрубным аналогам в плане эффективности, а также хуже по комфорту по сравнению с классическими двухтрубными амортизаторами.

  • Регулируемые амортизаторы позволяют водителю настроить стойку под определенный режим эксплуатации. На современных авто это делает электроника в автоматическом или ручном режиме.

Если коротко, можно выделить два типа таких стоек – электромагнитные на основе электромагнитных перепускных клапанов и амортизаторы с использованием особой магнитореологической жидкости. В первом случае электроника изменяет работу клапанов, что влияет на перепускание жидкости и меняет жесткость амортизатора.

Во втором электромагнитное поле оказывает воздействие на частицы масла возле перепускных отверстий. В результате меняется вязкость самого масла,  опять же, это влияет на перепускание и меняет жесткость амортизатора.

Как первый, так и второй тип  регулируемых стоек имеет высокую стоимость. Также, судя по отзывам владельцев авто в СНГ, можно выделить и сравнительно небольшой ресурс данных амортизаторов при активной езде по разбитым дорогам.

  • Спортивные амортизаторы или усиленные амортизаторы изначально разработаны для работы в тяжелых условиях и при больших нагрузках. Как правило, эти стойки имеют повышенную жесткость для реализации лучшей управляемости автомобиля.

При этом комфорт в данном случае отодвигается на второй план, так как основной задачей таких стоек является максимальная устойчивость машины на дороге, особенно в режиме высоких скоростей и тяжелых режимов.

Еще добавим, что передний амортизатор при езде испытывает большую нагрузку по сравнению с задними стойками. По этой причине  их также делают несколько усиленными. Однако есть и отдельные усиленные амортизаторы, причем как на переднюю, так и на заднюю ось.

Также следует отметить, что двухтрубную конструкцию могут иметь передние и задние амортизаторы, при этом чаще двухтрубные амортизаторы ставят на заднюю ось с учетом меньших нагрузок, а также в целях повышения комфорта.

Неисправности амортизаторов: признаки и симптомы, проверка

С учетом приведенной выше информации можно понять, какие стойки амортизаторов лучше выбрать в том или ином случае. Далее, определившись с типом, следует подобрать производителя, изучить каталог и купить амортизаторы из имеющихся подходящих вариантов для замены.

При этом далеко не все водители знают, когда именно нужно менять стойки машины. От одних автолюбителей можно услышать, что амортизатор передний ходит 50-60 тыс. км., тогда как задний до 100 тыс. км., амортизатор газовый служит дольше масляного на 30-50% и т.п.

В одних случаях рекомендуется просто следить за стойками, обращать внимание на потеки масла, стуки, раскачку и шумы, тогда как в других настоятельно рекомендуется посетить вибростенд или просто сменить амортизаторы по пробегу.  Давайте рассмотрим эти вопросы более подробно.

Прежде всего, существует несколько признаков, которые указывают на то, что стойки амортизатора вышли из строя:

  • раскачка при езде даже по ровной дороге;
  • все неровности жестко передаются на кузов, удары ощутимы на руле;
  • машина кренится в поворотах, не держит траекторию;
  • появились стуки и посторонние шумы при езде в области стоек;
  • снижение эффективности торможения, уводы в одну или другую сторону и т.д.

Обратите внимание, такое поведение авто и появление указанных признаков возможно и по другим причинам. Чтобы точно понять, когда амортизаторы  неисправны или полностью/частично вышли из строя,  нужно начать с их визуального осмотра.

Если видны потеки применительно к масляным и газомасляным амортизаторам, это укажет на то, что амортизатор «потеет» или полностью потек, герметичность потеряна. Если есть такая возможность, для проверки стойки лучше снять с авто и прокачать вручную.

Если такой возможности нет, достаточно открыть капот, упереться в области стойки и нажать на кузов автомобиля над стойкой максимально сильно, после чего резко отпустить.

В случае, когда амортизатор рабочий (хотя бы частично), кузов вернется в начальное положение, причем допускается не более одного или двух колебания.  Если же заметна раскачка (несколько колебаний), тогда амортизатор не выполняет своих функций и кузов качается на пружинах.

На деле, течь масла через уплотнительный сальник амортизатора, которая проявляется в виде масляных потеков, свидетельствует о том, что потеряна герметичность в области уплотнительного сальника штока.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое опорный подшипник амортизатора. Из этой статьи вы узнаете о назначении опоры стойки, а также какие признаки указывают на то, что опорный подшипник амортизатора вышел из строя, как заменить опорный подшипник и т.д.

Такое может произойти в результате повреждения пыльника амортизатора, после чего грязь попадает на шток. Также может быть деформирован сам шток после езды по плохим дорогам, от ударов и т.д.

В любом случае, даже если амортизатор еще работает, это ненадолго и нужно готовиться  замене, так как имеет место утечка газа и амортизаторной жидкости, демпфирующие свойства амортизатора заметно ухудшены.

Отметим, что на практике передние амортизаторы на отечественных дорогах  на авто среднего класса обычно  выхаживают не более 60-70 тыс. км., после чего их работоспособность начинает ухудшаться.

Бывает так, что даже если стойки сухие на пробегах около 90-100 тыс. км, все равно к такому пробегу их работоспособность сохраняется не более чем на 30-40%. Что касается задних стоек, обычно они ходят на 30-40 тыс. км больше передних.

Полезные советы

Если проанализировать полученную информацию, становится понятно, что при необходимости подобрать тот или иной амортизатор, цена будет отличаться. На стоимость будет влиять сам тип стойки, а также основное назначение (для передней или задней оси). Как правило, стойки амортизатора задние будут дешевле передних амортизаторов, так как они проще в производстве и не требуют дополнительного усиления по сравнению с более нагруженными передними амортизаторами. 

Однако пытаться сильно экономить на замене не стоит. Первое, амортизаторы меняются парами на одной оси. Также при необходимости заменить амортизатор, купить можно как дорогостоящее оригинальное решение или аналог известного бренда, так и более дешевые стойки. При этом следует быть готовым к тому, что бюджетные амортизаторы могут с самого начала работать весьма посредственно, не соответствовать заявленным характеристикам и быстро выйти из строя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое стойка стабилизатора. Из этой статьи вы узнаете о назначении стоек стаба, признаках их неисправностей, а также способах устранения неполадок.

Не нужно рассчитывать и на слишком большой срок службы дорогих стоек, так как недостаточно амортизаторы купить от известного производителя по высокой цене. Дело в том, что активная езда по плохим дорогам выведет из строя любой амортизатор намного быстрее ожидаемого срока.  С одной стороны, качественная стойка будет отлично работать, но ресурс амортизаторов может быть ниже ожидаемого.

Еще не рекомендуется экономить на задних стойках. В отдельных случаях попытка поставить спереди амортизаторы высокого или среднего класса, а на заднюю ось бюджетные стойки, приводит к ухудшению управляемости и снижению комфорта. Оптимально ставить стойки одной ценовой категории и одного производителя на переднюю и заднюю ось.

Напоследок отметим, что выбор амортизатора  должен быть осознанным, при подборе нужно отдельно учитывать  рассмотренные выше особенности. Также немаловажно принимать во внимание и стиль езды, состояние дорог в регионе, индивидуальные предпочтения, особенности эксплуатации ТС и ряд других параметров. При этом следует приобретать стойки только у проверенных продавцов и правильно устанавливать их на машину.

Причина — на рынке встречается огромное количество низкосортных подделок, а также не все мастера при замене стоек соблюдают обязательные правила и рекомендации (проверка амортизаторов, правильная прокачка амортизаторов перед установкой и т.д.).

Читайте также

Урок 32. стойки и передвижения баскетболиста — Физическая культура — 4 класс

Конспект на интерактивный видео-урок по предмету «Физическая культура» для «4» класса

Урок № 32. Стойки и передвижения баскетболиста.

Перечень вопросов, рассматриваемых в теме

  • Виды стоек баскетболистов;
  • типы передвижения по полю;
  • техника передвижения по полю;
  • физические качества, которые нужны в баскетболе
  • упражнения для развития навыков игры.

Урок посвящён разъяснению стоек, их значению и разнообразным техникам передвижения баскетболиста.

Глоссарий

Баскетбол – это командная игра, целью которой является забросить мяч руками в корзину (кольцо) команды соперника.

Стойка – это начальное положение игрока при выполнении всех технических приёмов игры в баскетболе.

Передвижение – основной тип действия игрока в баскетболе.

Основная литература:

  • Матвеев, А. П. Физическая культура. 3/4 кл. Учебник для общеобразовательных организаций. [Текст] / А. П. Матвеев. — М.: Просвещение, 2015.

Дополнительная литература

  • Лях, В. И. Физическая культура. 1–4 классы: учебник для общеобразовательных учреждений [Текст] / В. И. Лях. – М. : Просвещение, 2013. – 190 с.

Открытые электронные ресурсы по теме урока

  • Единое окно доступа к информационным ресурсам [Электронный ресурс]. М. 2005 – 2018. URL: http://window.edu.ru/ (дата обращения: 02.07.2018)

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ИЗУЧЕНИЯ

Так как в баскетболе основной задачей является забросить мяч в корзину, то баскетболисту для решения этой задачи нужно совершить какие-то действия.

Все действия баскетболиста можно разделить на два типа:

  1. действия с мячом,
  2. действия без мяча.

Во время баскетбольного матча игрокам постоянно приходится передвигаться в самых различных направлениях: вперёд, назад, по диагонали, в стороны, по дуге и т. д. В зависимости от игровых целей и ситуаций игрок перемещается лицом, боком или спиной вперёд. Но этого не достаточно. Баскетбольные перемещения всегда имеют рваный характер. Это рывки, ускорения с изменением темпа и направления — словом, то, что принято называть рваным бегом. Именно такой характер приёмов позволяет игроку правильно выбрать место, выйти на свободную позицию для получения передачи либо ее перехвата, также даёт возможность, оторваться от соперника и организовать атаку.

Умение игрока правильно перемещаться по площадке позволяет ему успешно осуществлять индивидуальные тактические замыслы. За счёт высокой техники перемещений и хорошего тактического мышления игрок, даже не владея мячом, может завязывать интересные комбинации для всей команды. Быстрые и неожиданные перемещения, большая маневренность отдельных баскетболистов придают игре динамичность, делают её эмоциональной, зрелищной.

Стойка — это исходное положение игрока при выполнении всех технических приёмов игры в баскетбол. Её варианты:

  • стопы параллельно на ширине плеч, на одной линии;
  • одна нога выдвинута вперёд.

В обоих случаях игрок находится в устойчивом положении, ноги согнуты, масса тела распределена на обе ноги, туловище слегка наклонено вперед, руки согнуты перед грудью, голова приподнята так, чтобы был обеспечен зрительный контроль за всеми игроками на площадке.

В зависимости от игровой обстановки стойка может быть высокой, средней или низкой. Так, чтобы воспрепятствовать проходу игрока соперника под щит и выбить у него мяч во время ведения, нужно принять низкую стойку. Чтобы помешать сопернику бросить мяч в корзину, следует находиться в средней или высокой стойке.

В ходе игры стойка баскетболиста претерпевает постоянные изменения, но в любом случае не следует находиться на прямых ногах. На тренировках, особенно в начальный период обучения, надо внимательно следить за правильным положением туловища игрока, его ног и своевременно исправлять ошибки.

Передвижение осуществляется, как правило, бегом по коротким отрезкам. Во время бега баскетболист ставит ногу на всю стопу или перекатом с пятки на носок, значительно сгибая обе ноги. При ускорениях бег выполняется коротким шагом, нога ставится на переднюю часть стопы.

Элементы перемещения можно разделить на несколько типов;

Прыжки выполняются толчком двумя ногами (с места и в движении) и одной (в движении). Для выполнения прыжков в движении баскетболист последний шаг делает шире. При прыжке толчком одной ноги он резко выносит маховую ногу, согнутую в колене, вверх, а при прыжке толчком двумя ногами подставляет маховую ногу к опорной и одновременно отталкивается двумя ногами вверх. Перед толчком ноги всегда согнуты. Важно отталкиваться быстро и энергично. Прыжки в длину применяются значительно реже.

Остановки выполняются прыжком и двумя шагами. В первом случае перед остановкой игрок, оттолкнувшись одной ногой, делает невысокий прыжок вперед, наклоняет туловище назад и приземляется на обе ноги или на одну. При остановке двумя шагами баскетболист, удлиняя последние два шага, сильно сгибает опорную ногу. Тяжесть тела он старается перенести назад, вынося вперёд при втором шаге почти прямую ногу. Умение внезапно останавливаться, не делая более двух шагов, определяется правилами игры и тактическими соображениями.

Повороты выполняются с мячом и без мяча, в опорном положении и в воздухе. Повороты с мячом согласно правилам игры можно выполнять стоя на одной ноге и отталкиваясь другой. Они позволяют игроку с мячом уйти из-под контроля противника, изменить направление атаки или обыграть защитника. Повороты выполняются вперёд и назад из различных исходных положений по отношению к противнику, на любое количество градусов, на впереди и сзади стоящей ноге.

Итак, передвижение, прыжки, остановки и повороты -эта группа приемов имеет большое значение для ведения игры. Но, прежде чем определиться с способами их выполнения, необходимо освоить исходное положение баскетболиста (стойку), из которой он начинает действовать.

Практические советы по соблюдению техники безопасности

  1. Баскетболист должен иметь сильные, быстрые, крепкие ноги. Для развития силы мышц ног нужно выполнять специальные упражнения со штангой или на тренажёрах.
  2. Надо укреплять связки суставов, для чего включать в тренировки упражнения для коленных и голеностопных суставов.
  3. Для профилактики травм ног обязательна самостоятельная подготовка суставов к работе перед каждой тренировкой и в особенности перед соревнованиями.
  4. Необходимо соблюдать гигиену ног, предохраняя их от потёртостей, мозолей и других повреждений.
  5. Учитывая большую физическую нагрузку на ноги во время занятий, нужно чередовать упражнения на перемещения с упражнениями на расслабление.
  6. Травмированные ноги следует лечить до полного восстановления, а потом постоянно осуществлять профилактику: бинтовать, надевать щитки, наколенники.
  7. Надо постоянно следить за тем, чтобы игрок находился в правильной стойке, на согнутых, а не прямых ногах.
  8. Необходимо улучшать навык броска.
  9. Нужно контролировать эмоции, не кричать на товарищей по команде.
  10. Не нужно заниматься в скользкой обуви.
  11. Следует всегда помнить, что вы играете в команде: отдавайть чаще пасы, блокировать соперника, чтобы помочь партнёру по команде, принимать активное участие в игре.

Рассмотрим несколько упражнений для улучшения навыков игры:

Упражнения на перемещения:

  1. Перемещения приставными шагами вправо (два шага).
  2. То же влево и в защитной стойке.
  3. Короткий рывок, остановка, поворот назад, вперёд, прыжок вверх.

Упражнения на координацию движений:

  1. В прыжке поворот на 180°
  2. Подскоки на месте, руки на пояс, к плечам, вверх и в обратной последовательности вниз.
  3. Бросок мяча вверх, поворот на 180 градусов. После этого поймать мяч.
  4. Бросок мяча вверх, присесть коснуться рукой пола, встать и поймать мяч.
  5. Из положения сидя на полу подбросить мяч, встать, поймать Исходное положение — сед на полу, подбросить мяч, встать и поймать мяч.

ПРИМЕРЫ И РАЗБОР РЕШЕНИЯ ЗАДАНИЙ ТРЕНИРОВОЧНОГО МОДУЛЯ

1. Типы передвижения.

Найдите типы передвижения.

Решение:

2. Слова по теме урока.

Разгадайте кроссворд.

По горизонтали:

2. Отрыв двух ног от поверхности баскетбольного поля.

5. Как по-другому назвать корзину для меча?

По вертикали:

1. Целенаправленное перемещение мяча в корзину.

3. Резкое изменение направление игрока.

4. На какую часть тела приходится максимальная нагрузка при игре в баскетбол?

Решение:

Ответы:

По горизонтали:

  1. Кольцо.
  2. Прыжок.

По вертикали:

  1. Ноги.
  2. Разворот.
  3. Бросок.

устройство, виды и замена в 13 этапов

Содержание статьи

Устройство передних стоек амортизаторов

Многие водители ошибочно проводят параллель между такими понятиями, как стойка амортизатора и сам амортизатор. Некоторые из них полагают, что это обычная пружина, или называют стойкой все элементы данной системы, собранные вместе. Чтобы понять, что это ошибочное мнение, стоит более подробно изучить вопрос, что собой представляют стойки, какие присутствуют особенности их устройства.

Стойками амортизационной системы называют элемент, который требуется для соединения таких компонентов, как кузов и колеса автомобиля. Соединяется данная опора с пружиной и демпфером, который, кстати, является основным компонентом амортизатора.

Дополнительно советуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно рассказывается об устройстве рычага передней подвески.

Что такое проставки под пружины? Узнать об этом элементе конструкции вы сможете в подробном материале нашего эксперта.

В составе данной конструкции присутствуют следующие элементы.

  1. Цилиндры, внутри которых установлен поршень и специальная гидравлическая жидкость.
  2. Гидравлическая жидкость, которая может быть представлена в виде смеси жидкости и газа, а также определенной смесью газов. Состав необходим для передачи усилий между двумя видами амортизаторов.
  3. Шток. Предназначен для удержания на себе поршня и требуется для передачи серьезных толкающих усилий.
  4. Поршень, имеющий специальный пропускной клапан. Он осуществляет движение во внутренней части цилиндра. Применяется для плавной передачи колебаний.
  5. Сальники, уплотнитель и качественный герметик.
  6. Корпус, предназначенный для размещения во внутренней части разных составных компонентов стойки.
  7. Крепежные элементы, необходимые для соединения основных частей амортизатора с кузовом автомобиля.

Если изучить конструкцию элементов, то можно понять, что передние амортизационные стойки (АС) могут быть оснащены пружинами, а могут не иметь их. Выбор того или иного варианта нужно осуществлять на основе конструктивных особенностей подвески и приемлемого бюджета.

Как и все автомобильные детали, передние стойки амортизаторов со временем изнашиваются, ломаются и приходят в полную негодность. При обнаружении данного явления как можно быстрее должна быть проведена замена амортизатора передней стойки.

Принцип работы передних стоек

Чтобы разобраться с тем, как функционируют стойки амортизаторов передние транспортного средства, условно мх стоит разделить на два главных конструкционных элемента – пружину и амортизатор. Именно они приводят весь механизм в действие.

Пружина

Главный элемент данной детали предназначен для нивелирования самых разных дефектов современного дорожного покрытия. Также он необходим для снижения активности вибрации, которая в процессе передвижения отражается на кузове. При перемещении по сильно разбитой дороге именно благодаря пружине водитель чувствует только плавное раскачивание автомобиля. пружина забирает на себя самые мощные толчки, то есть полностью их гасит.

Металл, из которого производится пружина, должен обладать оптимальной упругостью. Обычно используется такая сталь, которая оптимально подходит для определенной марки транспортного средства, его веса и общей специализации.

Пружина устанавливается одной стороной в специальной чашке стойки, а другой частью проходит через резиновую проставку, которая, в свою очередь, упирается в кузов.

Амортизатор

Это сама стойка, которая, если сравнивать с той же пружиной, является более сложной деталью по своей конструкции. Вот самые основные конструкционные особенности:

  1. Двухкамерный цилиндр, по которому перемещается поршень, предварительно закрепленный на штоке. Именно он заполняется газом или жидкостью.
  2. Рабочий состав циркулирует во внутренней части обеих камер, на основании чего все стойки, как и стандартные амортизаторы, разделяются на несколько видов.

Основной задачей амортизатора является гашение колебаний, которые исходят от пружины. Процедура амортизации подразумевает под собой серьезное повышение уровня давления, образованного внутренней частью детали. Его снижение осуществляется за счет специальных клапанов, которые располагаются непосредственно на поршне. В зависимости от общего положения элементы автоматически закрываются и открываются так, чтобы эффективно регулировать оказываемые нагрузки.

Предназначение передних стоек

Любой вид упругого металла, из которого выполнена пружина, в процессе воздействия на на нее того или иного механического фактора образует автоматические остаточные колебания, которые доставляют серьезный дискомфорт пассажирам и водителю. Именно для гашения подобной тряски и колебаний был разработан и повсеместно применяется амортизатор. Он может полностью преобразовать резкие толчки в практически незаметные мягкие колебания.

Амортизационные стойки играют главную роль в строении всей подвески машины. За счет относительно небольшого размера и легкости обслуживания производитель выпускает конструкции по минимальным стоимостным показателям.

Благодаря небольшим габаритам стойки занимают минимально количество свободного пространства. За счет этого можно без проблем размещать дополнительные рычаги и иные конструкционные элементы, которые в состоянии сделать поездку максимально комфортной.

Одновременно с повышением уровня комфорта передняя амортизационная стойка, предназначена для выполнения следующих функций:

  • удержание массы транспортного средства;
  • передача силы сцепления с асфальтовым покрытием на кузов;
  • поддержка оптимального положения кузова по отношению к автомобильным колесам;
  • устранение лишнего крена;
  • принятие на себя серьезных боковых нагрузок.

Цена стоек на порядок выше по сравнению с самими амортизаторами. Причина — в более сложной конструкции, а также в том, что при производстве используются высокого качества материалы.

Разновидности передних стоек

Все автомобильные стойки функционируют за счет специальной рабочей жидкости. На основании используемого в цилиндре устройства вещества передние стойки амортизатора можно разделить на три основных типа:

  1. Масляные, или гидравлические. Эффективны при передвижении в черте города, а также по загородным проселочным дорогам.
  2. Газовые. Отличаются более высокими показателями жесткости. Это оптимальный вариант для современных спортивных авто. Есть мнение, что газовые конструкции относятся к категории более современных устройств. Но если автомобиль часто перемещается по грунтовым дорогам, данная категория амортизаторов не очень подойдет.
  3. Газомасляные. Как говорят многочисленные отзывы, это оптимальное решение для любого транспортного средства. Здесь присутствуют все положительные характеристики перечисленных выше категорий амортизаторов.

Передние и задние стойки отличаются друг от друга, потому нужно быть внимательными в процессе покупки.

Передние немного выше по длине и имеют меньший диаметр. Поворотные кулаки в конструкциях задних амортизаторов полностью отсутствуют. Кроме того, заменить задние стойки намного сложнее, чем передние.

Срок службы

Общее время эксплуатации передних амортизаторов, а также периодичность их замены прямо зависит от трех основных факторов:

  • качество детали;
  • уровень соответствия массе транспортного средства;
  • манера перемещения на автомобиле.

По этой причине на одних машинах детали приходится менять раз в 6 месяцев, а на иных конструкции работают на протяжении 7 лет.

Подобная разница во временных периодах службы основана на неправильной эксплуатации автомобилей, а также на неграмотно подобранных основных конструкциях и пружинах. Пренебрежение данными правилами способно привести к тому, что нагрузка не будет распределена равномерно, что автоматически негативно скажется на сроке службы всей амортизационной системы автомобиля.

Признаки наличия неисправностей

Если выйдет из строя правая или левая стойка, это может привести к возникновению аварийной ситуации. Именно по этой причине так важно тщательно следить за своим транспортным средством. Своевременно проведенные ремонтные работы позволят избежать большого количества проблем.

На поломку передних стоек указывают следующие признаки и характерные симптомы:

  • в процесс движения раздается постоянный скрип, стук и щелчки;
  • автомобиль постоянно раскачивается и колеблется из стороны в сторону;
  • машину серьезно заносит на поворотах;
  • для совершения торможения требуется намного больший тормозной путь, чем при исправных амортизаторах;
  • транспортное средство сильно приседает, как только водитель разгоняется или тормозит. Неприятные ощущения при этом присутствуют как сзади, так и спереди;
  • машина очень плохо цепляется за поверхность;
  • резина очень быстро и неравномерно изнашивается;
  • из амортизационной системы вытекает тормозная жидкость;
  • опоры, пружина и шток покрываются разрушительной коррозией;
  • значительное повышение уровня шума в процессе набора скорости. Это говорит о том, что повредились крепежи встроенных втулок;
  • корпус деформируется, отчего поршень не может нормально перемещаться во внутренней части цилиндра;
  • пружины расположены не очень правильно, на основании чего корпус автомобиля начинает качаться в процессе движения.

Подобные явления обычно происходят по причине низкого качества основных элементов стоек, из-за неправильной установки, а также по причине естественного процесса износа и старения встроенных элементов.

Сказать, какие нужно покупать стойки, невозможно. Здесь все зависит от материального достатка и самого транспортного средства. В любом случае не нужно экономить на данных элементах. Стоит купить конструкции, которые характеризуются большим количеством положительных отзывов и выпущены проверенными производителями.

Процесс замены передних стоек

Если подшипник, верхняя опора и вся стойка в полной сборке уже отслужили свой срок, выход здесь будет только один – замена передних амортизаторов. Данная операция на передней части авто может быть проведена своими руками.

Если износилась левая или правая стойка, менять потребуется обязательно обе одновременно.

При осуществлении замены нужно опираться на специальное руководство по ремонту. Несмотря на то что существуют определенные различия в конструкции разных марок авто, алгоритм действия во всех случаях схож. Последовательность манипуляций здесь следующая:

  1. Освобождается доступ к верхней опоре стойке. Здесь придется обязательно снять уплотнитель подкапотного отсека.
  2. Снимается заглушка, откручивается крепежная гайка штока АС. Потребуется головка, а также удлинитель с воротком. Проводить данную операцию желательно тогда, когда сама стойка еще не демонтирована.
  3. Стоит ослабить крепеже колес, а затем поддомкратить машину до такого положения, чтобы шины не касались поверхности земли. Здесь обязательно нужно подстраховаться от срыва домкрата.
  4. Осуществляется демонтаж колеса. При помощи металлической щетки требуется очистить все находящиеся там конструкционные элементы. Их желательно обработать WD40 и подождать, чтобы состав подействовал.
  5. Откручивается крепежная гайка от установленного шарнира стабилизатора (читайте, что такое стойка стабилизатора передняя). Сделать это нужно одновременно с винтом тормозного шланга. Если у автомобиля есть АБС, потребуется снять трубку с проводкой от датчика, который расположен на стойке.
  6. После этого откручивается крепеж кулака. Болты многие специалисты выбивают простым молотком. Стоит знать, что у некоторых автомобилей втулки стоят отдельно. После данной манипуляции стойку уже ничего не держит.
  7. Настало время открутить гайку, удерживающую верхнюю опору на кузове. Передняя стойка амортизатора снимается одновременно с опорой и пружиной.
  8. Потребуются стяжки, которые предназначены для снятия пружины. Здесь нужно будет получить зазор между чашкой и самым крайним витком.
  9. Ранее на штоке гайка уже была ослаблена, теперь ее можно открутить совсем. Только после этого получится снять опору и пружину одновременно с чашечкой.
  10. Если отбойник вместе с пыльниками износились, они тоже должны быть заменены.
  11. Новые передние стойки желательно предварительно серьезно прокачать. Данный процесс осуществляется строго в соответствии с инструкцией производителя.
  12. Требуется заменить прокладки и сальники, так как сальники старые уже не подойдут.
  13. Выполняется обратная сборка.

Если следовать данной инструкции, можно достаточно быстро заменить передние стойки на новые, обеспечив комфорт передвижения авто и обеспечив высокий уровень безопасности. Опора станет прочной, подвеска перестанет раскачиваться и негативно сказываться на общей эксплуатации транспортного средства.

Заключение

Каждый водитель должен понимать, что подвеска и вся амортизационная система в целом прямо сказывается на общем поведении транспортного средства на дороге. Передние стойки – это один из самых основных элементов всего узла, который эффективно стабилизирует автомобиль и требует проводимой время от времени замены. Чтобы избежать непредсказуемого поведения машины на трассе, нужно следить за исправностью стоек и за степенью их износа.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

виды, функции, верные советы по ремонту и замене

 В сегодняшней статье мы узнаем, какие стойки амортизаторов подвески устанавливаются на отечественные автомобили, на примере, Лада Веста (Lada Vesta) и Лада Х-Рей (Lada Xray), для чего предназначена опора стойки амортизатора, а также, как правильно производить замену передних стоек своими руками. Кроме того, в материале будут рассмотрены спортивные компоненты подвески, которые можно установить на разные модели АвтоВАЗа и их основные отличия от заводских элементов.

Рекомендуем ознакомиться со статьей: “Какие функции выполняет автомобильный амортизатор подвески?”.
{banner_adsensetext}
Стойка амортизатора, как важная часть подвески любого современного автомобиля представляет собой специальное устройство, предназначенное для гашения колебаний кузова, элементов подвески и навесного оборудования. Происходит это за счет движения металлического штока с поршнем, по рабочему цилиндру, наполненному жидкостью под весом автомобиля и превращает кинетическую энергию в тепловую.

Стойка амортизатора на современных переднеприводных моделях автомобилях АвтоВАЗа (Лада Веста/Гранта/ХРей), работает в паре с пружиной, и образуют тем самым агрегат, способствующий мягкому передвижению по неровным поверхностям с максимально возможным комфортом. Помимо вертикальных нагрузок, стойка амортизатора предотвращает горизонтальные крены кузова или снижает их до минимума в зависимости от жесткости подвески как таковой.

{banner_reczagyand}
Какие виды и типы стоек амортизаторов устанавливают на автомобили Лада?
На данный момент подвески современных моделей Лада Веста и Лада Х-Рей могут оснащаться двумя видами стоек амортизаторов — однотрубными и двухтрубными. Основное отличие подобных амортизаторов заключается в их конструкции.

На сегодняшний день на автомобили АвтоВАЗа в большей степени устанавливаются именно однотрубные амортизаторы. Принцип работы таких амортизаторов состоит в том, что поршень, дойдя до масла в цилиндре сжимает его, и под воздействием пружины возвращается в верхнее положение, не давая возможности автомобилю «прыгать» на дорожном полотне.

Что касается типов амортизаторов, то масляные компоненты подвески считаются наиболее распространенным на сегодняшний день у автопроизводителей, в том числе и у АвтоВАЗа. Рабочей жидкостью, наполненной в цилиндре, является специальное масло.

Следующий, чуть менее распространенный тип амортизаторов, газомасляные, в конструкции которых кроме рабочей жидкости в виде масла, присутствует также небольшой объем специального инертного газа. Кроме того, конструктивно, газомасляные амортизаторы незначительно отличаются от масляного типа.

Замыкает тройку самых распространенных типов амортизаторов – газовые, конструкция которых предусматривает заполнение исключительно инертным газом под высоким давлением до 60 атмосфер и чаще всего в роли рабочего газа выступает азот.

Что такое опора стойки амортизатора и, для чего она нужна в подвеске Лада Веста (Х-Рей)?
Опору стойки амортизатора зачастую называют подушкой амортизатора. Это именно то приспособление, с помощью которого стойка амортизатора своей верхней частью крепится непосредственно к кузову автомобиля. Из названия становится ясно, что опора стойки амортизатора служит для гашения ударов от самого амортизатора на кузов. Состоит такая опора из толстой и прочной резины и подшипника. На переднеприводных автомобилях опоры стойки амортизаторов можно видеть на так называемых стаканах, к которым они прикручены.

Как происходит замена стоек амортизаторов подвески на Лада Веста (Х-Рей)?
Перед тем как установить новые передние амортизаторы на автомобиль, необходимо демонтировать старые. Для этого необходимо сделать следующие действия:
— Заглушить двигатель и обязательно поставить автомобиль на ручник.

— Поддомкратить колесо и демонтировать его.

— Открутить развальные болты от поворотного кулака со ступицей.

— Открутить и с помощью съемника вынуть рулевой палец.

— Открутить три гайки со стаканов.

После проделанных манипуляций, стойка амортизатора вместе с опорой стойки должна спокойно отделиться от кузова. Если стойка прикипела к поворотному кулаку, её необходимо выбить с помощью молотка или другого тяжелого инструмента.

Теперь кладем пружину на стол и при помощи специального приспособления, которое зовется съемником стягиваем пружину, после чего откручиваем опору от стойки амортизатора, а затем снимаем пружину и буфер сжатия с пыльником.

Личный опыт показывает, что в процессе замены стоек амортизатора подвески Лада Веста (ХРей), заодно стоит заменить и подушку стойки с пыльником, чтобы не заниматься этим отдельно через несколько тысяч километров.

Сборка новой стойки амортизатора производится в обратной последовательности относительно разборки, единственное, на что стоит обратить внимание, это установка новой опоры стойки. Затягивать её необходимо с определенным усилием предписанным заводом изготовителя с помощью динамометрического ключа.

Установка собранной стойки амортизатора производится в последовательности обратной разборке. После замены стоек амортизатора, в обязательном порядке необходимо сделать развал хождение колес, так как зачастую развальные болты в процессе сборки закручиваются на скорую руку.

Что такое спортивные компоненты подвески и, чем они отличаются от заводских?
В первую очередь, спортивные стойки амортизатора, предназначенные для Лада Веста (ХРей) отличаются от заводских своей степенью жесткости. Ведь на спортивных автомобилях комфорт — это последнее дело, а мягкая подвеска заставляет колеса подвисать над дорогой, что значительно ухудшает сцепление с ней.

Таким образом, спортивные стойки амортизаторов отличаются от заводских настройкой клапанов сжатия. Поворотный рычаг на таких стойках находится ниже, а шток короче, для улучшенной управляемости автомобиля.


Видео: «Замена передних стоек амортизаторов подвески Лада Веста своими руками«
В заключении отметим, что в процессе замены стоек амортизаторов подвески Лада Веста (Х-Рей), особенно передних, рекомендуется также обновлять пыльники-отбойники и верхние опоры с опорными подшипниками. Кроме того, при сборке подвески, желательно использовать аэрозольную медную смазку и жидкость для размачивания гаек, на примере, WD40. Также не стоит забывать и о том, что после полной сборки компонентов подвески, необходимо отрегулировать углы установки колёс осей автомобиля. Для справки заметим, что регулировку развал-схода можно не производить только при замене стоек и втулок стабилизатора. В свою очередь, все остальные виды ремонтных работ, осуществляемые с компонентами подвески, предусматривают обязательную регулировку установки углов колес.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Как выбрать стойку для микрофона?

Покупая микрофон, мы обращаем внимание на его звучание, технические характеристики и эргономику, часто забывая о выборе аксессуаров. Но не стоит недооценивать важность правильно подобранной стойки, поп-фильтра или защитного экрана. Ведь они помогают работать комфортно, защитить микрофон, получить качественный и чистый сигнал, а значит – упростить пост-продакшен. Как и по каким параметрам выбрать микрофонную стойку? Узнай в гиде от djshop.by.

 

 

Основные виды микрофонных стоек

На сцене и в студии используются несколько основных типов микрофонных стоек. Большинство других – модификации, адаптированные под конкретные задачи записи или съема звука. Мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

 

Прямая микрофонная стойка

Название говорит само за себя: прямая стойка раскладывается только вертикально (прямо вверх), а микрофон фиксируется на ее окончании. Такие стойки чаще всего используют вокалисты в студии, но их можно встретить и в других ситуациях.

Компактная прямая микрофонная стойка Athletic MS-1 

 

Купить прямую микрофонную стойку >

 

 

Стойка-журавль

Стойка-журавль предусматривает гибкое колено или изгиб, в котором направление стойки изменяется. Таким образом, стойку можно регулировать не только по вертикали, но и по горизонтали. Это открывает широчайшие возможности позиционирования микрофона.

Компактная стойка-журавль Bespeco MS36NE

Такие стойки в основном предназначены для съема инструментов или оркестра. Если нужно озвучить ударную установку, комбоусилитель, акустическую гитару или хор, то стойка-журавль – оптимальный выбор. Многие вокалисты также предпочитают удобство «журавлей».

 

Стойка-журавль нередко достигает высоты 2 метров (без учета стрелы), что облегчает верхнее позиционирование микрофона для съема тарелок ударной установки, группы вокалистов или инструментов, других оверхедов. Характерные особенности, свойственные исключительно таким стойкам:

  • возможность регулировки длины стрелы
  • наличие регулируемого противовеса для уравновешивания тяжелых микрофонов
  • наличие колес для облегчения перемещения стоек

 

Не все журавли обладают данными характеристиками, но на других стойках вы их точно не встретите.

 

Купить стойку-журавль >

 

Стойка-пантограф

В основе пантографа лежит механизм «ножницы», иногда встречающийся в настольных лампах. Чтобы изменить положение микрофона, вам не придется раскручивать зажимы, достаточно перетянуть его в нужно место. Стойка закрепляется на рабочий стол при помощи механизма (струбцина или врезной), поглощающего вибрацию поверхности, препятствуя их попаданию в сигнал. Микрофон фиксируется на другом конце. Обычно на пантографах предусматриваются держатели или липучки для закрепления кабелей. Также провода могут быть пропущены через полость колен стойки.

Стойка-пантограф Rode PSA1

 

Стойка-пантограф предназначена в первую очередь для задач вещания и студийного использования. Если вы записываете подкаст, интервью и важно быстро менять положение микрофона в пространстве без риска его уронить, стоит остановить выбор именно на пантографе.

 

Купить стойку-пантограф >

 

Основные характеристики микрофонных стоек

После того, как вы определились с типом стойки, рекомендуем обратить внимание на некоторые характеристики. Это облегчит установку микрофона и упростит настройку под конкретного пользователя.

 

Диапазон высоты стойки

Практически все микрофонные стойки регулируются по высоте, но диапазон варьируется достаточно сильно. Стандартная разбежка – приблизительно 88-165 см. Но некоторые стойки, в зависимости от целей использования, могут быть более низкими или высокими.

 

Например, стойка для озвучки бас-бочки высотой 20-30 см не подойдет для съема звучания тома или хай-хэта. В высоком помещении для записи хора или органа высота стоек может быть увеличена до 3 метров.

 

Основание стойки

Существует 2 базовые конструкции основания: плоское (блин) или штативное (тренога). Плоские базы обычно изготавливаются из литой стали. Такие основания достаточно тяжелые: это сделано для высокой устойчивости, что практически исключает опрокидывание. Но из-за веса, стойки с круглой базой не очень удобны для транспортировки. Могут быть круглой, закругленной или треугольной формы.

Стойки с основанием «тренога» существенно легче, но не менее устойчивы. Это достигается за счет большей площади, занимаемой ногами. Но при правильной установке можно расположить две стойки максимально близко друг к другу. Существуют профессиональные стойки-триподы, которые можно использовать на сложных поверхностях, например, лестницах, за счет использования дополнительных колен на ножках базы. Дополнительное преимущество треноги – компактность транспортировки. Основание складывается как штатив и практически не занимает дополнительного места.

 

Купить стойку с основанием-треногой >

Купить стойку с плоским основанием >

 

Фиксаторы

Другим важным фактором является механизм зажима для регулировки высоты стойки. Существует 2 основных вида такого механизма: поворотный и запирающий, первый распространен больше. Стоит понимать, что от качества поворотного механизма зависит надежность установки. Дешевую муфту можно затягивать на несколько оборотов, но этого не всегда достаточно, в то время как более качественные муфты хватает повернуть на четверть оборота. Запирающий механизм позволяет ускорять процесс установки и регулировки, что является существенным преимуществом в живых выступлениях

 

Еще одним типом зажима, который можно найти на некоторых журавлях (в том числе студийных) является натяжной винт, который либо затягивает муфту/хомут, либо прижимает внутреннюю трубу к внешней, исключая скольжение. Они, как правило, используются там, где вносить изменения нужно редко или не нужно вовсе.

С помощью фиксаторов также регулируется длина стрелы в стойках-журавлях.

 

Совет: при настройке высоты/длины стойки нужно ослабить сцепление механизма до полной свободы движения. Это не только облегчит позиционирование микрофона, но и значительно продлит срок службы стойки.

 

Удобство транспортировки и вес

Есть множество факторов, влияющих на общий вес стойки. Но это абсолютно не значит, что более тяжелая стойка менее портативна. Существует множество легких стоек, которые вряд ли стоит брать в тур, так как они недостаточно устойчивы для живых исполнений. Поэтому стоит выбирать стойку стоит исходя из сочетания надежность/портативность. Самыми мобильными и удобными в транспортировке считаются стойки-журавли, так как они могут складываться практически до прямого состояния.

 

Рекомендуем приобретать стойки в комплекте с сумкой или чехлом, возможно, сразу на несколько штук. Так вы сохраните их работоспособность, а носить их будет значительно проще.

 

Итоги

Правильно подобранная стойка позволяет правильно установить микрофон и комфортно пользоваться им. Мы рассмотрели основные виды и характеристики, которые помогут вам в этом. Если остались вопросы или не знаете, какую модель стойки выбрать – обращайтесь к нашим менеджерам, они предложат оптимальный вариант.

 

Однако стойка – не единственный предмет, который пригодится для качественной записи вокала и/или инструментов. Следите за публикациями блога djshop.by, мы обязательно расскажем о других аксессуарах, предназначенных для защиты микрофонов и получения более качественного звука.

 

Каталог микрофонных стоек >

 

Статья, Выбираем микрофонную стойку, виды, типы, какие бывают, как выбрать| Muzmart

Микрофонная стойка – это конструкция, на которую крепится микрофон. Гибкость конструкции позволяет изменять уровень стойки и ставить микрофон под определенным углом.

Если вы хотите купить микрофонную стойку, то подумайте над тем, как будете её использовать. В зависимости от применения стойки бывают прямыми или укороченными напольными, настольными и вида «журавль». Рассмотрим каждый из типов.

Если вы были на концертах, то вероятно замечали прямые напольные стойки у вокалистов. Такие конструкции используются также для крепления микрофонов, которые озвучивают музыкальные инструменты. Прямые стойки не имеют фиксированной конструкции: можно складывать ножки, регулировать высоту, угол наклона. Основание конструкции бывает круглым или с 3-4 ножками. Существует редкий вариант основания «блин», на которое крепится вертикальная часть стойки.

Суть настольной стойки кроется в названии: она ставится на стол. Это идеальный тип стойки для ведущих и операторов. Конструкция имеет маленькую высоту, из-за чего часто называется «подставкой для микрофона». Она крепится на плоском «блине», отчего можно изменять угол и форму конструкции. Редким видом настольных стоек является «пантограф», который крепится винтом на стол. Такой вид стойки подходит для эфиров и широко применяется в видеостудиях.

Тип стойки «журавль» имеет телескопический стержень и плечо. Их легко можно отрегулировать по необходимой высоте и длине. Микрофон устанавливается на треногу, которая обеспечивает устойчивость сооружения.

Кроме тех типов стоек, которые были перечислены выше, существуют и другие. Их используют для конкретных целей, например, чтобы закрепить микрофон на кайму барабана. Это делается главным образом для того, чтобы избежать звука прикосновения рук к барабанам, как это бывает с конденсаторными микрофонами.

 

Выбирайте микрофонную стойку в интернет-магазине Muzmart

Газомаслянные стойки — изучаем устройство и функции

 

Состояние наших дорог является частой причиной проблем, возникающих у владельцев автомашин ВАЗ. Одна из них – необходимость в замене амортизаторов (стоек). Их выбор диктуется типом наиболее часто встречающегося покрытия дорог и стилем вождения автовладельца. Существует три вида этих запчастей: газовые, масляные или газомаслянные стойки, отличающиеся производителем и, соответственно, стоимостью.

 

 

 

Из всех перечисленных видов газовые считают наиболее жесткими. Они хорошо держат дорогу, подходят для высокой скорости движения и езды по неровным поверхностям. Их нередко устанавливают на спортивные машины и те, что эксплуатируются в круглосуточном режиме. Но ездить с этими стойками будет не настолько удобно, как с масляными.

 

Последние по уровню комфорта считаются самыми лучшими, но они противопоказаны для неровных дорог и езды на большой скорости.В этом случае сильно возрастает риск вскипания масла. Эти стойки подойдут любителям спокойного стиля вождения по хорошим городским или проселочным дорогам.

 

 

Нечто среднее между газовыми и масляными стойками представляют собой газомаслянные агрегаты, цена на которые не должна быть слишком низкой, иначе их придется часто менять. Будучи довольно мягкими, они лучше зарекомендовали себя на неровных покрытиях, чем чисто масляные. Газовый подпор с низким давлением совершенно исключает в них вспенивание масла и при этом поглощает колебания.

 

 

О наличии в стойках изъянов говорят трещины, разрыв пыльника или потеря им упругости, деформирование буфера и пружины, а также ее уменьшение (до 20,7 см). Причинами, выводящими амортизаторы из строя, могут служить неправильная установка, изношенные или отсутствующие пыльники (отбойники), усталость сальника, износ клапанной системы и пробой. Кроме того, недостаточной надежностью обладают заводские газомаслянные стойки ВАЗ 2110, которые нередко текут и выходят из строя уже после первых нескольких месяцев эксплуатации.

 

С ними не очень комфортно движение автомобиля по трассе, так как при поворотах ощущается заметный крен кузова. Избежать этих неудобств можно, только заменив комплектующие подвески на более совершенные детали, выпускаемые рядом компаний специально для автомашин отечественного производства.

 

 

Пользуется спросом у владельцев ВАЗ продукция торговой марки SS20, уже несколько лет специализирующейся на производстве комплектующих для передней и задней подвески. Ее отличают высокое качество запчастей, широкий ассортимент стоек и выгодные гарантийные условия. В отличие от других компаний, этот производитель дает гарантию на 2 года вне зависимости от пробега и того, установлены детали в специализированном сервисном учреждении или самостоятельно.

 

 

Хорошо зарекомендовал себя у любителей динамичной езды комплект передних газомаслянных стоек КYB Excel-G в сборе. Эти разборные стойки подходят для всех моделей ВАЗ («Лада Самара», «Лада Калина», «Лада Приора» и других). Они на 20% жестче масляных, что придается автомобилю устойчивость на трассе при скоростном движении. По качественным характеристикам стойки компании КAYABA считаются одними из лучших. Позволяя преодолевать с комфортом всевозможные ямы, кочки, «лежачие полицейские» и крутые повороты, они способны выдержать пробег в 200 тыс. км.

 

 

Автовладельцам, выбирающим спортивный стиль вождения, можно рекомендовать амортизаторы торговой марки «PLAZA», предназначенные для ВАЗ 2110-2112. Они выпускаются как в стандартном исполнении (Plaza SPORT), так и с укороченным ходом (Plaza SPORT30 – на 30 мм, Plaza SPORT50 – на 50 мм) для установки со спортивными, заниженными пружинами. Такие стойки гарантируют надежность и постоянство контакта колеса с дорожной поверхностью любого типа в городских условиях и на трассе, позволяя легко маневрировать при резком торможении, прохождении крутых поворотов и в экстремальных ситуациях.

 

 

Каждый водитель предъявляет свои требования к автомобилю и условиям управления им, кому-то важнее комфортность, а кому-то хорошая управляемость. И то, и другое во многом зависит от работы амортизаторов, которые со временем изнашиваются и требуют замены. При их выборе решающим показателем является конструкция.

 

Довольно дешевые масляные стойки на ВАЗ 2110 отличаются небольшим диапазоном эксплуатационных температур. В зимнее время при низких температурах они становятся довольно жесткими. Имеющие более высокую стоимость газовые или газомасляные амортизаторы считаются самыми технологичными, что позволяет с неизменным комфортом водить автомобиль даже в мороз.

 

Также стоит отметить, что замена стоек в обязательном порядке должна быть парной, так как каждая их модель обладает своими, отличными от других характеристиками. Поэтому очень важно, чтобы левая и правая детали были одного вида и от одного и того же производителя. Идеальным вариантом был бы выбор одинаковых всех четырех амортизаторов автомобиля, хотя передние обычно выходят из строя чаще, чем задние.

 

 

Для одного и того же ВАЗ 2110 разные производители выпускают стойки различного исполнения в зависимости от предполагаемых дорожных условий. От этого во многом зависят различия в их стоимости. Российские дороги чаще всего требуют варианта HD (Heavy Duty), то есть для тяжелых условий дорожного движения. Приобретая импортные амортизаторы, необходимо обратить внимание на размер их резинометаллического шарнира, он должен быть близким к параметрам аналогичной детали отечественного производства.

Назад к основам: 4 распространенных типа стеллажей и их преимущества

Марвин Логан | 18 октября 2018

Основы установки в стойку

Стеллажи используются для хранения продуктов на производственных или распределительных предприятиях. Выбор правильного стиля стеллажа зависит от физического размера и веса хранимых предметов, а также от частоты их использования.Стеллажные системы часто используются для буферизации или хранения запасов, чтобы гарантировать наличие достаточного количества продуктов для выполнения предстоящих заказов или производственных требований. Проектирование конфигурации системы хранения также зависит от количества и характеристик предметов, а также от типов оборудования, которое потребуется для их перемещения на склад и обратно. Обычно на складе хранятся в стеллажах картонные коробки, поддоны или большие отдельные единицы.

Существует много типов стеллажей, каждый из которых имеет свои преимущества в отношении доступности или возможностей хранения.Вот некоторые из наиболее распространенных типов:

Селективный стеллаж

Самая простая из всех стеллажных систем, выборочная стеллажи позволяет хранить рядом друг с другом только поддоны глубиной в одну единицу. Это делает доступными все поддоны из прохода. Для большей плотности хранения двойной глубокий стеллаж вмещает две партии поддонов, поставленных вплотную друг к другу.

Стойка для въезда

Идеально подходит для хранения повторяющихся продуктов при максимальном увеличении складского пространства, эта конструкция позволяет вилочному погрузчику заходить только с одной стороны, чтобы забрать или доставить поддоны, которые стоят на непрерывных рельсах.Стойка для въезда используется, когда приемлема система «последним пришел — первым ушел».

Стойка для картонных коробок

Идеально подходит для сбора мелких партий ящиков, эта система использует полки, оборудованные роликами или колесами, которые позволяют продукту и материалам перемещаться с задней части стойки к передней. Похожая концепция, но в большем масштабе, — это стеллаж для подачи поддонов, в котором используются секции полки с конвейерными колесами, которые позволяют поддонам с задней загрузкой течь под действием силы тяжести к передней части или поверхности захвата.И стеллажи для картонных коробок, и для поддонов идеальны, когда требуется система «первым пришел — первым ушел».

Мобильная стойка или мобильная выдвижная стойка

Обычно одиночная глубокая селективная стойка с колесами в основании для перемещения всей конструкции по рельсам, проложенным в полу помещения. Этот стиль стеллажа идеален, когда есть медленно перемещающийся инвентарь и ограниченная площадь для стеллажа.

Выбор подходящего стеллажа может иметь огромное влияние на успех вашей работы.Правильный тип стеллажа может значительно повысить эффективность, организацию, безопасность и многое другое. Bastian Solutions может предоставить стандартные или нестандартные конструкции в зависимости от ваших потребностей в хранении — свяжитесь с нами, чтобы узнать больше.

Комментарии

Миа Стюарт говорит:

13.06.2019 12:40

Мне нравится, как в статье объясняется, что выборочная установка стеллажа проста и позволяет получить доступ ко всем поддонам из прохода.На нашем складе к некоторым поддонам нелегко получить доступ, и часто очень сложно попытаться получить доступ к некоторым поддонам. Приобретение стеллажа для отбора позволит нам легко получить доступ к нашим поддонам.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Комментарий

Спасибо за ваш комментарий.

различных типов стеллажа для поддонов для складского хранения

Выбор правильной системы стеллажа для поддонов может иметь огромное значение для вашей прибыли.Хорошо спроектированная система может повысить производительность, увеличить складские площади на 40% и более и помочь вашей работе адаптироваться к меняющимся потребностям в запасах. Может быть сложно решить, какой тип стеллажа для поддонов лучше всего подходит для вашей работы. Некоторые люди выбирают селективные стеллажи для поддонов, потому что они самые дешевые или считают их наиболее универсальными, но это неправильный выбор для определенных операций. Читайте дальше, чтобы узнать об общих типах стеллажей для поддонов и лучших приложениях для каждой из них.

Складские стеллажи для поддонов
Селективный стеллаж для поддонов

Селективный стеллаж для поддонов — это самая популярная и универсальная система стеллажа для поддонов в отрасли.Он обеспечивает эффективное использование пространства и немедленный доступ к каждому грузу, хранящемуся с помощью вилочного погрузчика любого типа. Стеллажи этого типа изготавливаются из прочной, легко очищаемой конструкционной стали (идеально подходит для работы с пищевыми продуктами).
Рекомендовано для: общего складирования, производства, малотоннажной розницы.

Двойная глубокая

Стеллажи двойной глубины создаются путем помещения одного ряда выборочных стеллажей за другим. Это наименее затратный способ создания хранилища высокой плотности.так как это может увеличить емкость хранилища на 40%.
Область применения: складское хозяйство, производство

Задний стеллаж / Задний стеллаж

На стеллаже Push-back поддоны размещаются на тележках (глубиной до пяти), которые выдвигаются вперед, когда передний поддон снимается. Это похоже на то, как охлажденные напитки хранятся на полках в продуктовом магазине. Поддоны загружаются и извлекаются из одного прохода, что сокращает время комплектования и делает эти стеллажи идеальными для приложений, требующих большого количества захватывающих поверхностей.Это популярный вариант для предприятий, ориентированных на питание.

Рекомендовано для: общего складирования, розничной торговли, продуктов питания

Стеллажи для поддонов Стеллажи для поддонов

, также известные как самотечные стеллажи, используют наклонные стеллажи и систему загрузки по принципу «первым пришел / первым ушел» (FIFO). Новые поддоны добавляются на верхнем конце и удаляются на нижнем. Потоковое хранилище поддонов может удвоить или утроить емкость по сравнению с системами ввоза или обычных стеллажей для поддонов и идеально подходит для морозильных складов, центров распределения пищевых продуктов и хранения скоропортящихся потребительских товаров в больших объемах.

Рекомендовано для: продуктовых магазинов, розничной торговли, продуктов питания, морозильных камер

Стойка для въезда / прохода

со стеллажом Drive-In / Drive-Thru требует меньше проходов, поэтому вы можете хранить до 75% больше поддонов, чем с обычными (выборочными) стеллажами для поддонов. Вилочные погрузчики въезжают прямо в стеллажи, глубина которых может составлять шесть или более поддонов. Стойка Drive-in использует общий вход / выход, а стойка Drive-Thru имеет отдельный вход и выход

.
  • Drive-In / Drive-Thru — наиболее доступное решение для хранения данных с высокой плотностью
  • Сварная каркасная конструкция отличается высокой жесткостью и прочностью
  • Позволяет использовать элементы из гнутой или конструкционной стали с множеством комбинаций рычагов и рельсов
  • Снижает затраты на место, выдерживает больше нагрузок
  • Функциональность, внешний вид и долгий срок службы

Рекомендовано для: крупнотоннажного хранения аналогичных продуктов, общих складов, морозильников / холодильников, товаров розничной торговли с большим оборотом

Роликовая консольная стойка

Без стоек проходов, препятствующих использованию горизонтального пространства, наша консольная стойка идеально подходит для хранения длинных и громоздких предметов, таких как рулоны ковровых покрытий, мебель, пиломатериалы, трубы, шины, текстиль, трубопроводы и тому подобное.Регулируемые замки со стопорным штифтом прочны, безопасны и позволяют легко регулировать высоту. Такие аксессуары, как поддоны и подпружиненные направляющие для входа, повышают безопасность и защиту. Эти стойки доступны из гнутой или конструкционной стали.

Рекомендовано для: пиломатериалов, шин, труб

НАЖМИТЕ ДЛЯ БОЛЬШЕГО ИЗОБРАЖЕНИЯ

Наши опытные сотрудники готовы помочь провести оценку вашего текущего пространства и дать рекомендации по гибкой системе хранения для вашего бизнеса.


По всем вопросам обращайтесь к нам онлайн или по телефону:
East Bay — Livermore (510) 473-8151
Fresno (559) 834-9500
Sacramento (916) 376-0500
Salinas (831) 757-1091

Вы также можете посетить наш офис в Ливерморе для демонстрации.

Дополнительная литература:
Что делать, когда у вас заканчивается складское пространство
Структурные Vs.Стеллажи для поддонов рулонной формы — что лучше?
Разрешения на складские стеллажи в Калифорнии — что вам нужно знать

Объяснение полного, полу, приседания, сумо и др.

Я могу получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам на продукты на этой странице, но я всегда придерживаюсь своего мнения и поддержки!

Силовые стойки необходимы для подъема тяжелых грузов.

Они не только помогают хранить веса, загружать и разгружать штанги, но и защищают вас от неудачного выполнения упражнения и получения травм.

Кроме того, они невероятно универсальны. Существует множество упражнений, которые вы можете выполнять со стойкой, в том числе, но не ограничиваясь:

  • Тяжелая тяга
  • Жим лежа
  • Становая тяга
  • Жим плечом
  • Приседания спереди
  • Приседания на спине

Звучит здорово, правда? Это так — пока вы не войдете в тренажерный зал и не увидите кучу различных типов силовых стоек, и вы не будете уверены, какую из них использовать!

Не волнуйтесь, это не так уж и сложно.

Основными типами стоек для приседаний являются:

  1. Стойки полной мощности
  2. Стойки половинной мощности
  3. Стойки для приседаний
  4. Стойки для приседаний
  5. Какие стойки для сумо

    7

  6. стеллаж подходит вам? Все зависит от того, чего вы хотите достичь во время тренировок.

    Большинству людей следует использовать силовую стойку (или клетку) для большинства крупных упражнений, таких как приседания.Однако у других разновидностей есть преимущества и особые применения, о которых вам следует знать.

    Вот пять различных разновидностей силовых стоек и возможности каждой из них.


    1. Стойка полной мощности

    Нажмите, чтобы увидеть на Amazon

    Вы, наверное, больше всего знакомы с силовой стойкой в ​​тренажерном зале.

    Его можно узнать по двум стойкам, четырем вертикальным перекладинам, расположенным вокруг штанги, и защитным перекладинам.

    Это чрезвычайно популярный тип оборудования для силовых тренировок, поскольку он позволяет выполнять различные упражнения со штангой со свободным весом, включая жимы лежа и приседания.

    Обычно для этих упражнений вам понадобится друг, который заметит вас, чтобы не раздавить штангу, иначе вы просто не сможете снять веса.

    Однако в стойке с полной мощностью есть две удобно расположенные предохранительные планки, которые можно отрегулировать по мере необходимости.

    В качестве дополнительного бонуса на большинстве моделей есть подъемная перекладина. В основном он нужен для завершения конструкции, но вы найдете множество людей, которые используют его для быстрой гимнастики.

    Основным преимуществом полнофункциональной стойки является то, как она предотвращает травмы в случае соскальзывания и падения груза.Поэтому вам не нужен кто-то рядом, что может помочь, если вы обычно ходите в спортзал один. А благодаря стальной конструкции, которую вы найдете у самых надежных брендов, вы можете быть уверены, что стеллаж рассчитан на длительный срок службы и не собирается сдаваться в ближайшее время.

    Джейми Хики из Truism Fitness подчеркивает, что поручни безопасности действительно являются главной достопримечательностью любой силовой стойки:

    «Вы регулируете поручни безопасности на высоту чуть ниже нижней границы диапазона движений для конкретного упражнения, поэтому что предохранительные перекладины могут поймать штангу в неудачном повторении до того, как штанга сломает вас.

    «В этом случае, если вы упадете вперед или назад, штанга может удариться о стойки, а также о перекладины безопасности. Вот для чего они нужны. Так что у тебя все в порядке, что бы ни случилось ».

    Некоторые более высокие атлеты сталкиваются с проблемами при выполнении вертикальных движений, таких как жим штанги стоя внутри стойки, когда штанга может удариться о верхнюю часть стойки, но это случается редко.

    Единственный реальный недостаток возникает, если вы планируете приобрести стойку с полной мощностью. Это, как правило, дорогое, многие из более надежных моделей стоят более 1000 долларов.

    Если у вас нет места или бюджета для домашней силовой стойки, вы найдете их в тренажерном зале.

    (Дополнительную информацию см. В этом списке тренажерных залов с силовыми стойками.)


    2. Полустойки

    Щелкните, чтобы увидеть на Amazon

    Как следует из названия, полустойки имеют только две стойки по сравнению с четырьмя, которые вы получаете с полной стойкой.

    Многие разновидности до сих пор поставляются с предохранителями, чтобы поймать штангу в случае ее падения.

    Половинки популярны, потому что они занимают гораздо меньше места, чем полные стойки, и по этой причине вы обычно увидите их в большом количестве в местном спортзале.

    Или, если вы хотите приобрести один, , он занимает меньше места в вашем гараже и стоит меньше.

    Недостаток в том, что полустойки не так безопасны. В стойке с полной мощностью вы действительно не можете выйти из защищенной зоны.

    Но с половинной стойкой вы можете легко отступить слишком далеко туда, где предохранительные дуги не смогут удержать вес.

    Однако некоторые лифтеры предпочитают больше свободы передвижения и избегать любых горизонтальных или вертикальных ограничений.

    Полустойки также обычно изготавливаются из более тонкой стали и иногда могут иметь меньший предел веса, чем стойки или клетки полной мощности.


    3. Стойка для приседаний

    Щелкните, чтобы увидеть на Amazon

    Стойки для приседаний идеально подходят для приседаний!

    Стенд удерживает и поддерживает штангу, когда вы занимаетесь приседаниями во время силовой тренировки.

    Устройство состоит из двух вертикальных металлических стержней по обе стороны от вас. Вы можете отрегулировать высоту так, чтобы штанга находилась именно там, где вы хотите.

    Чтобы начать, вам просто нужно сделать один шаг назад после того, как сняли штангу со стойки. Когда вы закончите, вы просто делаете шаг вперед и снова поднимаете штангу на стойку, пока не будете готовы к следующему подходу.

    Стойки для приседаний популярны среди некоторых лифтеров, потому что они не занимают много места. Но если вы новичок в силовых стойках, обратите внимание на стойки для приседаний.

    Чемпион по пауэрлифтингу и личный тренер Роберт Хербст говорит: «Стойки для приседаний наименее предпочтительны, поскольку они могут быть нестабильными, особенно колеса старых автомобилей.Кроме того, им нечего вас поймать, если вы пропустите подъемник. Они также ограничены в том, что вы можете с ними сделать ».

    Стойки для приседаний не имеют дуг безопасности, поэтому вам может понадобиться ассистент во время тренировки, и вы не сможете выполнять частичные подъемы, такие как тяги со штангой или определенные виды пожимания плечами.


    4. Стойка для приседаний

    Щелкните, чтобы увидеть на Amazon

    Разница между стойкой для приседаний и стойкой для приседаний заключается в том, сколько места занимает каждая из них.

    Стенды обычно меньше по размеру, и в них отсутствует необходимая защитная планка.

    Между тем стойки для приседаний похожи на полустойки. Они состоят из двух вертикальных металлических перекладин, которые позволяют легко поднимать штангу и выполнять приседания.

    Некоторые стойки для приседаний поставляются с предохранительными перекладинами или подлокотниками, а другие нет.

    Если вы ищете стойку для приседаний для домашнего тренажерного зала, постарайтесь найти такую, которая вмещает защитные ручки. Это делает стойку намного более безопасной и универсальной (руки позволяют выполнять частичные подъемы и тренировать диапазон движений).

    Между прочим, стойки для приседаний и стойки для приседаний предназначены не только для приседаний! Вы можете использовать их для других упражнений, таких как жим лежа или военный жим.

    Но это только в том случае, если предохранительные дуги регулируются.

    По словам Джейми Хики, некоторые стойки и стойки для приседаний имеют фиксированные предохранительные рычаги, что делает их менее идеальными для большинства лифтеров и сильно ограничивает то, что вы можете делать внутри стойки.


    5. Стойка для сумо

    Не нужно быть борцом сумо, чтобы пользоваться всеми преимуществами стойки для сумо.

    Эта стойка похожа на стойку полной мощности. Основное различие заключается в том, как вы можете поставить ноги шире, чем на обычной силовой стойке.

    Эта дополнительная ширина достигается за счет более широких или более высоких нижних трубок рамы. Спортсмены могут легко скользить ногами под них и принимать позу «сумо» во время тренировки.

    Существует множество упражнений, которые вы можете выполнять на стойке для сумо, например, приседания сумо или становая тяга.

    Главное, на что нужно обратить внимание, — это тренироваться на стойке для сумо со слишком высокой нижней частью.

    Это может ограничить, насколько низко может опускаться штанга, что ограничивает вашу способность выполнять определенные упражнения, такие как тяги с низкой стойкой или становая тяга.


    Есть ли стойки питания Smith Machines?

    Машины Смита обычно не считаются силовыми стойками.

    На самом деле они даже не из одной семьи.

    Машины Смита имеют больше общего с тренажерами с сопротивлением, такими как грудной пресс или жим ногами.

    (Если вы не знакомы с тренажером Смита, это устройство в виде стойки, которое позволяет штанге перемещаться вверх и вниз, когда она нагружена тяжестями. Штангу можно заблокировать и отрегулировать для различных положений и диапазонов движения.

    Машины Смита ограничивают диапазон движений прямой линией, и по этой причине большинство тренеров советуют большинству посетителей тренажерного зала избегать их.

    По словам Хербста, «поскольку он ограничивает движение, тренажер Смита может создавать чрезмерную нагрузку на суставы, такие как колени при приседании, когда человек отталкивается от опоры тренажера, а не в гриф, чтобы переместить вес».

    Если вы не продвинуты и не используете тренажер Смита для очень конкретной цели, придерживайтесь использования свободных весов внутри силовых стоек открытого типа.


    Завершение

    Большинство силовых стоек отлично подходят для выполнения основных сложных сложных упражнений, таких как приседания, жим лежа, жим над головой и многое другое.

    Если полная стойка или клетка, половинная стойка, стойка для сумо или стойка для приседаний имеют регулируемые предохранительные рычаги, они могут быть полезны для частичных подъемов, таких как тяга через стойку или различные варианты гребли.

    В большинстве случаев вам может понадобиться использовать силовую стойку или клетку в тренажерном зале. Он может делать почти все, что вам нужно, и обеспечивает максимальную безопасность и стабильность.

    Если у вас есть комната в домашнем спортзале, выбирайте полную клетку. В противном случае почти так же хороши полустойка или стойка для приседаний с регулируемыми предохранительными рычагами.

    Как только вы немного научитесь походить в тренажерный зал, вы можете поэкспериментировать со свободой, которая приходит с открытыми стойками для приседаний, или поиграться с позиционированием ног внутри стойки для сумо.

    Перед тем, как отправиться в путь, ознакомьтесь с объяснением различных частей силовой стойки.

    Чтобы получить больше руководств по спортивному оборудованию, ознакомьтесь с различными типами скамей с отягощениями и типами эластичных лент.

    Надеюсь, это поможет!

    Типы стеллажей на складе ▷ Регулируемые — узкие проходы

    Складские стеллажи для хранения — Типы стеллажей на складе: Стеллажи — это гораздо больше, чем просто сталь. Стеллажи являются ключом к оптимальной производительности, поскольку эффективность всего потока материала оптимизируется только за счет конструкции стеллажной системы с учетом конкретных требований.

    Ключи к проектированию: складские стеллажи, антресоли, хозрасчетные хранилища (силосы).Для складского хранения поддонов, контейнеров и стеллажей — для картонных коробок или длинномерных товаров — предлагается комплексное решение: комплексное планирование склада, при котором стеллажи и краны для обслуживания стеллажей и грузовиков / стеллажей рассматриваются как единая система, работающая «рука об руку». От первоначального планирования и проектирования до передачи.

    Типы стеллажей на складе

    Типы складских стеллажей

    Когда вы ищете оборудование для офиса, промышленного предприятия или склада, варианты кажутся бесконечными. В зависимости от вашей конкретной отрасли ваши потребности будут кардинально отличаться.Для бизнеса, который требует огромного пространства и перемещает многие тысячи единиц в день, вы не можете допустить, чтобы плохие варианты складских стеллажей сдерживали ваш бизнес.

    Типы стеллажей на складе

    Стеллажи регулируемые

    Классика среди стеллажных систем

    Регулируемые стеллажи для поддонов — это наиболее распространенная стеллажная система. В отличие от однопозиционных стеллажей, он позволяет разместить несколько поддонов между двумя стойками на каждом уровне. В стандартном исполнении он достигает высоты от 8 до 10 м, а также может подниматься на высокие стеллажи высотой 12 м и в автоматическом режиме до высоты 30 м.

    Регулируемые стеллажи для поддонов особенно подходят для больших партий отдельных предметов, в основном на поддонах. В отличие от блочного штабелирования, между поддонами нет контакта, что обеспечивает прямой доступ ко всем поддонам. Простая регулировка уровней стеллажей обеспечивает оптимальное использование складских помещений. Также может быть реализовано хранение двойной глубины.

    Стеллажи загружаются так же, как однопозиционные стеллажи с вилочными погрузчиками или кранами для обслуживания стеллажей. Продольное хранение и извлечение также возможно с использованием узкопроходных грузовиков.Это уменьшит требуемую ширину прохода.

    • Преимущества
      • Прямой доступ ко всем товарам
      • Доступно для ручного / автоматического обслуживания стеллажа
      • Случайное распределение складских позиций

    Стеллажи в узких проходах

    Стеллажи-гиганты: регулируемые стеллажи для поддонов для узких проходов

    Узкопроходные системы — это гиганты среди многопозиционных стеллажных систем. Они обладают характеристиками многопозиционного стеллажа (см. Страницы 10/11) на высоте более 10 м и свободно устанавливаются.Их отличительными чертами являются меньшие требования к рабочим проходам и очень большая высота подъема.

    • Узкопроходные системы используются, в частности, там, где:
    • a) пространство ограничено
    • b) необходимо увеличить пропускную способность по сравнению с многопозиционными стеллажами.

    Здесь используются узкопроходные штабелеукладчики (рельсовые или индукционные направляющие с возможностью автоматического выбора высоты) или краны для обслуживания стеллажей (RBG).

    Высокостеллажные штабелеукладчики (с направляющими или индуктивными направляющими) с автоматическим выбором высоты или краны для обслуживания стеллажей берут на себя операции по штабелированию и извлечению.

    Доступность обеспечивается консольными кронштейнами в начале стеллажных проходов, высокие стеллажи являются отдельно стоящими. Они не являются постоянной частью здания и поэтому могут быть легко адаптированы во время возможной реорганизации.

    • Преимущества
      • Превосходное использование пространства
      • Высокая производительность
      • Малая ширина рабочего прохода
      • Возможности постепенной модернизации до полностью автоматического режима

    Односторонние консольные стеллажи

    Оптимальное использование пространства, особенно для ящичных поддонов: однопозиционный стеллаж

    Однопозиционные стеллажи переносят по одной грузовой единице на каждый отсек между двумя стойками на каждом уровне.Угловые профили, расположенные по глубине, берут на себя функцию полки — дополнительное пространство достигается за счет отсутствия балок.

    Однопозиционные стеллажи особенно подходят для хранения диапазонов с большим количеством изделий и тяжелых товаров. Благодаря доступному расположению грузовых единиц однопозиционные стеллажи всегда выгодны, когда заказы собираются прямо с поддона или поддона.

    Работа однопозиционного стеллажа может быть ручным или автоматическим — с использованием штабелеров или кранов для обслуживания стеллажей.Благодаря небольшой высоте полок процесс штабелирования проходит быстро и безопасно. По сравнению с блочным штабелированием, прямой доступ ко всем грузовым единицам и безопасное штабелирование по высоте является преимуществом.

    • Преимущества
      • Прямой доступ ко всем товарам
      • Доступно для ручного или автоматического обслуживания стеллажа
      • Произвольное распределение места для хранения
      • Удобный для оператора комплектование заказов

    Хранение на высоких стеллажах

    Хранение всех размеров: Силос с высокими стеллажами (плакированный стеллаж)

    Плакированные стеллажные силосы представляют собой стеллажные конструкции, к которым крепятся крыша и стены.Магазины управляются автоматически и достигают высоты до 40 м. Конструкция силоса обеспечивает кратчайшие сроки строительства и предлагает интересные возможности снижения стоимости.

    Силосы с высокими стеллажами используются для хранения большого количества товаров с высокой пропускной способностью.

    Стеллажная система управляется автоматическими кранами для обслуживания стеллажей. Краны для обслуживания стеллажей обеспечивают работу на высоте до 40 м. Они могут свободно перемещаться из одного прохода в другой. Их способность двигаться по кривым, связанная с общеевропейской запатентованной системой начисления очков, лежит в основе переходов между проходами.Эта система упрощает безопасный и быстрый переход между проходами.

    • Преимущества
      • Достижимая высота до 40 м
      • Использование складских помещений до полной высоты
      • Сокращение использования обычных зданий
      • Сокращение времени строительства
    Типы стеллажей на складе

    Мобильные стеллажные системы хранения

    Оптимальное использование пространства с изменяемыми рабочими проходами.

    Передвижной стеллаж устанавливается на моторизованных передвижных базах.Это облегчает открытие стеллажа в любом месте системы.

    Мобильные стеллажи экономят рабочие проходы и создают складское пространство для хранения (до 90% по сравнению с традиционными стеллажами). Тем не менее, он обеспечивает доступ к каждой грузовой единице. Мобильные стеллажи особенно подходят для среднего количества товаров и среднего количества различных предметов с ограниченными требованиями к доступу.

    Мобильные стеллажи обслуживаются грузовиками в отдельных проходах. Проходы стеллажей можно контролировать локально с отдельной стойки или дистанционно.Фотоэлектрические барьеры безопасности на обоих фронтах стеллажа активируют аварийную остановку, как только они сталкиваются с препятствием.

    • Преимущества
      • Экономия до 90% проходов стеллажей
      • Лучшее использование пространства
      • Доступ с одной позиции

    Хранение поддонов

    Превосходное использование пространства для метода Fifo.

    Склад для поддонов состоит из стоек стеллажа, образующих канал. Склад Хранение осуществляется с одной стороны, а извлечение — с другой стороны стеллажа.Как только поддон извлекается, другие поддоны автоматически перемещаются в положение извлечения на наклонных роликовых конвейерах. Тормозные ролики удерживают силу тяжести под контролем, а автоматическое разделительное устройство гарантирует, что передний поддон никогда не окажется под ударным давлением следующего поддона. Опционально доступны рольганги с автоматическим приводом в канале.

    Поддон для живого хранения подходит для большого количества одинаковых товаров. В соответствии с методом Fifo они обеспечивают эффективное вращение товаров.

    Склад Хранение, как правило, в продольном направлении с помощью вилочных погрузчиков или штабелеров с опорными рычагами.

    • Преимущества
      • Оптимизированная степень заполнения
      • Оптимизированное использование пространства

    Отодвинуть назад стеллажи

    Превосходное использование пространства для метода Lifo.

    Характеристики: Откидной стеллаж состоит из стоек стеллажа, образующих канал. Наклон конвейера от 3 до 5%.Внесение и извлечение в этой системе осуществляется на одной стороне стеллажа. Если в одном из каналов уже есть грузовые единицы, новая грузовая единица должна подтолкнуть ранее размещенную к откосу. Поддоны, уже находящиеся в канале, автоматически поднимаются вверх при извлечении поддона. Обычно в канале располагаются три поддона один за другим.

    • Применение: Откидные стеллажи подходят для хранения средних количеств одних и тех же товаров.
    • Эксплуатация: Управляется вилочными погрузчиками, а также штабелерами с опорными колесами.
    • Преимущества
      • Оптимизированная степень заполнения
      • Оптимизированное использование пространства

    Въездные / проходные стеллажи

    Компактная складская система хранения.

    Характеристики: При въезде / проходном стеллаже несколько грузовых единиц хранятся друг за другом в стеллаже на двух опорных балках (направляющих для поддонов). При укладке и извлечении необходимо соблюдать цикл загрузки / разгрузки на каждую полосу стеллажа сверху вниз (или наоборот).Грузовики могут выезжать на стеллажи.

    При использовании стеллажа для забивки обслуживание стеллажа возможно только с одной стороны (метод Lifo). Напротив, в случае сквозных стеллажей укладку можно производить с одной стороны и одновременно извлекать с другой (метод Fifo). Таким образом, по сравнению с проходным стеллажом пропускная способность выше при использовании проходных стеллажей.

    Применение: Въездные и проходные стеллажи оптимально подходят для хранения товаров с небольшим ассортиментом товаров.Система стеллажей сочетает в себе преимущества штабелирования блоков и штабелирования стеллажей: компактное использование пространства на высоте и бережное складское хранение товаров.

    Эксплуатация: Перед въездом в проход грузовик поднимает поддон на требуемый уровень стеллажа. Грузовик не должен быть шире поддона. Штабелеры с боковым сиденьем особенно подходят, поскольку они обеспечивают оператору беспрепятственный обзор даже при движении задним ходом.

    • Преимущества
      • Отличное использование пространства
      • Легко расширяется
      • Особенно подходит для складского хранения сезонных товаров
    Типы стеллажей на складе

    Стеллажи для челноков

    Глубокий — Компактный — Эффективный: Компактные складские системы Shuttle

    Особенности: Держатели поддонов, которые могут автономно перемещаться по каналам поддонов, лежат в основе компактных складских систем хранения с шаттлом.Они являются частью полного решения, состоящего из стеллажей для каналов, тележки-носителя и модулей-носителей.

    Уникальность шаттл-систем заключается в том, что они предназначены как для работы под поддонами (под держателями поддонов, UPC), так и под поддонами (в держателях поддонов, IPC). С помощью челночных систем у вас может быть меньше проходов и больше места для поддонов на той же площади, и, следовательно, более эффективное использование кубов (в частности, с разными товарами).

    Области применения такие же, как у въездных и проходных стоек (см. Стр. 24/25).Однако у них есть дополнительные преимущества, заключающиеся в том, что пропускная способность челночной системы выше и вам нужно хранить только один тип предметов на каждом канале. Это значительно увеличивает использование куба.

    Система предназначена не только для большого, но и для среднего количества предметов со средними и большими расстояниями между ними. Типичные области применения включают холодильные склады, производственные буферные склады, склады для пополнения запасов и транспортный сектор услуг в целом.

    Автоматика челнока поддонов

    В режиме тележки для поддонов (IPC) : Высокий уровень пропускной способности с частой сменой каналов (например,грамм. из-за небольшого количества поддонов на единицу, более коротких каналов, комбинированных заказов из разных товаров или пополнения в туннельных системах комплектования). Поддоны поднимаются тележкой-носителем непосредственно с помощью IPC и используются вместе в канале. После этого можно сразу приступить к штабелированию.

    Работа с перевозчиком поддонов (UPC) : Высокие уровни пропускной способности с частым опорожнением / заполнением каналов (например, из-за большего количества поддонов на единицу, более длинных каналов или комбинированных заказов на в основном одни и те же предметы).Поддоны складываются тележкой-перевозчиком на UPC на канале. Во время перевозки грузовик водитель грузовика может взять еще один поддон и положить его в начало канала. Таким образом, следующая операция укладки уже может начаться. Поиск осуществляется таким же образом.

    • Advantage
      • Отличная площадь поверхности и использование кубов
      • Высокая производительность
      • Работа с экономией нагрузки
      • Два типа носителей для различных приложений
      • Lifo (последний пришел первым) и Fifo (первый пришел первым) с обоими типами
      • В одной стеллажной системе могут использоваться разные типы поддонов
      • Идеально подходят для грузовиков и стеллажных систем благодаря индивидуальному интерфейсу и оптимальному использованию остаточной вместимости
    Типы стеллажей на складе

    Наиболее читаемые

    Подробнее об этой истории

    Немногие складские операторы внедрили агрессивные программы внутреннего контроля стеллажей.О несчастных случаях с вилочным погрузчиком, столкновениях, падении или неправильном размещении грузов и других происшествиях, которые приводят к повреждению стеллажа, можно сразу же сообщить, а может и не быть.

    Стеллажи для поддонов — это система стеллажей для погрузочно-разгрузочных работ, предназначенная для хранения продуктов и материалов на поддонах горизонтальными рядами и на нескольких уровнях. Большинство складов предпочитают использовать стеллажи для поддонов, чтобы максимально увеличить доступное пространство для хранения.

    Полное руководство стеллажа для поддонов

    Опорные плиты
    Стеллажи для поддонов также имеют опорные плиты, расположенные у основания каждой колонны, чтобы закрепить стеллаж на месте и придать всей конструкции большую устойчивость.

    Защитные ограждения и ограждения стойки колонны
    Эти аксессуары, также известные как защитные приспособления, прикрепляются к самим стеллажам или к полу склада, чтобы защитить части стеллажа для поддонов от повреждений вилочным погрузчиком и ударов. Они также могут помочь увеличить долговечность стоек.

    Существует множество различных типов стеллажных систем хранения для поддонов, каждая из которых имеет свои преимущества, подходящие для различных типов складских помещений и отраслей. Некоторые предлагают более высокую плотность хранения, в то время как другие обеспечивают более легкий доступ к хранимым предметам или могут вместить более тяжелые грузы.Крайне важно понимать основы каждого типа стеллажа, чтобы найти систему хранения, которая будет наиболее эффективной для вашего склада.

    При выборе стеллажа для поддонов учитывайте:

    • Плотность хранения
    • Площадь
    • Высота здания
    • Доступность инвентаря
    • Ротация запасов
    • Необходимая грузоподъемность
    • Общая стоимость
    • Дополнительные преимущества

    Селективные стеллажи для поддонов — это самый популярный и универсальный вид стеллажей, который, вероятно, представляет собой то, что большинство потребителей представляют, когда слышат «стеллажи для поддонов».«Селективные стеллажи для поддонов довольно просты и представляют собой, по сути, металлические полки, предназначенные для размещения предметов на поддонах и легкого доступа для вилочных погрузчиков.

    • Селективные аксессуары для стеллажей:
    • Защита торцевого прохода
    • Распорки рядные приварные и прикрученные
    • Защитный столб
    • Стеновые анкеры сварные и болтовые
    • Защитный уголок
    • Защитный кожух столба, приваренный и привинченный
    • Опора поддона с двумя фланцами
    • Рулон в опоре поддона
    • Панель для полки
    • Клиренс вилки
    • Люлька для барабана
    • Станина барабана / катушки
    • Канал полозья

    Селективные стеллажи рассчитаны на глубину одного поддона, но также могут быть размещены вплотную друг к другу для создания системы двойной глубины и увеличения общего объема хранения.Ваш выбор конфигурации будет зависеть от разнообразия хранимых артикулов, так как ограниченное количество продуктов, скорее всего, потребует системы двойной глубины, которая сокращает количество точек доступа для вилочных погрузчиков, но увеличивает плотность хранения.

    Двойные стеллажи или стеллажи спина к спине позволяют вилочным погрузчикам более легко получить доступ к ряду артикулов на поддоне, но при этом сокращается общий объем хранения. Они идеально подходят для хранения FIFO (First In, First Out), что означает, что последний товар будет удален первым, что идеально подходит для розничной торговли, производства больших коробок и тех, кто имеет дело со скоропортящимися товарами.

    Этот тип стеллажного стеллажа для поддонов бывает двух конфигураций: в рулонах (или с зажимом) или в конструктивном исполнении с болтовым креплением.

    Рулонные стеллажи для поддонов обычно изготавливаются как каплевидные стеллажи для поддонов, названные в честь каплевидных отверстий, поддерживающих горизонтальные балки стеллажей. Вес поддона, а также дополнительные зажимы помогают закрепить груз в меньшей части отрывной части для дополнительной поддержки. Стеллажи Teardrop обычно легко совместимы друг с другом, а это означает, что вы можете приобрести использованные стеллажи для поддонов Teardrop, не беспокоясь о том, подойдут ли они к вашим существующим стеллажам.

    Зажимы этих рулонных стоек легко снимаются, а балки могут легко выдвигаться вверх и выходить из отверстий для легкой регулировки высоты. Это делает стеллажи в форме капли особенно удобными для складов, где хранятся предметы различной высоты и размера, или для объектов, требующих простой настройки.

    Структурный стеллаж для поддонов очень похож на рулонные стеллажи, за исключением того, что горизонтальные балки крепятся к стойкам с помощью болтов, а не зажимов.Хотя эти болты сложнее перенастроить, чем зажимы, они обеспечивают гораздо более высокую нагрузочную способность. Структурные балки могут выдерживать на 70% больше веса по сравнению с традиционными гнутыми балками. Их все еще можно разобрать и использовать повторно, но для снятия болтов часто требуются специальные инструменты.

    Структурные балки могут быть адаптированы для работы с гнутыми балками, что означает, что вы можете использовать их на одном предприятии в зависимости от экономической альтернативы.

    Преимущества

    • Легкий доступ к поддонам
    • Управление запасами FIFO
    • Стандартный доступ для вилочного погрузчика
    • Идеально подходит для небольших производственных линий или продуктовой линейки с высокой степенью дифференциации
    • Доступный
    • Гибкая грузоподъемность
    • Настройка системы

    Стеллажи с выдвижной опорой названы в честь способа, которым поддоны могут перемещаться по полосам на самой стеллаже, а не опираться на горизонтальные балки, как в случае стеллажа для отбора проб.Когда в ряд добавляется новый поддон, поддоны за ним отодвигаются назад, чтобы создать систему хранения LIFO (последний пришел — первый ушел). Эта система хранения работает аналогично некоторым стеллажам в продуктовых магазинах, где, когда передний предмет снимается, другие выталкиваются вперед, чтобы занять его место. Когда передний поддон снимается, задние поддоны выдвигаются вперед для облегчения доступа.

    Общие типы стеллажных систем для поддонов

    Большинство складов предпочитают использовать стеллажи для поддонов, чтобы максимально увеличить доступное пространство для хранения.Однако, несмотря на то, что эти системы имеют значительные преимущества при хранении, при добавлении стеллажа для поддонов к вашему складу необходимо учитывать многое. Поскольку они поставляются в различных системах в зависимости от ваших конкретных потребностей, часто бывает сложно решить, какой тип стеллажа для поддонов выбрать для вашего склада. Чтобы упростить вам этот процесс, вот разбивка наиболее распространенных типов стеллажей для поддонов:

    Консольные стеллажи

    Консольные стеллажи в основном используются для хранения длинномерных изделий, таких как бревна, пластиковые трубы и стальные стержни.Стеллаж состоит из длинных рычагов, выступающих из металлического каркаса, специально предназначенного для хранения длинных или громоздких предметов. В отличие от некоторых других типов стеллажей для поддонов, консольные стеллажи не имеют передней стойки. Это, в свою очередь, увеличивает доступное вам пространство для хранения и обеспечивает легкий доступ ко всему инвентарю и продуктам.

    Селективный стеллаж

    Одна из самых популярных и часто используемых систем стеллажа для поддонов, селективные стеллажи для поддонов обеспечивают доступ к поддонам из прохода конструкции.Грузовые балки служат опорой для поддонов. Селективный стеллаж обеспечивает прямой доступ к каждому поддону и может быть сконфигурирован практически под любой размер. Эти стеллажи также устанавливаются проще всего из всех других типов.

    Стеллажи с задвижкой

    Эти стеллажи для поддонов изготавливаются в конструкционной или рулонной форме и имеют ротацию «последним пришел / первым вышел». Эти системы идеально подходят для хранения нескольких продуктов с высокой плотностью. Стеллажи с откидной крышкой также увеличивают доступность продуктов и позволяют выбирать отдельные элементы инвентаря.Когда поддон загружается или помещается на конструкцию, следующий поддон «отталкивается» назад на рельсы, где он прочно опирается. В разряженном состоянии они «выталкиваются» к передней части конструкции.

    Стеллажи для въезда

    Стеллажи для поддонов предназначены для максимального использования площади склада и имеют ротацию «последний пришел / первый ушел». Этот тип стеллажа для поддонов требует меньше проходов для того же объема хранения. Следовательно, из-за экономии места они являются рентабельным вариантом.Въездные стеллажи спроектированы таким образом, чтобы вилочные погрузчики могли перемещаться по проходам для продолжения складирования и добавления дополнительных поддонов.

    Стеллажи для поддонов

    Стеллажи для поддонов , также называемые самотечными стеллажами, обычно идеальны для складских помещений с высокой плотностью и несколькими уровнями комплектации заказов. При использовании системы загрузки «первым пришел / первым ушел» (FIFO) грузы сохраняются на верхнем конце и удаляются в нижней конечной точке. По мере того, как продукты продолжают загружаться, вращение становится автоматическим из-за движения стеллажей.

    Стеллажи для картонных коробок

    Так же, как стеллажи подачи поддонов , Стеллажи подачи картонных коробок предлагают отличное хранилище для запасов, работающих по принципу FIFO. В этих системах используется конструкция с задней загрузкой, что позволяет легко управлять инвентарем. В отличие от стеллажей, стеллажи для картонных коробок автоматически поворачивают продукты, что позволяет оптимизировать хранение и обеспечить максимальную эффективность.

    типов стоек в ЦОД: стойки vs.Полка против шкафа против Suite

    12 Мар

    Если вы хотите инвестировать в услуги по размещению в Бостоне или арендовать серверы в безопасном центре обработки данных, у вас будет выбор между стойками, полками, ящиками, шкафами, клетками и пакетами. Вы можете задаться вопросом, в чем разница между этими типами стоек для центров обработки данных?

    Наши специалисты по размещению и удаленному резервному копированию предлагают все эти варианты размещения в нашем собственном центре обработки данных в Бостоне. Итак, мы кое-что знаем о том, что отделяет стойку от полки, шкаф от клетки и все, что между ними.

    Вы должны знать, что главное различие между всеми этими типами стоек — это их размер. Ниже приведен список различных типов стоек в центре обработки данных и дополнительная информация о размерах серверных стоек.


    Стойка и стойка «U»

    Серверная стойка — это открытая рама, предназначенная для монтажа нескольких модулей электронного оборудования для размещения серверов и ИТ-оборудования. Ширина и глубина стандартных стоек центра обработки данных незначительно различаются в зависимости от производителя, но отраслевой стандарт составляет 19 дюймов в ширину и 36 дюймов в глубину.

    A Стойка Устройство — это наименьшее измерение пространства центра обработки данных, обычно обозначаемое буквой «U». Используется для измерения высоты серверной стойки, одна буква «U» составляет 1,75 дюйма в высоту. Одна буква «U» представляет собой одну часть стойки или шкафа. Поставщики услуг совместного размещения обычно предлагают место в серверной стойке, обозначенное одним или несколькими U — 1U, 2U, 3U, 4U и т. Д.


    Шкаф

    Серверные шкафы похожи на стойки в том смысле, что в них можно разместить несколько модулей для электронного оборудования.Основное отличие шкафа от стеллажа в том, что стеллажи открыты и не имеют боковых стенок, а шкафы закрыты со всех сторон. Стойка для серверов или корпус шкафа размером около 20U или 24U считается стандартной полустойкой или полустойкой , а серверная стойка или шкаф 42U — стандартной полноразмерной стойкой или полным шкафом .


    Полка

    Полка для серверной стойки — это открытая полка, предназначенная для установки в раму серверной стойки.Полки используются для размещения серверов, а также другого сетевого и ИТ-оборудования. Полки для серверных стоек, закрепленные на 2-х или 4-х опорных стойках, бывают разных конструкций, включая фиксированные, выдвижные, вентилируемые или сплошные.

    Ящики стойки похожи на полки тем, что их можно установить в стойке, но они представляют собой закрытые ящики, предназначенные для хранения незакрепленного оборудования, файлов и полезных инструментов. Выдвижные ящики, доступные в вариантах с блокировкой и без блокировки, не предназначены для серверов и подключенного ИТ-оборудования.


    Клетка

    Клетка для центра обработки данных — это корпус из металлического провода, в котором можно разместить несколько стоек и шкафов. Состоящие из металлических стержней и стенок из металлической сетки для максимальной эффективности охлаждения, клетки могут быть общими или отдельными. В частном корпусе будут размещаться серверы и ИТ-оборудование только одной компании, в то время как общие корпуса используются несколькими компаниями. Поставщики услуг совместного размещения обычно сдают клетки в аренду квадратными футами, а не буквой «U».

    Наборы центра обработки данных могут также содержать несколько стоек и шкафов.Люксы безопасны и полностью закрыты, как и клетки, но больше похожи на отдельные комнаты, разделенные сплошными или стеклянными стенами со всех четырех сторон. Частные люксы предлагают непревзойденную индивидуальную настройку, многие из них построены на заказ в соответствии с уникальными спецификациями клиента и включают такие функции, как офисные помещения (столы, принтеры, столы и т. Д.), А также другие удобства.


    В LightWave Networks мы предлагаем аренду нескольких помещений для совместного размещения по разным ценам и разным размерам. Мы предлагаем шкафы, стойки, корзины и другие варианты хранения для центров обработки данных по цене от 50 долларов в месяц.Узнайте больше по телефону (617) 459-4100 сегодня!


    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.